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首页网络架构
网络架构

网络架构

电子电气架构设计的取与舍 网络架构

电子电气架构设计的取与舍

我理想中的电子电气架构是什么样子的?这个课题我自己思考过很多次,但是每次都是一些零散的想法,然后因为一些偶然的发现,又自己否定了自己。然后我发现这个事情就跟一千个人眼中就有一千个哈姆雷特一样,没有标准...
2024年5月19日评论架构发展 网络架构
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SOA架构与传统EEA在开发流程、方法上有哪些区别 网络架构

SOA架构与传统EEA在开发流程、方法上有哪些区别

本文主要讨论下SOA架构与传统EEA在开发流程、方法上的区别点。 01电子电气架构的正向开发流程 国外的OEM在多年的Know-how积累下,其在规划新一代电子电气架构平台时,基本完全按照正向的流程来...
2021年12月24日评论SOA架构 网络架构
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SOA面向服务的电子电气架构开发方法 网络架构

SOA面向服务的电子电气架构开发方法

面向服务的架构SOA(Service-Orientied Architecture)是一种软件设计范式,本文主要介绍SOA面向服务的电子电气架构开发方法。 SOA将应用程序的不同功能单元(称为服务)进...
2021年12月21日评论SOA开发流程 网络架构
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SOA到底是个啥?SOA的核心概念介绍

经常有朋友提到,SOA到底是个啥玩意,为了搞清楚SOA是什么,以及SOA怎么做?本篇文章给大家分享一下SOA的核心概念。 What 参考模型? 由于SOA相关的核心概念是在SOA参考模型中进行描述的,...
2021年12月20日网络架构评论SOA架构 网络架构
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FlexRay总线原理及应用 网络架构

FlexRay总线原理及应用

由于传统的CAN解决方案不能满足汽车线控系统(X-by-Wire) 的要求。于是在 2000 年 9 月,宝马和戴姆勒克莱斯勒联合飞利浦和摩托罗拉成立了 FlexRay 联盟。该联盟致力于推广 Fle...
2021年12月16日评论FlexRay 网络架构
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PREEvision下的电子电气架构的正向开发流程 网络架构

PREEvision下的电子电气架构的正向开发流程

PREEvision作为汽车架构设计领域的,应该是没有不知道的。PREEvision是一个基于模型的电子电气系统设计以及评估优化的开发工具。能够用作电子电气架构的概念开发、设计,并对其进行评估、优化,...
2021年12月9日评论PREEvision 网络架构
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智能座舱架构与功能开发流程详解 网络架构

智能座舱架构与功能开发流程详解

智能汽车座舱发展主要经历了四个阶段:包括电子座舱阶段、智能助理阶段、人机共驾阶段、第三生活空间。当前随着智能汽车在AI算法、智能驾驶上的不断发展进入了L3级自动驾驶的“人机共驾阶段”。在智能座舱的表现...
2021年11月29日评论智能座舱 网络架构
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车载以太网基础扫盲 网络架构

车载以太网基础扫盲

随着汽车网络开始连接车辆中的更多计算资源,转向以太网是很自然的事情。 2016年,IEEE发布了第一个汽车以太网标准IEEE 802.3bw,也称为100Base-T1。虽然100M bit / se...
2021年6月3日评论以太网 网络架构
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如何实现CAN与CAN FD组网通信? 网络架构

如何实现CAN与CAN FD组网通信?

CAN升级到CAN FD势在必行,如何实现CAN与CAN FD组网通信? 对于新能源车而言,随着局域网内节点,电控单元的功能以及节点间交互信号增多,CAN总线的局限性越来越突出,主要体现在: 1、节点...
2021年1月27日评论CAN与CANFD 网络架构
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XCP协议是什么?一文看懂,保证明白(下)

本文继续前文XCP协议是什么?一文看懂,保证明白(上)  来解读XCP协议具体是如何通信的,以及XCP的功能和协议内容。 主从方式 在XCP中,测量/校准的工具侧是“XCP主结点”,被测量的ECU侧是...
2020年12月22日网络架构评论XCP协议 网络架构
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XCP协议是什么?一文看懂,保证明白(上)

