汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。在汽车线束中，最重要的组成部件就是导线。今天给大家介绍一下普通导线和屏蔽线的差异，及导线的重要参数。
导线将电流送入及导出电气部件，大部分导线是铜质的。汽车上所用导线的截面积大小决定了其允许通过电流的大小。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/categories-and-important-parameters-of-wire-harness-for-automobile/
汽车上的每条电路都有各自的电路编号，每条导线都有各自的颜色。导线可以是单色的，也可以是带条纹的。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/categories-and-important-parameters-of-wire-harness-for-automobile/
线束导线的种类
1. 普通导线文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/categories-and-important-parameters-of-wire-harness-for-automobile/
普通导线通常由多股细铜线制成。采用多股形式有较好的抗折性，不容易因反复振动而折断。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/categories-and-important-parameters-of-wire-harness-for-automobile/
普通导线由两部分组成：铜芯和外包的绝缘材料。绝缘材料通常使用PVC材料，有如下几点优势：文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/categories-and-important-parameters-of-wire-harness-for-automobile/
① 大电流下不会熔化文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/categories-and-important-parameters-of-wire-harness-for-automobile/
② 不会产生明火文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/categories-and-important-parameters-of-wire-harness-for-automobile/
③ 重量轻文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/categories-and-important-parameters-of-wire-harness-for-automobile/
2. 屏蔽导线文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/categories-and-important-parameters-of-wire-harness-for-automobile/
屏蔽导线的主要作用是防止电磁干扰。如果信号线束靠近大电流或高电压的线束或元件，信号导线会受到电磁干扰导致信号失准。屏蔽导线外层包裹着铝箔或网状线束用于接地。电磁波干扰被直接接地消除。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/categories-and-important-parameters-of-wire-harness-for-automobile/
影响导线电阻的因素
导线的电阻对电流的传递非常重要，影响导线电阻的因素有以下方面：
1. 温度
温度对各种材料的影响效果各不相同。例如，铜与钢的电阻随着温度增加而增加，对于有些材料，材料的电阻会随着温度的升高而减小，在进行导线电阻测量时，我们就必须将被测导线从电路中断开。
2. 截面积
导线截面积越大，意味着在相同的时间内通过的电子越多。导线越细，电流通过越困难，导线的电阻越大。电阻随导线直径的增大而减小。更换线束时，必须使用相同线径的线束。如果使用较细的线束，导线的电阻就会增加，电阻增加，导线消耗的功率就会增加，线束过热或熔化。
3. 长度
随着导线长度增加，电阻增大，这是因为电子不得不通过更多的原子。电子穿过较短的导线碰到的原子较少，因而电阻较小。
4. 锈蚀
电路中的锈蚀对电阻也有影响，发生锈蚀后电阻会增加。
导线的检查
对于导线的检查需要使用万用表的电阻挡来测量导线的电阻。
具体操作方法如下：首先将被测导线从电路中断开；然后将万用表选好合适的量程，万用表的表针与导线接触，如果电阻超过标准值，则需要检查导线的接地和插头有无出现虚接的状态。
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