汽车线束

电线在汽车线束生产中极其重要的组成部分，线束生产厂家普遍重视具备线缆生产经验和线缆成本控制力。这也是全球大型线束厂多是以电线电缆起家的原因，如：矢崎、住友、莱尼、古河、藤仓、科络普、京信等。 汽车线束...

交联电缆是交联聚乙烯绝缘电缆的简称，适用于工频交流电压500KV及以下的输配电线路中。本文主要讨论汽车用交联电线及其加工技术。 一、概述 1. 汽车电线的发热和受热 在汽车电气系统运行过程中，电线的绝...

本文系统介绍了线束用紧固件技术条件，包括汽车线束用紧国件的技术要求、试验方法、检验规则、标识、包装、运输与贮存。本标准适用于乘用车线柬用紧固件 （以下简称紧固件〉 1&2 范围 本标准规定 了...

万字长文详解动力电池系统低压线束设计与检测要求，本文从低压线束设计的角度出发，详解线束设计各个方面的内容，值得我们线束工程师品读。需要注意的是，结合实际工作经验，对照阅读。 1.线束设计 1.1.插接...

高压系统的EMC是一个系统的工程， 目前我们国内高压连接器厂家对于EMC的测试重视程度还是不够，但是随着整车的电压平台越来越高，智能化程度也越来越高，对于器件的屏蔽要求也会越来越苛刻。本文就电动汽车高...

肯定会有人要问，端子上面怎么会有油呢？首先，我们要分清油的来源。如果是模具带出来的，那会影响电性能。如果是原材料自身带有油，那就是原材料供应商自己涂上去的。 还好，经过确认，是原材料就自身带油。那么为...

Kundensepzifischer Kabelsatz 客户定制化线束，客户定制是企业大规模生产基础上将每个客户视为一个单独的细分市场，根据个人的特定需求来定制产品，是在简单的大规模生产不能满足消费...

通常情况下，汽车线束的制造分为切线压接、合线压接（焊接）、预装配、总装配、检验、包装工序组成。前工程的切线压接和合线压接（焊接）工序的自动化程度相对较高，后工程的预装配、总装配、检验、包装工序的自动化...

高压线束是新能源汽车上的核心组件，本文主要对高压线束的安全设计，及高压线束架构设计进行解读。 1 高压线束的种类 在整车的动力电缆系统中，线束工程师之家线束课程资料我们可以将高压线束分成如下表的几个部...

电动汽车在线束布置上同燃油汽车相比，既有相同之处，又有特殊关注点。电动汽车线束布置比燃油汽车关注的问题更多，关注的深度更高。 电动汽车线束布置的重要性 随着新能源汽车的高速发展和市场保有量不断增长，用...

工艺计算电线长度直接影响到加工的进度以及线束的性能，加工中时常会出现线长线短的情况。尺寸过短，不符合图纸及装车要求，需加工人员进行加长或换线处理，费时费力；过长则在线束加工整理过程中易出现难整理、鼓包...

现阶段动力电池能量密度越来越高，单体电芯容量越来越大，各高压部件一旦出现短路现象而无相应的保护措施，轻则部件损坏，重则引起火灾（尤其动力电池），后果将不堪设想，所以各高压部件回路的保护至关重要，本文将...

随着汽车线束图纸更换得越加频繁，以及客户对汽车线束产品制造周期的压缩，如何快速准确地完成线束工艺是工艺设计人员必须要思考的问题。而下线是线束加工的最前端工序，若下线工艺错误则会导致预装、挂板工序无法加...

汽车线束是汽车电路的网络主体， 没有线束也就不存在汽车电路。在项目前期的开发过程中，制造企业经常需要对不同结构的产品进行技术/制造的分析，其中产品的成本分析是对该项目的产品最全面的认识。当今主机厂都在...

插接件端子退针如不及时发现，有接触电阻增大烧车之风险，此类问题时有发生，改善迫在眉睫。我们要分析退端子（针）的问题类型，缩小端子的控制范围，查出失效源头，准确地制定出控制方案有效措施。 一、问题分析 ...

散漫说，EMC（Electro magnetic compatibility，电磁兼容）是指电子、电气设备或系统在预期的电磁环境中，按设计要求正常工作的能力。本文详细的介绍了EMC设计的必要性，图文并...

汽车线束在使用中是没有保护装置，要是电气设备故障、温度过高或者出现搭铁状况就会导致线束烧坏，一旦汽车线束出现烧坏就会导致线束出现罢工的情况，越是电路复杂的线路出现线束烧坏的情况几率越大，所以在设计线路...

本文主要针对线束制图的规则和识图规范，目的是使相关用户能够容易读懂图纸中设计者所表达的意思，有利于更好地管理图纸的相关信息，为相关部门和生产商使用图纸提供方便。规定和定义线束的构成要素及信息，共同指导...