汽车线束

从成本拆分来看，线束所需人工成本较高。本文线束工程师之家主要介绍下线束行业成本拆分。 线束需根据不同车型以及车内不同部位进行不同的布线设计，所以需较多人力进行线束的捆扎加工。因此线束的营业成本中，人工...

本文线束工程师之家主要分享下2022年线束行业的研究报告，值得收藏。 市场背景电动化时代来临，高压线束需求显著提升，新能源汽车抵达渗透率快速增长点2021新能源汽车已进入快速渗透期，国内车厂实现产业转...

2022年国内因为线束引起的召回有17起，本文线束工程师之家网主要汇总盘点下2022年国内线束召回事件。 2022年国内因为线束引起的召回有17起， 其中： 1.线束干涉的有9起， 2.电线接头被污染...

线束软件可分为两种：一种是设计型软件，一种是制造型软件。设计型软件主要指线束原理，3D设计，3D转2D，仿真的软件，常见的软件有Zuken，Caresoft, CHS, EB-Cable，Vesys等...

本文线束工程师之家网主要介绍下线束剪切接线规范，包括工艺内容，工艺参数及质量要求。 1 工艺内容： 1. 主要针对传感器线束的操作，主线束不得出现剪切再接线现象。 2. 当线束过短需再接线时，剪切线束...

线束优化设计是线束工程师日常线束设计工作的主要内容，那么如何进行线束设计优化呢，有哪些方面可以入手，这是本文线束工程师之家网要介绍的内容。 1 原理设计优化 通过原理设计优化，从根本上达到驾驶室与底盘...

线束在车内外走线时环境较复杂，为了更好的保护好导线，需要在导线外使用合理的包覆物保护，使导线能在不同环境下正常使用。线束包覆物主要起到防磨、隔热、减震、警示作用。本文线束工程师之家网主要介绍下高压线束...

Proteus是世界上著名的EDA工具(仿真软件)，从原理图布图、代码调试到单片机与外围电路协同仿真，一键切换到PCB设计，真正实现了从概念到产品的完整设计。迄今为止是世界上唯一将电路仿真软件、PCB...

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，合理设计汽车线束能够在很大程度上提高汽车的整体性能。本文线束工程师之家网首先介绍了整车电路设计，然后对插接件的选取、导线的选取、全车线束密封件...

本文从线束的前期布置设计、零件制造品质、整车装配品质3个方面研究分析线束管路品质问题产生的原因。并从整车管路品质评审，以及供应商线束零件品质和整车装配品质监督管控等方面，探讨了整车线束管路品质问题的预...

机械加工中心（简称机加）拿到连接器图纸之后会选择合适的机床来加工连接器散件，包括中心针、外导体、绝缘体等，不同尺寸的零件使用的设备也有所不同。机加设备种类繁多，按照主要工作部件的数目分类，可分为单轴、...

拿到图纸以后，您的企业怎么计算工时呢？本文线束工程师之家主要介绍下标准工时计算方法，标准动作的时间分析（MOD模特法分析）。 1. 拍脑袋：我有一个类似项目，回路数跟这个差不多，大小好像也差不多，他的...

所谓绞合，就是将若干根相同直径或不同直径的单线，按一定的方向和一定的规则绞合在一起，成为一个整体的绞合线芯。绞合的导线直接作为电线使用时，称为裸绞线，如钢芯铝绞线、铝包钢芯铝绞线等；绞合的导线如用作绝...

导线是汽车线束中最主要的组成部分，本文线束工程师之家主要介绍下汽车电线线型的选用。 汽车内部是一个非常复杂的小环境（图1）， 汽车上存在高温、寒冷、摩擦、振动、有机溶剂、易燃品和干扰噪声等各种因素， ...

连接器前景最好的市场领域是汽车领域。我们在设计连接器是要考虑到稳定和尺寸和优良的功能稳定性。未改性 PA66 材料的性能无法满足一些特定的要求，本文线束工程师之家通过对比玻纤增强改性前后的性能变化，找...

对于车架线束的降成本设计，本文线束工程师之家从国产化、耗材的合理应用、设计的优化、元件选型及固定方式的优化5 个方面进行了详细的阐述。实践证明，通过对线束做以上5 个方面的改善，线束制作的成本会明显降...

汽车生产产商日益注重汽车线束的接点防护，不科学的接点防护会使接点处的绝缘保护胶带发生损坏，进而发生短路问题，接点的氧化也会降低电路电气性能。所以专业人员应不断细化接点的防护。 线束接点防护物的选择 一...