硬件在环(Hardware-in-the-Loop ,HIL )是一种用于复杂设备控制器的开发与测试技术。通过HIL测试,机器或系统的物理部分被仿真器所代替,并被广泛运用于汽车控制器开发过程中。 在E...
基于CAN-FD的诊断通信传输层
上一篇《基于CAN总线实现的UDS诊断》中介绍了在CAN总线上实现诊断通信的机制。随着汽车功能越来越丰富,对总线传输能力的要求也进一步提高,CAN总线的升级版本CAN-FD逐渐部署到了量产车辆上。 基...
基于CAN总线实现的UDS诊断(DoCAN)
本文以classical CAN为例,简要介绍一下基于CAN总线实现的诊断协议的传输层。CAN FD原理类似,不单独讲述。 UDS定义的是诊断服务,属于应用层的内容。实现诊断通信的底层总线技术有很多,...
基于CAN的网络管理(network management)
车载网络总线管理的目的是使网络中的ECU节点有序地睡眠和唤醒,在没有通信需求的时候睡眠,可以节约电池的能量。 CAN总线上的网络管理,是一种无中心式的网络管理,网络中的每个节点都依赖于自己和别人的网络...
E/E系统架构开发指南-电子电器系统开发流程 E/E System Development
作为一名合格的汽车电子电器架构工程师,了解完整的整车电子电器系统开发流程是很有必要的。今天微信上看到了一篇很好的文章,写的很好,在这里分享给大家。 “ 电子电器系统开发在整车开发当中所占比例越来越高,...
汽车自动驾驶技术的现状与趋势
对于自动驾驶技术的路径,目前业内基本上有两种划分:一类是传统主机厂所主导的从ADAS过渡到高度自动驾驶的路线,另一类是以Waymo为代表的高新科技公司直接参与L4/L5的自动驾驶技术研发。 未来,高度...
汽车以太网的特点及发展趋势
汽车技术的进化和革命性进步可以概括为三个世界性的大趋势:连通性,自动驾驶和电气化。但是,连通性是这三者中必不可少的部分,因为汽车内联网的不断提高以及将汽车与其他汽车,基础设施和云连接的水平也日益成为自...
汽车CAN总线测试与以太网测试的区别
相信汽车电子领域的工程师们对于CAN总线都非常熟悉,而随着以太网在汽车领域应用的增多,大家对于汽车以太网也已经有了一定的了解。今天我们将通过CAN总线通信与以太网通信在协议及拓扑上的区别引入CAN总线...
汽车空调管路的验证与评价
空调管路连接起压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀四大空调系统部件,形成一个封闭的系统。汽车管路种类繁多,材料特性各异,形状也随布置和功能要求不同而各异。 1 CAE管路分析 项目前期开发时,业内常用方法是...
浅谈汽车空调管路布置走向
汽车空调管路设计开发包括零部件选型和管路布置两部分。今天来谈谈空调管路的布置设计。 1 空调管路制造工艺 空调管路布置设计过程中,首先要满足管路的制造工艺。 管路在加工的时候是受模具,机器限制的,在做...
汽车空调管路的选型设计
汽车空调管路设计开发包括零部件选型和管路布置两部分。今天来谈谈管路的选型。 1)铝管 空调管路三大类型管路组成(铝管、胶管及管接头),争对不同类型的管路,在铝管选择上是不同的。 铝管型号主要有10*1...
汽车空调管路的组成与分类
空调管路连接起压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀四大空调系统部件,形成一个封闭的系统。汽车管路种类繁多,材料特性各异,形状也随布置和功能要求不同而各异。 1 空调管路构成 1)铝管、胶管及管接头 三者连为...
汽车空调管路的布置数据设计方法
空调管路连接起压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀四大空调系统部件,形成一个封闭的系统。为保证制冷剂顺畅、高效的完成热量传递,管路的走向需合理,要便于装配、拆卸、同时工艺性应良好、成本低廉。这里主要谈谈空调...
汽车常用卡箍工艺卡接位置及角度标准定义
来谈谈汽车空调管路连接用的卡箍设计,谈谈常用卡箍工艺卡接位置及角度标准定义。 一、卡箍的结构形式介绍 卡箍是连接带沟槽的管件、阀门以及管路配件的一种连接装置,汽车上主要用到的有三种结构形式:弹性卡箍、...
CAN总线设计详解
CAN总线是德国BOSCH公司在20世纪80年代初,为了解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通讯协议。它的短帧数据结构、非破坏性总线性仲裁技术以及灵活的通讯方式适应了汽...
CAN、LIN、FlexRay、TTP总线的特点比较
随着汽车功能的不断增加、可靠性要求的不断提高以及价格的不断下降,越来越多的电子控制单元(ECU)将被引入到汽车中。 目前,在高端汽车中一般会有50个以上的ECU。为了使这些ECU能够在一个共同的环境下...
汽车总线技术的应用意义及国内发展现状
什么是CAN/LIN总线?这项技术应用于汽车的意义何在? 随着集成电路和单片机在汽车上的广泛应用,汽车上的电子控制单元越来越多,例如电子燃油喷射装置、防抱死制动装置(ABS)、安全气囊装置、电控门窗装...
CAN总线基础,网络架构学习精品读物
概述 汽车电子设备的不断增多,对汽车上的线束分布以及信息共享与交流提出了更高的要求。传统的电气系统往往采用单一连接的方式通信,这必将带来线束的冗余以及维修的成本的提高。 单一布线连接 传统的单一通信的...
零基础学习LIN总线,网络架构精品课程
不都有CAN总线了吗?这个LIN总线又是从哪里来的?”其实理由很简单,就是CAN总线太贵啦!处处都用CAN总线的话,那整车的总线架构成本将会变得很高! 在一些比如车身电子配件的地方(如车窗、后视镜、大...
FlexRay基础知识介绍,整车电气架构读物
汽车上的总线技术包括:LIN、CAN、CAN FD、FlexRay、MOST及Ethernet,我们之前已经分享了LIN,CAN、CAN FD总线。在开始阅读之前,如果线束工程师你对已介绍的总线技术还...
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