端子剖面不良分析及解决方案（一）

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剖面分析是一种更准确，更全面的检测方法，主要应用于汽车线束压接质量的检测。 端子剖面图作为高级分析方法可进一步鉴定压接状况，剖面检测，这已成为了一种趋势。本文主要介绍端子剖面不良分析及解决方案。

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剖面分析
端子剖面图作为高级分析方法可进一步鉴定压接状况。端子剖面图应被用作与将来所做截面进行比较的参考图。该参考图制作时应使用新的工具进行压接，以避免损伤的工具提供不正确的参考图。
01
端子铆压切片标准截面

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02
实操图对比分析&不良原因&解决方案
01

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剖面图分析
压接翼搭接长度符合要求，压接翼有相互接触与支撑，支撑长度大于1/2料厚，如左图，OK。
压接翼搭接长度不够，如右图，NG。
压接不良原因分析
原因：压接翼未锁紧①端子压接面积太小（线芯太大）；②错误的压接模。
解决方案
解决：用更大压接面积的端子或者使用OD更小的线芯。
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剖面图分析
压接翼内所有导体都有明显变形，导体与包筒之间的缝隙是由于导体不规则的分布导致可接受，如左图，OK。
 
导体无明显变形，如右图，NG。
解决方案
解决：检查线的规格及线芯股数，检查压接高度是否符合要求。
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剖面图分析
底部厚度小于3/4S，NG。
压接不良原因分析
原因：过压；包筒底部厚度小于75%S料厚，另外过压导致底部明显压接毛刺。
解决方案
解决：调整压接高度，包筒底部厚度至少大于75%S，毛刺高度要小于一个料厚。
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剖面图分析

压接翼末端和包筒底部距离，未有触到底部（如左图）或未有触到侧壁（如右图），OK。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/bad-analysis-of-terminal-section-and-its-solution-1/

压接翼末端和包筒底部或内侧壁出自一个明显的距离。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/bad-analysis-of-terminal-section-and-its-solution-1/

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左图·剖面图分析

压接翼末端触到底部，NG。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/bad-analysis-of-terminal-section-and-its-solution-1/

左图·压接不良原因分析
原因：压接翼碰到包筒底部。
左图·解决方案
解决：①压接高度可能过低，调整压接高度；②检查端子压接翼是否对称。
右图·剖面图分析

压接翼末端触到侧壁，NG。

右图·压接不良原因分析
原因：压接翼碰到包筒内侧壁。
右图·解决方案
解决：①检查压接高度；②检查端子压接翼位置是否对称。
06

剖面图分析
一侧的压接翼未有包住导体，但内部导体有明显变形 ，压接翼靠近内侧壁，一侧的压接翼未有包住导体，如左图可接受，OK。
一侧的压接翼碰到内侧壁，包住的单根或者多根导体未有变形，如右图，NG。
解决方案
解决：① 检查端子压接翼是否对称；②确认压接高度；③确认开线皮制程，确认是否有导体被切断。
07

剖面图分析
压接翼支撑角度小于30°符合要求，如左图，OK。

压接翼支撑角度大于30°，如右图，NG。

压接不良原因分析
原因：支撑角度大于30°，并导致CFE压接卷曲末端间距大于50%S料厚。
解决方案
解决：① 检查压接高度；②确认压接刀片是否磨损；③检查端子压接翼对称性。
08

 

剖面图分析
压接翼切线不是一条直线时，取两支撑点的直线作为切线去计算支撑角度如下图，OK。
09

左图·剖面图分析

底部毛刺宽度大于0.5S，NG。

左图·压接不良原因分析
原因：要求毛刺高度小于1S，毛刺宽度小于0.5S。
左图·解决方案
解决：如图圆形的棱边表明压接底刀磨损导致毛刺产生，需检查与更换压接底刀。
右图·剖面图分析

底部毛刺高度大于1S，NG。

右图·压接不良原因分析
原因：要求毛刺高度小于1S，毛刺宽度小于0.5S。
右图·解决方案
解决：①新的压接模过压，需要调成压接高度；②上刀和下刀未对齐，偏移，需要调整压接模。
10

剖面图分析
上压刀与底座碰撞产生凹痕，NG。
压接不良原因分析
原因：压刀和底刀碰撞而产生的压接轮廓中的凹痕，底刀受损产生毛刺。
解决方案
解决：调整压接模；检查与更换压接模。
11

剖面图分析
端子包筒内壁产生裂纹，NG。
压接不良原因分析
原因：包筒内壁，外壁不允许有裂纹。
解决方案
解决：底刀受损导致裂纹；及时检查与更换底刀。
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剖面图分析
端子包筒上内壁有明显裂纹，NG；
若继续研磨，裂纹消失，可接受。
解决方案
解决：切片位置靠近锯齿槽，继续研磨切面，正常情况裂纹会消失。若裂纹未消失应检查端子材质及调整压接模。

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