XCP协议在汽车电子开发中起着重要的作用,可能每天都在用,但是确并不清除XCP协议到底是什么。 本文将说明XCP协议的前世今生,并分析其具体是如何通信的,以及XCP的功能和协议内容。 为了避免文章太长...
2020年12月22日网络架构评论XCP协议 网络架构
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一文看懂,Adaptive AUTOSAR从入门到精通(三) 网络架构

一文看懂,Adaptive AUTOSAR从入门到精通(三)

这篇主要分享AP中操作系统、执行管理、状态管理、通讯管理四部分内容。 操作系统 操作系统(OS)负责AP上所有应用程序的运行调度、资源管理(包括内存管理和时间控制)以及进程通信。操作系统与执行管理一起...
2020年10月23日评论AUTOSAR 网络架构
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一文看懂,Adaptive AUTOSAR从入门到精通(二) 网络架构

一文看懂,Adaptive AUTOSAR从入门到精通(二)

对于Adaptive AUTOSAR,经常会看到这句话:Write once, Adopt everywhere。但实际上理想很丰满,现实很骨感。毕竟Classic Platform(后面简称:CP)...
2020年10月23日评论AUTOSAR 网络架构
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一文看懂,Adaptive AUTOSAR从入门到精通(一) 网络架构

一文看懂,Adaptive AUTOSAR从入门到精通(一)

智能化、网联化和电动化是汽车未来的发展趋势,而正是这样的变化,将会给汽车E/E架构和软件架构带来巨大的革新,在以前哪怕现在,汽车仍主要作为一个代步工具以满足我们的出行需求,而与我们的信息娱乐生活所分离...
2020年10月23日评论AUTOSAR 网络架构
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Autosar PDU Router 网络架构

Autosar PDU Router

Communication Structure Autosar的通讯相比于传统的通讯架构发生了根本性的变化。其核心模块就是多出了PDU Router。PDU Router在ECU通讯中的作用和网络里的...
2020年10月22日评论AUTOSAR 网络架构
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基于UDS的ECU软件刷写流程

 简介 ISO-14229-1在定义了所有的UDS诊断服务之后,还用了一章内容描述了基于这些诊断服务给ECU刷写软件的流程。14229写得很详细,内容较多,我在这里就讲一下核心的一些步骤,具体细节如有...
2020年10月22日网络架构评论UDS 网络架构
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一文搞懂CAN总线的AUTOSAR网络管理 网络架构

一文搞懂CAN总线的AUTOSAR网络管理

前言:最近正好在学习CAN总线的AUTOSAR网络管理,前期踩了很多的坑,总结了一下最近所学和大家一起学习。学的很浅,有不正确的地方请各位前辈同仁不吝赐教~ 1、什么是AUTOSAR? 官方一点:AU...
2020年10月21日评论AUTOSAR 网络架构
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软件定义汽车时代电子电气架构的思考 网络架构

软件定义汽车时代电子电气架构的思考

认知升级,能力升级 过去汽车行业对软件没有那么的重视,原因之一是认知的问题。普遍存在观点是,汽车是1个轮子加4个沙发,靠硬件卖钱的。随着软件和整个ICT技术的发展,让汽车行业有了新的利润增长点。虽然软...
2020年10月19日评论网络架构 软件定义汽车
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车载以太网技术优势与挑战 网络架构

车载以太网技术优势与挑战

汽车智能化、网联化,甚至自动驾驶大浪已经来临;浪潮带来的是ADAS技术的不断革新、高品质车载娱乐影音的影音推进、以及OTA远程升级、V2X、大数据、云计算等一系列技术的发展;这推进了车载网络容量需求的...
2020年10月16日评论以太网 网络架构
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汽车软件和电子架构发展的10大趋势 网络架构

汽车软件和电子架构发展的10大趋势

随着智能互联、自动驾驶、电动汽车及共享出行的发展,软件、计算能力和先进传感器正逐渐取代发动机的统治地位。与此同时,这些电子系统的复杂性也在提高,复杂性正如滚雪球般越来越高,不可避免地导致了与软件相关的...
2020年5月8日评论架构发展 网络架构
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