胶带是汽车线束上重要组成部分，本文主要介绍整车发动机线、机舱线，仪表线等各段线束上胶带的选用。
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发动机线束和机舱线束用胶带的选择
涤纶布基胶带是发动机线束的首选胶带，不过由于价格比较昂贵，建议只能在线束上局部使用，其次选择耐高温135℃的胶带就能满足常规的要求。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/analysis-on-the-selection-of-harness-tape-for-the-whole-vehicle/
机舱内线束一般选用耐温105~135℃ 的PVC胶带, 特殊部位选用绒布胶带或涤纶布基胶带。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/analysis-on-the-selection-of-harness-tape-for-the-whole-vehicle/
仪表板线束和四门线束用胶带的选择
仪表板线束和四门线束的工作环境相对稳定一些，线束的包扎或固定使用普通PVC胶带（耐高温85~105℃ ）就可以满足要求。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/analysis-on-the-selection-of-harness-tape-for-the-whole-vehicle/
当线束过狭窄的通道或线束上使用夹板、当线束走向中有大角度回折时，可局部选用无胶绒布胶带、工业塑料布；文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/analysis-on-the-selection-of-harness-tape-for-the-whole-vehicle/
当线束和硬质材料有直接接触，但线束局部不能被完全固定死的情况下，局部使用绒布胶带、毛涤布基胶带、绒布毛毡胶带、毛胶带、海绵胶带进行缓冲、减震、吸音、降噪处理。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/analysis-on-the-selection-of-harness-tape-for-the-whole-vehicle/
线束插件在装车时如果不能被完全固定，插座护套外可选用海绵胶带做降噪处理。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/analysis-on-the-selection-of-harness-tape-for-the-whole-vehicle/
为了给现场装车提供方便，四门线束胶带可以选择不同颜色的胶带进行局部缠绕，比如左前门线束使用蓝色胶带，右前门线束选用绿色胶带，左右后门线束选用灰色、银色等胶带来区分，为视觉的直观性提供方便。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/analysis-on-the-selection-of-harness-tape-for-the-whole-vehicle/
当同一车型出现多种配制时，也可以选用不同颜色的胶带进行局部标记区分，装车现场目视化管理提供方便此方法不仅实用于仪表、四门线束, 同样实用于其他线束上。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/analysis-on-the-selection-of-harness-tape-for-the-whole-vehicle/
地板线束用胶带的选择
地板线束被安放在地板内饰下，工作环境比较稳定，其对胶带的要求不是很高，使用普通耐高温85℃ 的PVC胶带能完全满足要求，在与可移动座椅连接时，连接部位需要使用一些耐磨损的绒布胶带进行缠绕。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/analysis-on-the-selection-of-harness-tape-for-the-whole-vehicle/
顶棚线束和空调线束及其他小线用胶带的选择
使用耐高温85℃ 或105℃ 的普通PVC胶带，需要降噪时选用普通海绵胶带就能满足要求。
ABS线束用胶带的选择
由于系统属于安全部件，其四个轮速传感器附近的工环境比较复杂，所以选用胶带时一般选择绒布胶带或涤纶布基胶带为合理的选择，如果线束没被单独分离出来时可以选择胶带、绒布、涤纶布基胶带结合使用。
安全气囊线束和安全带线线束的选择
气囊线束和安全带线束是一个比较特殊的部件，一般情况下所使用的胶带为耐高温达到85℃ 的黄色PVC胶带, 线束上的标记可选用普通白色PVC胶带。
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