国际上汽车导线标准主要形成了三个体系： 以美国为代表的美系（北美） ， 以日本为代表的日系（日韩） ， 以德国为代表的欧系（欧洲）。本文介绍德标DIN 76722 标准。
DIN 76722是关于汽车电线电缆标识方法的标准，最新版本是2013年12月发布；文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/introduction-to-din-76722-standard/
DIN 76722规定了一系列电线电缆型号的命名规则；文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/introduction-to-din-76722-standard/
DIN 76722 的命名方法全面系统，便于扩展，便于识别，所以应用很广泛• 除了德国的汽车企业，奥地利，瑞士等国也都有沿用；文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/introduction-to-din-76722-standard/
常用型号系列：文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/introduction-to-din-76722-standard/
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型号名称释义：文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/introduction-to-din-76722-standard/
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型号标识方法：文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/introduction-to-din-76722-standard/
1，基本标志文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/introduction-to-din-76722-standard/
FL 自动车用低压电线文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/introduction-to-din-76722-standard/
2，特定结构标志
F 扁电缆
R 薄壁绝缘
Z 多芯电缆
3，绝缘材料和护套材料代号
Y—热塑性材料
X—交联热固性材料
G—橡胶热固性材料
0 —发泡材料
4，导体结构标志
A 正规绞合导体结构：同心式绞合导体，奇数单线数，其中一根单线排列在导体截面中央 。
B 非正规绞合导体结构
5，屏蔽层材料和屏蔽方式标志
B 金属箔屏蔽
C 铜线编织
D 缠绕屏蔽
P 绝缘薄膜
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