掌握线束行业英文单词，对于个人在全球化的背景下有着非常重要的意义。这不仅能让我们更好地理解线束行业的技术资料和产品说明书，还能帮助我们更好地理解和遵循国际标准和规范，以及与国际客户和合作伙伴进行更顺畅...
线束行业
线束行业
产品开发
概述汽车线束新技术
随着汽车行业的发展，电子电器架构的不断演变， 汽车线束将面对新的技术变革。本文线束工程师之家简单介绍下当前汽车线束的相关新技术。 智能保险丝盒 通过半导体芯片替代保险丝、继电器，较插线式保险丝盒体积减...
产品开发
谈谈连接器端子的倒刺设计
端子在连接器产品中主要作为信息或电流连接的桥梁。为保证端子能牢靠的固定在塑胶内，端子倒刺结构与塑胶干涉设计尤为重要。本文线束工程师之家主要介绍下连接器端子的倒刺设计。 连接器端子，主要通过端子倒刺与H...
产品开发
汽车连接器的标准对比
作为汽车关键部件的汽车连接器从以前一辆车使用几十个发展到如今一辆车用几百个连接器，一百多个品种。从以前的6.3规格发展到现在的0.64规格。而这一百多种连接器分布在驾驶室、车身、车门、发动机舱、变速器...
聊聊特斯拉的NACS连接器
福特和通用汽车将采用特斯拉的北美充电标准(NACS)充电连接器，作为他们即将推出的电动汽车车型的充电接口。EV汽车充电接口对于目前全球这一领域的竞争者至关重要，这种接口简化了电动汽车充电过程，使得未来...
产品开发
线束端子的常见故障和控制预防方法
端子是与电线进行电气连接的重要组件。它是一种机电设备，可以借助它来端接电线。通常由金属或合金构成，但也可以使用碳或硅。尽管线束可能因使用的系统而异，但连接器和端子却是必须使用的，这两部分都直接影响线束...
高压线束
谈谈高压连接器材料该如何选择？
无论是纯电动汽车还是高电压的混合动力汽车，其电压等级都比较高。动力电池的电压一般为 300~600V，甚至更高，已经远远超过人体能承受的极限。一旦高压电路发生故障，如：高压绝缘破损、高压线束短路或漏电...
谈谈汽车线束设计思路及零件选型
线束原理设计，3D 布局是线束设计必不可少的环节；连接器，导线，保护材料等关键原材料的正确选择是汽车线束发挥应有功能的基础。本文线束工程师之家介绍了汽车线束的设计流程，及核心原材料的选型事宜。 汽车线...
产品开发
铜排的载流量如何确定？
关于矩形铜排的载流量，国内中低压成套厂一直都是各自有各自的算法，因为行业内没有相关的GB或者IEC标准可以参考。 我毕业后的第一份工作，是在国内一家比较大型的中压成套厂从事结构设计，几年后又转到另一家...
线束工作有什么技巧
干线束的，如果随时响应各种需求，那我们会累死，容易对这个行业产生厌倦。工作要有方式方法，下面几点是我的想法，和你分享，希望能有点帮助。 简单的来说，就是三点： 一、不要将事情都握在自己手里，一旦遇到自...
产品开发
汽车线束设计中连接器的防错方式
无论是在产品设计还是制造的过程中，都应该考虑到防错功能的设计。本文线束工程师之家主要对汽车线束设计中连接器的防错方式做以讨论。以从根本上解决问题，以便能够识别需要防错的位置，有效地消灭产品缺陷，提高线...
线束布置
汽车线束固定件设计选用原则
线束固定件的目的是固定线束走向、防止线束与周边件的干涉、防止线束损伤以及防止线束来回串动产生噪声等，选择合理的固定件可以避免很多干涉问题。本文线束工程师之家根据自己的设计经验，从实际出发，对汽车线束固...
线束布置多远需要设置固定点
线束布置固定点的设置主要有两个考虑点，一是保证线束的布置路径，二是进行插件上的导线应力释放。具体来看，主要有如下要点： 一、在布置线束时，通常每隔250~300mm距离增加固定点， 二、特殊恶劣环境下...
线束的3种布置路径要点
线束工程师在布置线束的时，需要做到线束布置尽可能的隐藏，线束布置的横平竖直。整洁大方的线束布置形态也是反映线束布置工程师设计水平的重要参考。 线束布置可能的路径有3种，即直角，锐角和钝角。 线束布线一...
产品开发
特斯拉“三电”技术有何厉害之处？
目前，新能源电动汽车已成为汽车产业发展的趋势，而三电的核心技术在很大程度上决定了整车的性能。对电动车来说，包含电池、电机、电控在内的三电系统，更能直接作用于车辆的续航、极速、成本、安全等诸多维度。 可...
网络架构
汽车MCU选型思路
随着汽车行业的快速发展，汽车电气化率不断提升，车上的ECU也越来越多，众多的ECU由于功能和需求的差异，成本的差异，需要针对不同的ECU选择合适的MCU进行功能和成本上的匹配，以满足开发需求，本文线束...
线束与周边零件的间隙要求是多少
线束与周边零件的间隙要求要分类来看，不同的环境下，间隙要求是不同的，需要考虑是静态间隙要求，还是动态间隙要求，有无装配空间需求，有无防电磁干扰的需要，如下供参考： 一、静态间隙需求，同周边零部件，如钣...
电气网联
浅谈商用车域控架构下SOA实现方案
传统的E/E 架构从软件迭代能力、架构复杂度、算力和数据传输等方面已无法满足商用车的发展，本文线束工程师之家基于域控架构和SOA架构，结合商用车自动驾驶的应用场景，提出商用车域控架构下SOA的实现方案...
线束生产
浅谈线束的焊接工艺和特点
传统的线束焊接工艺主要有：熔焊，纤焊，压焊。本文线束工程师之家主要介绍下线束的焊接工艺和特点。 01 传统的线束焊接 传统的线束焊接工艺主要有：熔焊，纤焊，压焊。 1）熔焊是在焊接过程中将工件接口加热...
线束工程师面试一般问什么问题
在之前的视频里面我们已经详细的介绍了线束工程师应该具备哪些能力，面试无非就是测试一下你是否具备这些能力，因此我们可以围绕线束工程师的能力储备去准备面试。 对于应届毕业生来说，因为并不具备相关项目的历练...
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