在有限的发动机空间内，合理布线极为重要，走线混乱既不美观，也会产生不必要的干扰，影响性能，同时也不便于后期的故障检查和维护。本文线束工程师之家主要介绍下汽车发动机线束的布置要点。
1 线束走向的注意事项
发动机线束走向需要注意以下几点：文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/key-points-of-3d-layout-design-of-engine-harness/
①线束走向应沿着发动机的边、槽等部位，以避免线束承受压力；文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/key-points-of-3d-layout-design-of-engine-harness/
②线束走线时，应避免缸体或部件中过尖或者锐边部位，防止线束波纹管磨损；文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/key-points-of-3d-layout-design-of-engine-harness/
③布线时尽量避开或者远离热源，布线时应避开燃油管路，无法避开时，可采用高温导线或者隔热材料；文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/key-points-of-3d-layout-design-of-engine-harness/
④传感器或者执行器接插件避免垂直走向，以防水防尘；文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/key-points-of-3d-layout-design-of-engine-harness/
⑤线束固定应保证间隔150 mm捆扎固定一次；文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/key-points-of-3d-layout-design-of-engine-harness/
⑥线束走向应与依附件方向一致，主线束尽量避免斜方向布置。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/key-points-of-3d-layout-design-of-engine-harness/
2 线束布置的注意事项
1） 所有线束的连接器应布置在伸手可及的位置，且连接器末端应预留一定的线束长度，便于插拔。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/key-points-of-3d-layout-design-of-engine-harness/
2） 熔断盒的线束要留有足够的余量，以方便熔断盒拆卸。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/key-points-of-3d-layout-design-of-engine-harness/
3） 在同一部位的连接器应用颜色、大小、内部定位等方法，防止错装。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/key-points-of-3d-layout-design-of-engine-harness/
4） 在部分位置为了保持线束与周边的间隙，使用支架或者夹板，以保证线束不变形。
5） 发动机上方线束，如电源线、搭铁线等，如果太乱，可开发线束分线盒，集中在盒内布置和走线，同时熔断丝也可以放置在分线盒内，避免放置在外部导致进水短路。
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