聊聊汽车以太网的互连要求 产品开发

聊聊汽车以太网的互连要求

汽车以太网互连解决方案需要小型化、轻量化、模块化，针对高速汽车系统进行优化，并与自动化装配流程兼容。连接性、自动驾驶和电气化，这三大全球大趋势，正在将汽车转变为终极智能设备。汽车以太网连接扩展到整个车...
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汽车MCU选型思路 网络架构

汽车MCU选型思路

随着汽车行业的快速发展，汽车电气化率不断提升，车上的ECU也越来越多，众多的ECU由于功能和需求的差异，成本的差异，需要针对不同的ECU选择合适的MCU进行功能和成本上的匹配，以满足开发需求，本文线束...
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一文入门CAN协议 网络架构

一文入门CAN协议

散漫说，CAN，全称为“Controller Area Network”，CAN总线是控制器局域网总网，由德国博世研发出来的IOS国际标准化串行通信协议总线，是一种分布式实时控制的串行网络，用于在不同...
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什么是整车测试的V模型 网络架构

什么是整车测试的V模型

对于整车来说，最常采用的是V模型的验证方式。本文线束工程师之家主要介绍下整车测试的V模型。 典型的V模型如图所示。 图 典型V模型 对于整车的V模型，则如图所示。 图 整车V模型 整车的V模型开发中，...
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车载以太网自学笔记 网络架构

车载以太网自学笔记

车载以太网是一种连接车内电子单元的新型局域网技术，本文线束工程师之家主要分享下车载以太网的学习笔记。 一、技术简介 1.1名词解释 车载以太网是一种连接车内电子单元的新型局域网技术，在单对非屏蔽双绞线...
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汽车OTA技术原理剖析 网络架构

汽车OTA技术原理剖析

汽车新四化（电动化、智能化、网联化、共享化）是行业公认的趋势，在智能化和网联化方面，OTA技术就成为了不少车企拿来宣传自家产品的重要卖点，此时推出的新车如果没有OTA，或许会被当做笑话。那么OTA是什...
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车载总线技术汇总 网络架构

车载总线技术汇总

汽车电子化程度是衡量现代汽车水平的重要标志，而汽车电子技术的提升也带动了总线技术的发展。传统汽车电子采用点对点的通信方式，各单元之间没有联系，因此整车需要庞大的线束系统。不管从空间布置还是通信效率看，...
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汽车常用传感器基础知识扫盲 网络架构

汽车常用传感器基础知识扫盲

线束工程师要求对整车各个功能模块的工作原理熟悉了解，了解传感器的一些知识可以快速建立一套基本逻辑框架，本文线束工程师之家主要介绍汽车常用传感器基础知识。 一、常用的传感器基础知识 传感器的定义是：“能...
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汽车T-BOX是什么？ 网络架构

汽车T-BOX是什么？

​车联网系统包含四部分，主机、汽车T-BOX、手机APP及后台系统。其中T-BOX 全称为Telematics BOX，主要用于和后台系统/手机APP互联通信，实现后台系统/手机APP的车辆信息显示与...
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国内主机整车EEA架构汇总 系统设计

国内主机整车EEA架构汇总

在车辆的电子电气架构（EEA）方面，特斯拉是引领者也是全面变革者，这两年，国内各个主机厂也在各家的技术日公开了自家的下一代电子电气架构。到目前为止，基本上国内主流主机厂的下一代电子电气架构都公布了，今...
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