不管是低压线束还是高压线束，对于布置性能上来讲，主要考虑防水与耐热这两点。本文主要介绍高压线束布置性能要求。 由于电动乘用车高压电缆的直径较大，需要进行专门的布线走向，即电动乘用车高压线束布局在车外，...

本文线束工程师之家主要介绍高压线束布置固定走向方案。 高压线束通常沿车身钣金布置和固定， 车辆在运行过程中，无法避免会产生振动，因此所有高压线束都需要做好抗振动处理和防磨损处理。 抗振动一般通过在高压...

高压线束在车内外走线时环境较为复杂，需要根据其在车辆上的布置位置以及使用工况，在其外表面用橙色波纹管、编织物管、胶带或是其他外敷物进行包裹，以增加其耐磨性、隔热性以及美观性，使高压线束能在不同环境下正...

由于高压线束存在电磁干扰低压用电器和低压线束的可能，因此，对于高压导线以及和其对配的接插件连接处需要360°的屏蔽围绕保护。 对于高压线束中的每根导线，需要确保其从一端的接插件到另一端的接插件的屏蔽层...

安全性是高压线束布置首先要考虑的内容，也是高压线束布置的第一原则——防止驾乘人员或维修人员可直接接触到高压线束。 基于此原则，乘客舱禁止布置高压线束，行李舱应避免布置高压线束。如因设计需要，确实需要在...