线束设计

线束是劳动密集型生产模式，大部分工序需要人手工操作；人是不稳定的，是影响线束产品品质的关键，生产过程控制主要对于不同的工序，制定相应的标准化操作规范，任何一个操作工都必须严格执行，这样生产出来的线束产...

“线束Bom中胶带的全缠跟半缠如何计算出来长度啊？还有双饺线长度如何计算？有没有公式啥的？报价用”线束工程师之家活动群中的朋友提问。 快速估算公式： 回答1：全缠*5 花缠*3 双绞*1.25 回答2...

一、范围 本规范规定了电动汽车高压线束设计过程中涉及到的符号、代号、术语及其定义，设计准则，布置要求，结构设计要求，材料选用要求，性能设计要求，设计计算方法，安全使用要求等。 二、规范性引用文件 下列...

IDC端子属于电子元器件行业，细分为连接器件类别的一种，常见的就是电脑主板的排线。虽然这种IDC端子在汽车线束行业用的比较少，但是随着电子技术的发展，未来汽车上也可能广泛运用IDC连接器。本文主要介绍...

可燃性UL94等级是应用最广泛的塑料材料可燃性能标准。它用来评价材料在被点燃后熄灭的能力。根据燃烧速度、燃烧时间、抗滴能力以及滴珠是否燃烧可有多种评判方法。每种被测材料根据颜色或厚度都可以得到许多值。...

本技术规范描述了用于汽车的M-case类型保险丝的最低性能要求，是对上述零件的发布的图纸的扩展。 除了零件图的所有其他要求外，这里的所有要求都必须满足。   本技术规定旨在评估特定特性，作为...

汽车线束的错装和漏装等品质缺陷经常遇到，我们在产品设计阶段和生产过程中运用防错技术，将线束的品质隐患提前规避，投入少量的资源，就能提高线束生产效率和保证品质。本文主要介绍线束设计的防错防呆设计思路。 ...

DIN 72551-7是关于汽车电线电缆的颜色标准，最新版本2014年 12月发布。下图为德标线的颜色表。 趋势：ISO标准被广泛接受 随着汽车产业的交融和共平台的兴起，汽车导线标准的国际化趋势越发明...

热缩套管遇热后具备直徑全自动变小的与众不同作用，因而热缩套管、热缩套管的规格型号一般用A/B方式标明，即內径为Amm的管道，最少可收拢至Bmm。 热缩套管具备耐热、抗老化、耐腐蚀及其绝缘特性优质、冲击...

大众集团和捷豹路虎均采用KSK设计整车线束，这样能最大限度的满足客户的不同需求。本文结合大众集团解析整车线束KSK设计。 一、KSK线束的定义 KSK-KundenSpezifischer Kabel...

在线束工程师之家以往的文章中，我们分析了很多有关线束问题导致的汽车召回事件，整理发现3D布线问题是线束召回的重灾区。 相关线束召回的回顾文章，如下： 2020年因线束原因的召回事件与经验教训 2002...

线束保险丝盒是是整车线束的中央元件，车型开发过程当中，一般都不会动这个零件。本文简单的介绍下线束保险丝盒常规试验项目和方法。 1、样品外观检查 在所有实验开始前，首先用外观检查法来检查样品表面是否存在...

电气盒是用于提供车辆电源分配和回路保护的电气枢纽。电气盒能简化线束的安装和整车的装配过程，改善系统的整体质量水平，降低成本和减少散乱。 一般传统电气盒分为PFB(预保险丝盒)，UEC(发动机舱电气盒，...

线束工艺设计的最终确认方法与流程 最终方案确定 概念：在批量生产的爬坡前，工艺工程师需要对划分工位后的工艺方法(即sop时使用的工艺方法)进行验证，验证的过程中进行调整和再验证，最终确定下来的工艺方法...