今年七月初，2020全球乘用车零部件企业百强注解榜出来了。作为线束行业的我们第一件事情就是看看自己企业拍在第几名，百强里面的线束相关企业主要就这七家。
- 线束老大：矢崎（老大的存在）
- 线束老二：住友电气(千年老二)
- 线束老三：安波福（线束届的黄埔军校）
- 线束老四：萨玛（一家印度企业）
- 线束老五：莱尼（德系车御用线束厂家）
- 线束老六：李尔（线束是个副业）
- 线束老七：德科斯米尔（专注于德系高端车型的线束，与Leoni是有力的竞争对手）
但是很多人反馈，萨玛这家企业怎么没听过，这是什么企业？居然能排到全球线束行业第四名？？其实萨玛是印度最大汽车零件生产商，英文名叫Motherson。Motherson这个名字让我们觉得有点奇怪，直译过来叫“母子”？“妈的儿子”？好别扭。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/the-fourth-largest-wire-harness-company-in-sama/
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先不扯这个了，我们肯定会想，萨玛怎么是全球第四大线束供应商呢？文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/the-fourth-largest-wire-harness-company-in-sama/
那么大家肯定知道著名线束企业芬兰比克希PKC吧。PKC的大名在线束届无人不晓。虽说规模不是顶尖，但体量在全球排名已经很靠前，同时也是一家北欧优秀的线束企业。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/the-fourth-largest-wire-harness-company-in-sama/
下面我们就看看官方的介绍：文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/the-fourth-largest-wire-harness-company-in-sama/
芬兰比克希（PKC）集团为总部位于芬兰的一家知名汽车零部件和电子企业，是在芬兰纳斯达克•赫尔辛基上市的一家股份公司，市值达720多亿美元。产品涉及各类线束、电缆和电子元器件的专业设计、生产及售后服务，主要产业是线束及电子两大业务板块。比克希集团在芬兰、巴西、中国、爱沙尼亚、爱尔兰、德国、墨西哥、波兰、俄罗斯、乌克兰及美国都设有生产工厂。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/the-fourth-largest-wire-harness-company-in-sama/
好吧，市值达720多亿美元。。。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/the-fourth-largest-wire-harness-company-in-sama/
而2017年01月20日，印度最大汽车零部件制造商Motherson Sumi Systems Ltd以5.71亿欧元(6.1亿美元)收购了芬兰零部件制造商PKC，以扩大其在全球市场的影响力。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/the-fourth-largest-wire-harness-company-in-sama/
原来事实是这样。。难怪萨玛排名这么靠前，有了PKC的体量，想不靠前都难。为此，特地打开华凯比克希PKC的官网，发现左上角已经加上了motherson的Logo。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/the-fourth-largest-wire-harness-company-in-sama/
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原来这个早就是事实了，只是大家不知道而已。
就像之前的印度塔塔集团收购了捷豹路虎一样，很长一段时间内，大家都不知道捷豹路虎已经是一家印度企业了。
三人行，必有我师焉
提起印度，大家都会有一种嘲笑的味道，无论是专家学者还是民间大众，一说印度就感觉很奇葩搞笑。
什么印度的脏乱差，世界有名的强奸之都，找不着厕所，坐火车开挂，印度财长下乡调研得爬树找信号，印度农业部长尿急，死活找不到厕所，只好在墙根方便了一通，旁边还有2名持枪警卫。各种搞笑的新闻不少，印度都快成了娱乐头条了。
所以大家一提起印度的企业，可能也有这种感觉。。。
其实，在嘲笑别人的时候，也从侧面说明了你心虚，因为被别人追着的时候，或者被被人超越的时候很难受。
不可否认的是，萨玛的快速发展也说明了他们精明的决策与真正的实力，还是很值得我们去学习的。
中国的线束企业还没有一家能够比得上萨玛，甚至零部件排名百强都进不去，这个不是嘲笑就能满足的，这个就是差距，与印度企业的差距。
中国人有句老话，三人行，必有我师焉。三人尚且可以学习，更何况一个年收入10814百万，全球乘用车零部件排名第21，线束排名第4的国际型企业呢？
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