日前，车质网从国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站获得最新消息，梅赛德斯 - 奔驰汽车因前电机的电气接线布置的指示不合适，可能会对前电机的支撑架造成干扰，梅赛德斯 - 奔驰澳大利亚 / 太平洋私人有限公司将在澳大利亚召回 EQA 250 车型，共计 234 辆。
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据了解，梅赛德斯 - 奔驰汽车本次召回原因是由于生产缺陷，主线束可能会与电动动力总成框架接触，从而导致线束损坏。如果发生这种情况，车辆的紧急模式可能会激活，导致驾驶员无法启动车辆或从停止位置驾驶车辆。如果车辆失去动力，可能会导致碰撞风险，导致乘员或其他道路使用者严重受伤或死亡。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/mercedes-benz-recalls-eqa-in-australia/
经验教训总结与反思：我们在进行线束设计中，需要特别关注线束磨损问题，尤其是和动力系统相关的线束布置，一定要确保设计角度上无磨损风险。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/mercedes-benz-recalls-eqa-in-australia/
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