剖面分析是一种更准确,更全面的检测方法,主要应用于汽车线束压接质量的检测。 端子剖面图作为高级分析方法可进一步鉴定压接状况,剖面检测,这已成为了一种趋势。本文主要介绍端子剖面不良分析及解决方案。
端子剖面图作为高级分析方法可进一步鉴定压接状况。端子剖面图应被用作与将来所做截面进行比较的参考图。该参考图制作时应使用新的工具进行压接,以避免损伤的工具提供不正确的参考图。文章源自线束工程师之家-https://suncve.com/bad-analysis-of-terminal-section-and-its-solution-2/
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解决:①确认导体刷型情况,是否导体分散;②确认导线的定位。文章源自线束工程师之家-https://suncve.com/bad-analysis-of-terminal-section-and-its-solution-2/
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解决:① 确认开线皮长度;②确认压机模定位。文章源自线束工程师之家-https://suncve.com/bad-analysis-of-terminal-section-and-its-solution-2/
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W型端子参考F型端子切面要求。端子包筒内部导体明显变形,OK。
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旗型端子铆压切片截面要求参考F型端子,OK。文章源自线束工程师之家-https://suncve.com/bad-analysis-of-terminal-section-and-its-solution-2/
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闭筒端子铆压切片截面要求,导体压缩变形明显,OK。
端子包筒内部导体无明显变形,且存在明显缝隙,NG。
端子包筒内部导体无明显变形,且端子包筒与导体之间缝隙明显,如下图,NG。
IDC端子切片截面要求(只适用于刺破式端子压接)。 原因:压刀和底刀碰撞而产生的压接轮廓中的凹痕,底刀受损产生毛刺。
导体线径与端子不匹配,端子过大或导体直径过小,NG。
原因:线芯与IDC不符,压接前,可能有剥离线芯绝缘皮导致线芯松散。 推荐阅读:
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