FlexRay

汽车电子化程度是衡量现代汽车水平的重要标志，而汽车电子技术的提升也带动了总线技术的发展。传统汽车电子采用点对点的通信方式，各单元之间没有联系，因此整车需要庞大的线束系统。不管从空间布置还是通信效率看，...

由于传统的CAN解决方案不能满足汽车线控系统（X-by-Wire） 的要求。于是在 2000 年 9 月，宝马和戴姆勒克莱斯勒联合飞利浦和摩托罗拉成立了 FlexRay 联盟。该联盟致力于推广 Fle...

随着汽车功能的不断增加、可靠性要求的不断提高以及价格的不断下降，越来越多的电子控制单元（ECU）将被引入到汽车中。 目前，在高端汽车中一般会有50个以上的ECU。为了使这些ECU能够在一个共同的环境下...

汽车上的总线技术包括：LIN、CAN、CAN FD、FlexRay、MOST及Ethernet，我们之前已经分享了LIN，CAN、CAN FD总线。在开始阅读之前，如果线束工程师你对已介绍的总线技术还...