高压连接器

电动汽车将动力电池高压直流电能由高压线束、铜排、接触器、连接器、熔断器等装置传输至电机控制器、DCDC 控制器等高压部件，转换为交流电驱动主电机为整车提供动能，本文线束工程师之家网介绍了纯电动汽车整车...

端子的镀层有很多选择，通常分为四类：贵金属、惰性金属、合金和分散体。前三个类别已经确立并被使用，而分散性刚刚开始出现，以应对电动汽车充电和类似应用中对高功率连接的需求。我们先简要回顾了基本的电镀系统概...

高压线束作为高压电源传输的媒介将高压系统上各个部件相连，传输电能及屏蔽外界信号干扰，是新能源汽车动力输出的主要载体。高压线束具有高电压、大电流、防护等级高及抗电磁干扰等特点，是新能源汽车高压系统的神经...

无论是纯电动汽车还是高电压的混合动力汽车，其电压等级都比较高。动力电池的电压一般为 300~600V，甚至更高，已经远远超过人体能承受的极限。一旦高压电路发生故障，如：高压绝缘破损、高压线束短路或漏电...

选择高压连接器时需要考虑什么？这是线束工程师之家今天要讨论的内容。 高压连接器的安全问题 高压安全 为应用选择合适的高压连接器可能极具挑战性，部分原因是这些连接器必须满足特定的安全要求。仅这一点就使得...

“高压连接器”，便是为汽车中的高压系统而服务的连接器。本文线束工程师支架主要探讨下高压连接器的技术趋势。 高压车载连接器主要运用在锂电池、电机、电控、DC/DC转换器、OBC、PDU等系统中，与高压线...

无论是纯电动汽车还是高电压的混合动力汽车，其电压等级都比较高。动力电池的电压一般为 300~600V，甚至更高，已经远远超过人体能承受的极限。一旦高压电路发生故障，如：高压绝缘破损、高压线束短路或漏电...

汽车连接器按照工作电压的不同分为高压连接器和低压连接器。本文线束工程师之家主要从外观、结构、耐受电压、防护要求、EMC 兼容和阻燃等级等方面总结汽车高低压连接器的主要区别。 汽车连接器根据工作时的电压...

高压连接器的发展将是高标准，大市场，模块化的方向，本文线束工程师之家主要探讨高压连接器的技术趋势。 高压连接器技术端：高标准 所谓“高压连接器”，便是为汽车中的高压系统而服务的连接器。传统燃油车主要借...

本文线束工程师之家主要介绍下高压连接器的7种内接触结构。 1、双螺旋及线簧接触结构 安费诺在电动车以及混合动力车中电机控制、电机驱动等部位中的大电流连接器的接触结构解决方案是采用双螺旋结构 （图1），...

汽车高压连接器屏蔽环应力分析，我们通过软件应力分析，有效的解决了金属端子的屈服问题，有效改善了屏蔽端子的接触问题。如果在产品设计初期及开模前能很好的去应用，可以大大的减少产品的改模...

散漫说，高压连接器是电动汽车重要的零部件，本文对高压连接的发展历程、高压连接器的技术特点及产品验证测试等进行了全面深入的阐述，值得一读。 1高压连接器的发展历程 电动汽车高压连接器的发展与电动汽车的发...

特斯拉的市值已经超越所有传统汽车，随着电动汽车的发展，越来越多的同行会主动去研究特斯拉的技术。本文主要介绍特斯拉Moldel3的高压连接器HC Stak25。 图：Model3的高压系统简图 Mold...

随着电动汽车的发展，越来越多的业内人士关注到了那最容易忽视、又最不容忽视的高压连接器。本文主要探究下高压连接器的发展趋势。 图：高压连接器 特斯拉Model3的独特应用是否正在引领着行业潮流、代表着未...