线束3D设计中如今进行防水设计，怎样考虑装配维修性。今天我们来谈谈线束防水与线束装配微维修性的设计规范 一、防水设计 1.线束穿过钣金时，应在靠近过孔的地方设置一个滴水点，即外部线束走向必须比钣金孔低...
线束布置
线束布置
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这是小孙的博客里的所有文章集合，涵盖汽车线束设计、汽车电器、电气架构等各个方便的内容。专门整理这个页面，是为了方便大家系统的查阅，希望对大家在浏览感兴趣文章的时候，能有更好的帮助！ 这些文章的呈现，是...
产品开发
汽车线束轻量化设计的思路
当下越来越多的主机厂关注整车轻量化设计，而汽车线束作为汽车重要的组成部分，其重量大概占整车重量5%。那线束如何减重，如何进行轻量化设计呢？汽车线束的组成部分有导线，接插件，线束包扎物，卡扣，橡胶件等，...
线束布置
汽车线束布置间隙与走向控制
线束工程师进行线束布置时需要考虑与各个零部件之间的间隙设置，同时需要进行线束布置的走向控制。有如下设计规范供参考使用。 一、动态间隙 1.线束和运动部件之间的间隙要求大于25mm，线束初始设计应该与零...
线束布置
CATIA线束布线数据制作实战步骤
散漫之前已经介绍了CATIA线束模块常见的命令，今天给大家介绍下CATIA线束布线的具体操作。
线束布置
CATIA线束电子元器件库的建立与调用
我们已经介绍了CATIA线束模块的常用命令及线束3D设计流程，今天重点来介绍下CATIA软件中如何建立电子元器件库。
线束布置
CATIA线束模块设计常用模块与命令
散漫已经介绍了CATIA线束布线的设计流程，今天带大家来看看CATIA线束中几个重要的设计模块及CATIA线束布线的常用命令。
线束布置
CATIA线束模块基本环境设置
从今天开始，带大家一起学习CATIA线束布线的设计。这些是散漫这么多年CATIA软件画线束的经验总结，欢迎一起来交流。在使用CATIA软件时，最开始就要对软件进行一些设置，可以避免...
线束布置
CATIA线束建模流程与数据管理
我们已经学习了CATIA线束布线时最基本的环境设置，今天带大家来学习下catia画线束时的流程思路。
产品开发
汽车线束失效方式探讨及可靠性研究
汽车线束系统是相对薄弱和易损坏的零件，在整车开发及使用过程中频发由于线路问题导致的整车功能失效问题。本文主要通过对车辆制造环节线束系统引起的失效问题进行系统的归纳总结，提出基于PDCA 方案的改进措施...
高压线束
高压线束固定卡扣和包覆物选型
高压线束由于强度大， 选择推拉式螺柱固定卡扣， 便于装配维修。包覆物的作用主要有防磨、降噪、隔热、美观等， 特性如下表所示。 高压线束系统必须满足整车总体布置及人机工程的要求， 对于布置在发动机舱及底...
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