本文主要针对线束制图的规则和识图规范，目的是使相关用户能够容易读懂图纸中设计者所表达的意思，有利于更好地管理图纸的相关信息，为相关部门和生产商使用图纸提供方便。规定和定义线束的构成要素及信息，共同指导线束的设计与制图过程。
1 图纸包含内容
线束由接插件、导线、端子、包扎材料、辅助材料等构成，因此线束图纸中，一般要包含接插件、导线回路、导线 规格、端子、线束包扎材料、辅助材料等信息。本线束规范针对这些信息作专门规定。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/discussion-on-drawing-standard-of-automobile-wiring-harness-drawing/
2 接插件
2.1 接插件的绘制方式
线束图中，接插件需要绘制出大致外轮廓形状，一般从接插件端子端看入，接插件中存在缺口端或者上方有开槽端为上，如图 1 所示。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/discussion-on-drawing-standard-of-automobile-wiring-harness-drawing/
图1 接插件的绘制文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/discussion-on-drawing-standard-of-automobile-wiring-harness-drawing/
由于接插件间进行对插，因此接插件一般分为公端和母端，本规范规定端子为插座的为母接插件，端子为插针的为公接插件，同时接插件外围加一框。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/discussion-on-drawing-standard-of-automobile-wiring-harness-drawing/
图2 公母接插件的顺序表示文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/discussion-on-drawing-standard-of-automobile-wiring-harness-drawing/
接插件的引脚顺序规定为自上而下进行编号，但由于公母接插件的不同对于引脚的起始编号有所不同。一般规定，公接插件从左往右进行顺序编号，母接插件从右往左（或者公接插件顺时针顺序、母接插件逆时针顺序等等），如图 2 所示。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/discussion-on-drawing-standard-of-automobile-wiring-harness-drawing/
有的接插件生产公司在公母接插件上都打上了编号，并且生产公司的不同，编号的起始编号都有差异，因此在此很有必要将引脚顺序进行统一规定，而在实际设计中并不去看生产厂家在接插件上所打上标记的实际编号。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/discussion-on-drawing-standard-of-automobile-wiring-harness-drawing/
2.2接插件标注内容
接插件表达包含接插件编号、接插件名称、接插件代号等信息。接插件编号按照《线束编码规范》进行设计。接插件名称根据接插件在线束中的功能而命名，如连接雾灯的接插件，接插件名称就可以定义为雾灯接头。接插件代号是区别各种接插件的根本标志，接插件代号不同，接插件的形状、排数、引脚数就不同。即使相同接插件不同厂家的接插件代号也会不同，因此，在标注时一定要标注接插件的生产厂家。 如图 3 所示，为一 AMP 接插件在线束图中的标注。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/discussion-on-drawing-standard-of-automobile-wiring-harness-drawing/
图3 接插件的标注文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/discussion-on-drawing-standard-of-automobile-wiring-harness-drawing/
3 导线
3.1 导线表达方式
导线标注需要标明导线编号、颜色以及线径，并且依次标注在接插件引脚中。如上图 3 所示。
特殊情况：
1）针脚中没有端子：采用--填充。
2）一个针脚有多个回路。
3.2 导线颜色定义
表1 电线绝缘颜色文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/discussion-on-drawing-standard-of-automobile-wiring-harness-drawing/
4 功能回路表
在线束中，获知导线的一端信息后，最重要的信息就是要知道该导线的另一端的去处，同时了解该导线的功能。为了定义相关回路并使回路容易识别，利用功能回路表给出回路信息，查询相同线号导线的起处与去处，同时给出该导线功能，以阅图者更容易读懂图纸，也使设计者获得更清晰准确的设计。功能回路表如图 5。线束中的回路表采用表格形式表示，表格线采由红色实线，0.35mm 宽度，表格中文字大小为 3.5，仿宋_GB2312，绿色。
图4 功能回路表图示例
5 线束标注规范
5.1 线束图纸标注内容
线束的标注主要针对线束中接插件、卡扣、线束分支之间的尺寸距离，包扎材料、包扎长度、包扎方式等信息进行 标注。
线束图纸中的尺寸不要求按比例反映实际线束的尺寸，因此线束尺寸的标注不需要按照一般的机械零件的标注方式。线束的尺寸标注只需在线束的上（左）方标出所需实际尺寸即可。
线束图纸中需画出导线、卡扣、密封件及相关剖视图等信息，再辅以相关信息。线束中的导线、卡扣、密封件及相 关剖视图采用黑色、0.5mm 宽度实线标注，线束中卡扣、接 插件、分支之间必须标注尺寸、包扎材质、包扎方式等，标 注方法为：数字在上（左），包扎材质、包扎方式在下（右）。文字大小为 3.5，仿宋_GB2312，黑色（技术要求文字除外，技术要求文字按照公司 SE 图纸规范执行）。示例如图 5 所示。
图5 线束图示例
5.2 剖视图
在对零部件作剖视时，采用一般机械制图的剖视方式。指引线采用红色、0.25mm 宽度实线，示例如图 6。
图6 线束图中剖视
5.3 技术要求标注
线束图纸还需要标注所生产的线束符合的技术规范，达 到的技术等级等，文字的字体、大小、比例、颜色等符合公 司制图规范。
如果线束制图中没有按照本标准的规定进行制图和标识，则线束设计者应在技术要求中或其他空白位置作清晰的说明，以便他人明白设计要求。
5.4 线束的修改标注
对于线束图的修改，采用红色圆圈标识，修改后文字使 用红色，其它按照公司规定的修改标识进行标注。示例见图 7。
图7 修改标注
6 线束包扎
线束包扎部分用符号“[]”表示，同时标注材料及颜色，如图 8 所示。
图8 线束包扎方式
6.1 包扎用材质符号
各种包扎材料符号规定见表 2。
表2 包扎用套管及胶带符号
6.2 包扎方式
线束包扎中，需要区分主干线与分支线。末端有两处包 扎点，且包扎导线都超过 2 根的部分称为主干线；末端有一 处包扎点，一个或两个接线端的部分称为分支线。忽略线束 其它附件，图 9 中“a”代表主干线，“b”代表分支线。
图9 主干线与分支线
7 其它附件
7.1 辅助件符号
汽车线束除了包扎材质外，还有一些辅助附件，如防止线束碰撞噪音的垫子、密封线束过孔的密封件、固定线束的扎带、卡扣等。
7.2 标注方式
卡扣及扎带的符号若需指定卡扣及扎带型号时，应通过线束零件列标表将其符号和零件号进行对应编号，然后在线束图中相应位置标明对应的编号。
卡扣和扎带的参考点是符号中心位置。若卡扣和扎带某 一端有线束分支点，则将那一点作为参考点，符号中心到参考点的距离不需标注。
本文作者：安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 李俊岭
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