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首页汽车线束第 38 页
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    线束工程师谈谈小鹏G3拆车图解的技术分析 线束布置

    线束工程师谈谈小鹏G3拆车图解的技术分析

    本文主要分析介绍小鹏G3的线束设计,文章内行大量的小鹏G3的拆车图片。 散漫说,关起门来做设计很容易限制自己的视野,在进行线束产品设计的时候,应该多去看看同行,看看人家是怎么设计的。研究,模仿,超越,...
    2021年2月3日评论小鹏G3线束 线束设计
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    汽车线束项目管理该怎么做? 产品开发

    汽车线束项目管理该怎么做?

    任何项目运行都需要进行管理,做好线束的项目管理是对做好线束设计和产品交付质量的保驾护航,本文主要结合个人工作经验(线束厂家角度)来跟大家分享汽车线束行业的项目管理程序。 1. 目的: 建立项目管理流程...
    2021年2月2日评论汽车线束 线束设计
    阅读全文

    什么是智能电器盒,MOSFET优势特点有哪些?

    传统的低压电器盒UEC/IEC一般还是以硬线式、PCB式为主,而在中高端的车型中,智能电气盒开始出现。那么智能电器盒MOSFET的主要特点有哪些呢? 1智能电器盒的发展背景 随着汽车技术的发展,汽车上...
    2021年2月1日线束行业评论智能电器盒 线束设计
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    什么是TPU套管 产品开发

    什么是TPU套管

    下图所示, ABS线束采用TPU作为护套 , TPU套管外表哑光,有磨砂质感,给人一种靠谱的感觉, 这种材料能起到很好的保护作用,那么什么是TPU呢? 什么是TPU TPU (Thermoplasti...
    2021年1月29日评论TPU套管 线束设计
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    《电动汽车高压分线盒技术条件》下载

    《电动汽车高压分线盒技术条件》规定了 电动汽车高压分线盒的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、储存和保管。本标准适用于符合GB/T 18384.3-2015规定的B级电压的电动汽车用高压分线盒。 集...
    2021年1月29日标准规范评论线束标准 高压分线盒技术条件
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    《电动汽车高压线束技术条件》-铠龙东方下载

    《电动汽车高压线束技术条件》规定了 电动汽车用高压线束的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、储存和保管。标准适用于符合GB/T 18384.3—2015规定的B级电压的电动汽车用导线截面积不高于10...
    2021年1月29日标准规范评论线束标准 高压线束技术条件
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    线束工程师:谈谈特斯拉Model 3的线束设计 产品开发

    线束工程师:谈谈特斯拉Model 3的线束设计

    本文主要探讨特斯拉Model 3的线束设计,Model 3的拆车线束图片进行分析整理。 散漫说,关起门来做设计很容易限制自己的视野,在进行线束产品设计的时候,应该多去看看同行,看看人家是怎么设计的。研...
    2021年1月28日评论特斯拉 线束设计
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    汽车线束生产中热缩机的应用和选型 线束生产

    汽车线束生产中热缩机的应用和选型

    汽车线束加热设备主要使用的有以下4种:热风枪机、半自动热缩管加热机、履带式自动热缩管加热机、双工位端子线热缩管加热机。目前,在合资的线束企业和国内部分线束生产企业已经全部使用以上4种加热机。 1 热风...
    2021年1月27日评论线束热缩机 线束设备
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    线束端子锡镀层与金、钯和银镀层的端子配合问题

    线束工程师在进行端子匹配的时候,端子镀层是不可缺少的匹配内容。一般情况下,都是要求互相匹配的端子镀层需要一致,但是锡镀层与金、钯和银镀层等是否可以配合呢?如果配合会发生什么? 经过查阅相关的文献资料,...
    2021年1月26日产品开发评论端子镀层 线束设计
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    铜端子标准化结构设计总结

    适用于铝导线焊接连接的铜端子标准化结构主要包含以下几个方面的特征: (1) 端子基材: 建议使用 CuZn37 黄铜材料。即含锌 37% 的铜锌合金。含锌的目的是让其作为牺牲阳极, 减缓铝电缆导体被电...
    2021年1月25日产品开发评论汽车线束端子 铜端子标准化结构设计
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    铝导线与铜端子超声波焊接的局限性

    铝导线与铜端子超声波焊接相比于其他连接方式虽然有成 本上的优势, 但是该连接方案也有其局限性。 主要有以下3个方面: (1) 为了确保导线与端子的连接有足够的抗拉强度, 必须设计足够大的焊接面积。这会...
    2021年1月25日产品开发评论汽车线束 超声波焊接的局限性
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    铜端子设计的关键要素是什么?

