散漫说，有关电路的控制，我在《整车原理图快速识图》一文中简要的说明了回路中保险丝、开关与继电器及其他控制信号引入的逻辑演变过程，本文主要阐述低压继电器的工作原理及选型方法，重点介绍继电器内部逻辑电路。...
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反思：BMS线束端子未锁紧，云100汽车被召回
散漫说，我们分析了很多和线束相关的汽车召回事件，如《2013~2018年，线束原因的汽车召回事件盘点与经验教训总结》，线束召回相关的产品缺陷基本都是集中在影响汽车行车安全和重要功能使用的零件上，如安全...
说说近期发生的事，内心的一些想法分享
你好，我是线束工程师散漫。 这篇文章仅分享近期圈内发生的事情，说说自己的想法。 上周公众号发了第一篇付费阅读的文章《线束工程师：快速掌握整车电源分配设计方法与技巧》，陆陆续续的获得了好些朋友的支持，再...
如何才能够工作一年获得三年的经验呢?
如何才能够工作一年获得三年的经验呢? 其实最简单的办法即加班。一般人一天工作8个小时，集中精力可能也就是四五个小时，剩下的时间在放空。 如果你能做到每天工作12个小时，基本工作一年就能获得三年的工作经...
线束工程师：Volvo项目的线束PV测试规范
散漫说，线束相关试验分DV和PV两块，即设计验证和产品验证。本文为沃尔沃线束PV测试内容，供大家参考。 PV全称为Product Verification，即产品验证，指从供应商的量产生产线上做出来的...
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新能源汽车车内线束设计及导线要求
新能源线缆的应用场景主要有车内线、充电枪/充电桩以及随车充三种情况，而车内高压线束主要是对新能源车辆提供高压强电供电作用，在新能源汽车中属于高安全件，具有大电压/大电流、大线径导线数量多等特点，这也使...
21项岗位职责，8项职业要求，线束系统原理工程师做些什么？
散漫说，原理设计是线束设计的核心，线束原理工程师被认为是线束工程师最具竞争力的岗位，在同级别的情况下，一般工资待遇也是最高的。本文所提供的各个岗位的线束工程师的工作职责和任职要求仅作参考，具体的内容应...
线束工程师：谈谈线束搭铁不良的排查方法
散漫说，搭铁是汽车电路中必不可缺少的一部分，搭铁不良会导致汽车的电源系、起动系、点火系、仪表系、灯光……产生一些奇怪的故障。迅速确认搭铁不良类故障，并及时找到搭铁位置，对快速排除相关故障意义重大。 接...
线束工程师：宝马3系的线束设计
散漫说，关起门来做设计很容易限制自己的视野，线束工程师在进行产品设计的时候，应该多去看看同行，看看人家是怎么设计的，收集同行的设计，不断研究同行，站在优秀者的肩膀上，借鉴优化，自己的设计水平绝对能够大...
线束 plan view是什么意思？
这几天在撰写《汽车线束设计指导书》，搜集信息的时候第一次发现了一个名词“线束 plan view”，百度了下暂无相关的信息解释。 谷歌翻译“线束 plan view”过来，解释为“线束平面图”，再结合...
浅谈线束短路测试及问题整改
散漫说，设计一定要做好设计闭环，不管是原理设计还是3D设计。我们在做完保险丝的选项后，涉及到保险丝的一些实验是必须的。这里介绍下线束短路测试的方法。 整车电路系统的主要作用一方面是将各个电器负载连接起...
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线束工程师：浅析双壁热缩管在汽车线束中的应用
散漫说，本文转自线束世界，文章写的很好。在阅读这篇文章之前，我尽管也知道导线裸露在外很容易被氧化，但确实不了解这种化学反应是这么迅速，这么严重，这么直观…… 1、前言 汽车线束中导线与导线的连接点称为...
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