线束端子是能与对应导电元件构成电路的导电元件。端子包括插针和插孔两种， 起到电气连接的作用， 所用材料为铜及其合金等的良导体， 其表面进行镀银、镀金或镀锡处理， 以提高耐腐蚀性、抗氧化性和防生锈。
1 端子种类
端子按形状可分为片形系列、圆柱形系列、电线接头系列。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/the-type-and-selection-principle-of-automobile-harness-terminal/
1) 片形系列端子采用H65Y或H70Y材质， 料厚为0.3～0.5。部分元件示意图见图2。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/the-type-and-selection-principle-of-automobile-harness-terminal/
2）圆柱形系列端子采用H65Y或Qsn6.5-0.1材质， 料厚为0.3～0.4。部分元件示意图见图3。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/the-type-and-selection-principle-of-automobile-harness-terminal/
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3） 电线接头系列端子又分为U形、叉形及孔式3种形式。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/the-type-and-selection-principle-of-automobile-harness-terminal/
① U 形端子采用H62Y2、H65Y、H68Y 或Qsn6.5-0.1材质， 料厚0.4～0.6， 部分元件示意图见图4a；文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/the-type-and-selection-principle-of-automobile-harness-terminal/
②叉形端子又称为Y型端子， Y型端子采用H62Y2材质， 料厚0.4～0.6， 部分表面进行镀镍处理， 导电性能良好， 部分元件示意图见图4b；文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/the-type-and-selection-principle-of-automobile-harness-terminal/
③孔式端子一般采用H65Y、H65Y2为基材， 料厚0.5～1.0， 部分元件示意图见图4c。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/the-type-and-selection-principle-of-automobile-harness-terminal/
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2 端子的选取原则
需根据不同的插接件和不同的需求选择不同镀层的端子。对于要求性能较高的设备， 如安全气囊、ABS、ECU等用的端子， 应优先选用镀金件以保证安全可靠性， 但出于成本考虑， 在满足性能要求的前提下可选择局部镀金处理。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/the-type-and-selection-principle-of-automobile-harness-terminal/
具体的选取原则为：
①保证端子与所选的插接件的合理匹配。
②针对所压接电线的线径选择合适的端子。
③对于单孔防水插接件， 要选择尾部能压接防水栓的端子。
④确保连接的可靠性。端子选取时要保证与电器件、对插件的良好接触， 使接触电阻降为最低， 提高可靠性。如： 面接触要优于点接触， 针孔式要优于片簧式。在设计时要优先选用双弹簧式压紧结构（接触电阻非常小） 的插接件。
⑤阻抗匹配。有些信号有阻抗匹配要求， 尤其是射频信号， 对阻抗匹配要求更为严格， 阻抗不匹配时会引起信号反射， 从而影响信号传输。所以在选取端子时， 一定要选择阻抗匹配的端子。
这里， 归纳了日系端子可承载电流与适用线径对应关系， 防水型端子可承载电流与适用线径统计见表5， 非防水型端子可承载电流与适用线径统计见表6。
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