线束热缩管一般使用热缩设备，本文线束工程师之家主要介绍热缩管的热缩工艺及相关设备。
热缩管的热缩设备
1 履带式连续作业热缩机文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/heat-shrinkable-process-of-heat-shrinkable-tube-for-automobile-wiring-harness/
常见的有TE（泰科电子）的M16B、M17、M19 系列热缩机，上海如冈自动化的TH801、TH802 系列热缩机，河南天海自制热缩机，如图12、13 所示。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/heat-shrinkable-process-of-heat-shrinkable-tube-for-automobile-wiring-harness/
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2 吞吐式热缩机文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/heat-shrinkable-process-of-heat-shrinkable-tube-for-automobile-wiring-harness/
常见的有TE（泰科电子）的RBK-ILS Processor MKIII 热缩机，上海如冈自动化的TH8001-plus 数字联网式端子线热缩机、TH80-OLE 系列在线热缩机等，如图14、15、16 所示。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/heat-shrinkable-process-of-heat-shrinkable-tube-for-automobile-wiring-harness/
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热缩工艺作业说明
1 以上几种热缩机，都是热缩设备对要热缩的装配工件输出一定热量，使装配件上的热缩管达到足够温升后，热缩管收缩，热熔胶熔化，起到包紧、密封放水作用。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/heat-shrinkable-process-of-heat-shrinkable-tube-for-automobile-wiring-harness/
2 再具体的，热缩过程，其实是装配件上的热缩管，在热缩机的加热条件下，热缩管达到热缩温度，热缩管收缩，热熔胶达到熔融流动温度，热熔胶流动填缝，并粘黏被包覆工件，从而做成质量合格的防水密封或绝缘防护装配组件。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/heat-shrinkable-process-of-heat-shrinkable-tube-for-automobile-wiring-harness/
3 不同形式的热缩机，具有不用的加热能力，既单位时间内输出到装配工件上的热量，或者叫热输出效率，不一样。有的快多、有的慢少，热缩作业的时间就会有长短区别（履带机通过速度调整加热时间长短），需要设定的设备温度就会有高低区别。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/heat-shrinkable-process-of-heat-shrinkable-tube-for-automobile-wiring-harness/
4 甚至，即使是同一型号的热缩机，由于设备的加热工件输出值、设备新旧等差异，也会有不一样的热输出效率。
5 以上几种热缩机的设定温度一般在500℃~600℃，再配以合适的加热时间（履带机通过速度调整加热时间长短），进行热缩作业。
6 但热缩设备设定温度，并不代表被热缩装配件的实际受热后达到的温度。也就是说，热缩管及其装配工件，不需要达到热缩机设定的好几百度，一般需要达到90℃~150℃的温升温度后，就能够热缩并起到放水密封作用。
7 要根据热缩管的大小、材质软硬、被包覆物体积大小及吸热特性、工装夹具的体积及吸热特性、环境温度高低，选择合适的工艺条件进行热缩作业。
8 通常可以使用测温计，放入工艺条件下的热缩设备腔体或隧道中，即时观察测温计升高到的最高温度，作为热缩设备当时的热量输出能力标定。（注意，同样热缩工艺条件下，测温计的受热升高温度，与热缩装配工件的受热升高温度，由于体积、受热后温升效率的不同，会有差异，所以测温计的测量温升温度只作为工艺条件的参考标定，并不代表热缩装配件将会达到的温升温度）
9 测温计图片如图18、19 所示，一般需要特定感温探针。
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