网络架构

作为一名合格的汽车电子电器架构工程师，了解完整的整车电子电器系统开发流程是很有必要的。今天微信上看到了一篇很好的文章，写的很好，在这里分享给大家。 “ 电子电器系统开发在整车开发当中所占比例越来越高，...

对于自动驾驶技术的路径，目前业内基本上有两种划分：一类是传统主机厂所主导的从ADAS过渡到高度自动驾驶的路线，另一类是以Waymo为代表的高新科技公司直接参与L4/L5的自动驾驶技术研发。 未来，高度...

汽车技术的进化和革命性进步可以概括为三个世界性的大趋势：连通性，自动驾驶和电气化。但是，连通性是这三者中必不可少的部分，因为汽车内联网的不断提高以及将汽车与其他汽车，基础设施和云连接的水平也日益成为自...

相信汽车电子领域的工程师们对于CAN总线都非常熟悉，而随着以太网在汽车领域应用的增多，大家对于汽车以太网也已经有了一定的了解。今天我们将通过CAN总线通信与以太网通信在协议及拓扑上的区别引入CAN总线...

CAN总线是德国BOSCH公司在20世纪80年代初，为了解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通讯协议。它的短帧数据结构、非破坏性总线性仲裁技术以及灵活的通讯方式适应了汽...

随着汽车功能的不断增加、可靠性要求的不断提高以及价格的不断下降，越来越多的电子控制单元（ECU）将被引入到汽车中。 目前，在高端汽车中一般会有50个以上的ECU。为了使这些ECU能够在一个共同的环境下...

什么是CAN/LIN总线？这项技术应用于汽车的意义何在？ 随着集成电路和单片机在汽车上的广泛应用，汽车上的电子控制单元越来越多，例如电子燃油喷射装置、防抱死制动装置(ABS)、安全气囊装置、电控门窗装...

概述 汽车电子设备的不断增多，对汽车上的线束分布以及信息共享与交流提出了更高的要求。传统的电气系统往往采用单一连接的方式通信，这必将带来线束的冗余以及维修的成本的提高。 单一布线连接 传统的单一通信的...

不都有CAN总线了吗？这个LIN总线又是从哪里来的？”其实理由很简单，就是CAN总线太贵啦！处处都用CAN总线的话，那整车的总线架构成本将会变得很高！ 在一些比如车身电子配件的地方（如车窗、后视镜、大...

汽车上的总线技术包括：LIN、CAN、CAN FD、FlexRay、MOST及Ethernet，我们之前已经分享了LIN，CAN、CAN FD总线。在开始阅读之前，如果线束工程师你对已介绍的总线技术还...