线束胶带该怎么缠？本文详细介绍点缠、花缠、全缠、交叉缠，波纹管上缠胶带等缠胶带的工艺、方法和要求，图文详解，方便快速的学习。这份资料也在线束设计精华资料包里面，敬请关注。
1 点缠
胶带必须在线束上缠绕两圈，缠绕宽度和胶带宽度相同。如果有其它特殊的规定，分支的中心位置需要点缠。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/wrapping-technology-of-automobile-harness/
要求：如工艺文件有定义，缠绕圈数按照工艺文件定义。点缠需包住全部电线（无电线漏在点缠外），胶带头紧密贴合不张开,点缠位置，间距，个数须符合工艺文件要求。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/wrapping-technology-of-automobile-harness/
2. 间距缠（花缠）
开始缠绕胶带时，在起点位置按照点缠，然后以大约45度角的方向沿着线束标明的地方螺旋缠绕，最后在终点位置点缠,缠带收尾末端整齐、无起翘/脱开。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/wrapping-technology-of-automobile-harness/
在上述的基础上：a.如果线束支干的直径小于或者等于胶带宽度的1/2，间距缠不允许有露线情况；b.如果线束支干的直径大于胶带宽度的1/胶带之间的间距不大于胶带的自身宽度，以1/2为最佳，间距均匀。（各个行业与OEM的标准会有）文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/wrapping-technology-of-automobile-harness/
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3. 全缠(密缠)：
缠绕胶带重叠的部分至少是胶带宽度的50% ，起始和结束均需点缠2-3圈。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/wrapping-technology-of-automobile-harness/
在胶带全缠的区域不允许有任何电线能被看见。缠带收尾末端整齐、无起翘/脱开。需注意的是，胶带的拉长长度不得超过40mm。（各个行业与OEM的标准会有）文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/wrapping-technology-of-automobile-harness/
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4. 交叉缠
1） T字节点缠绕走向文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/wrapping-technology-of-automobile-harness/
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2） 十字节点缠绕走向（合计4圈）
3） 十字节点缠绕走向（合计5圈）
4 ）V字节点缠带走向（合计3圈）
5） V字节点缠带走向（合计6圈）
6）大字节点缠带走向（合计7圈）
5. 波纹管上缠带
1）使用上管器上开口波纹管
2） 检查电线有无外露
3）管口要对齐，避免管子长度超差
4) 管上间距缠时管边缘要有一个胶带宽点缠。否则会使胶布容易脱落。
5) 管端不封口时，胶布要平贴胶管口，不超过管边3mm
6. 波纹管端缠带
要求固定牢固，20N的力（如有，则按客户要求）轴向拉波纹管。缠带与管不可移位，拉脱露线；
1) 开口闭口波纹管左端封口固定
2）开口闭口波纹管右端封口固定
3）管类节点缠带工艺
7. 缠带不良图片
8. 其他注意事项：
1 ）分清胶带类型，识别胶带规格，不允许用错胶带。
2）缠带前，检查连接器中有无支路遗漏、端子不到位、连接器损坏、连接器用错、密封塞脱落、支路交叉、电线打绞等情况。
3 ）一般要求从细小分支开始缠带，再缠主干。对于细小分支的全缠，胶带不能拉得太长，不允许反胶和漏线。
4）胶带缠绕应重叠紧实，表面光滑。
5）全缠胶带不宜重叠太多，减少胶带浪费和节省生产时间。间距缠绕应间距均匀。
6） 不得随意将胶带乱缠、乱粘，不得浪费胶带。
7）提出合理化建议,改善当前的缠带方式或胶带规格。
8）胶带将用尽时,应遵守5S原则,拆出剩余胶带,分别将胶带和纸环丢入相应的回收桶
来源：线束世界公众号，作者：周庆文