    大线径的铝导线目前已经在汽车里面使用,铝导线使用的时候需要和铜端子进行压接,那么这种铜端子的设计关键点有哪些呢? 1、端子结构设计 端子结构的设计主要从两个方面考虑。首先, 确保导线与端子连接部位 (...
    2021年1月22日产品开发评论线束设计 铜端子设计
    阅读全文
    铝导线和铜导线规格的对照表 产品开发

    铝导线和铜导线规格的对照表

    铝导线等效替代必须考虑与被替代的铜导线有相类似的导电率、载流能力、降额曲线等特性,下表列举了可考虑等效替代的铝导线和铜导线规格的对照表。该表可作为铜 - 铝导线等效替代的参考, 在具体应用时需要进一步...
    2021年1月21日评论线束设计 铝导线和铜导线规格的对照表
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    如何对铝导线与铜端子的焊接性进行评判

    之前我们提到大线径的铝导线已经在汽车上使用了,目前还是通过铝导线与铜端子焊接实现的。那么如何对铝导线与铜端子的焊接性进行评判呢? 1 确保焊接部位良好的电气性能 1.1确保选择的铝导线规格与铜导线等效...
    2021年1月21日产品开发评论线束设计 铝导线
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    铜端子与铝导线连接的3个技术难点

    随着线束轻量化的要求不断提高,目前行业内已经实现大线径的铝导线替代铜导线的技术方案,本文主要探讨铜端子与铝导线连接的3个技术难点。 1铝导体表面存在氧化膜 铝导体和氧之间具有很强的亲和力。即便在常温下...
    2021年1月20日产品开发评论线束设计 铜端子与铝导线
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    大线径铝导线与铜端子之间的连接的三种形式

    铜导线一直以来是汽车电气系统中传输动力与信号电流的主要载体。而随着各国法规对节能环保要求的不断提高, 以及行业内成本压力的持续上升, 寻找轻量化和低成本导体替代铜导线已成为行业的趋势。 铝的导电率仅次...
    2021年1月20日线束行业评论铝导线与铜端子
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    浅谈电线承载电流的计算方法

    导线载流量是描述电线承载电流的大小的能力,那么导线载流量是如何计算的呢?这是本文主要想介绍的内容。 导线的载流量一般在导线的规格书中,都有说明,这是导线的一项重要参数,导线的载流能力是和温度相关的,因...
    2021年1月19日产品开发评论导线载流量 线束设计
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    为何冬季尼龙扎带老是断裂?

    某北方线束厂在冬天发现尼龙扎带发生较大规模断裂,不得不派人员到装车现场排查更换,这种大规模的扎带断裂产生的原因是什么呢? 线束装车时一般用尼龙扎带和钣金捆绑固定起来,尼龙扎带有如下优势: 具有优良的韧...
    2021年1月18日线束生产评论尼龙扎带断裂 线束设计
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    空调线束有没有必要独立进行分断? 线束布置

    空调线束有没有必要独立进行分断?

    我们在考虑线束降本设计的时候,要求尽可能少的使用线束对接件。但是,近来相信大家都遇到过这种情况,越来越多的主机厂将HVAC上的空调线束从仪表线束上独立出来了。现在问题来了,到底有没有必要进行拆分? 我...
    2021年1月14日评论空调线束 线束设计
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    汽车主机厂选择供应商主要考虑的三项内容

    客户不选择你有很多理由。选择你,一定是他对你有信心。主机厂在定点供应商时,有QSTP 等维度,要想不被踢出局,这四个维度都不能有太明显的短板。尤其是常驻技术团队,直接和客户面对面,水平高低,服务态度好...
    2021年1月13日线束行业评论线束供应商
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