产品开发

本文主要从汽车线束行业的产品研发角度去分析VAVE 的目的和方法，通过具体实例方法和VAVE流程步骤经验，介绍VAVE 的挖掘方法和执行过程，线束工程师之家希望能给没有具体做过VAVE 的同仁一些切入...

线束软件可分为两种：一种是设计型软件，一种是制造型软件。设计型软件主要指线束原理，3D设计，3D转2D，仿真的软件，常见的软件有Zuken，Caresoft, CHS, EB-Cable，Vesys等...

线束优化设计是线束工程师日常线束设计工作的主要内容，那么如何进行线束设计优化呢，有哪些方面可以入手，这是本文线束工程师之家网要介绍的内容。 1 原理设计优化 通过原理设计优化，从根本上达到驾驶室与底盘...

Proteus是世界上著名的EDA工具(仿真软件)，从原理图布图、代码调试到单片机与外围电路协同仿真，一键切换到PCB设计，真正实现了从概念到产品的完整设计。迄今为止是世界上唯一将电路仿真软件、PCB...

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，合理设计汽车线束能够在很大程度上提高汽车的整体性能。本文线束工程师之家网首先介绍了整车电路设计，然后对插接件的选取、导线的选取、全车线束密封件...

本文从线束的前期布置设计、零件制造品质、整车装配品质3个方面研究分析线束管路品质问题产生的原因。并从整车管路品质评审，以及供应商线束零件品质和整车装配品质监督管控等方面，探讨了整车线束管路品质问题的预...

所谓绞合，就是将若干根相同直径或不同直径的单线，按一定的方向和一定的规则绞合在一起，成为一个整体的绞合线芯。绞合的导线直接作为电线使用时，称为裸绞线，如钢芯铝绞线、铝包钢芯铝绞线等；绞合的导线如用作绝...

导线是汽车线束中最主要的组成部分，本文线束工程师之家主要介绍下汽车电线线型的选用。 汽车内部是一个非常复杂的小环境（图1）， 汽车上存在高温、寒冷、摩擦、振动、有机溶剂、易燃品和干扰噪声等各种因素， ...

连接器前景最好的市场领域是汽车领域。我们在设计连接器是要考虑到稳定和尺寸和优良的功能稳定性。未改性 PA66 材料的性能无法满足一些特定的要求，本文线束工程师之家通过对比玻纤增强改性前后的性能变化，找...

对于车架线束的降成本设计，本文线束工程师之家从国产化、耗材的合理应用、设计的优化、元件选型及固定方式的优化5 个方面进行了详细的阐述。实践证明，通过对线束做以上5 个方面的改善，线束制作的成本会明显降...

汽车生产产商日益注重汽车线束的接点防护，不科学的接点防护会使接点处的绝缘保护胶带发生损坏，进而发生短路问题，接点的氧化也会降低电路电气性能。所以专业人员应不断细化接点的防护。 线束接点防护物的选择 一...

超声波焊接、锡料点焊、断短路器替代、U型卡连接是汽车线束常用的设计方式。本文线束工程师之家线束主要谈谈压接点的工艺类型。 1 超声波焊接 我国线束产业的发展趋势是超声波焊接，且超声波焊接是国际社会公认...

线束SP点也经常称为接点，打卡点，Splice点，本文线束工程师之家主要介绍下线束SP点接点位置如何选择的问题。 线束接点不应在以下区域设置：分支点处、过细分支处、大曲度区、流水存水区、运动区以及无保...

本文分析和介绍对铝导线在汽车行业内的应用方法，对铝导线在汽车线束上使用带来的降本减重进行分析，同时对铝导线在汽车线束应用中遇到的问题和解决方案进行简要分析，线束工程师之家网并对未来铝导线在汽车行业中的...

FFC 连接器用于在线对板应用中将带状扁平柔性电缆 （FFC） 配接到 PCB 电路。FPC 连接器将柔性印刷电缆 （FPC） 连接到电路板。本文线束工程师之家主要介绍下FFC/FPC 连接器的基本信...

目前，国家标准和各大主机厂、线束零部件厂均将端子压接电压降作为一个重要的指标进行控制。但是端子压接电压降是如何产生的呢？这是本文线束工程师之家将要讨论的内容。 汽车线束端子压接电压降的产生原因 端子压...

CAN总线对线束有哪些要求，线束工程师在接收到网络拓扑图的时候如何合理的布置CAN总线，这是本文要讨论的内容。 ＣＡＮ总线是一种多主总线，一旦有总线闲置，任意一个ＣＡＮ节点均可向总线发送数据。ＣＡＮ总...

在线束处理上，自Model S和Model X起，特斯拉开始尝试对电动车架构进行改革，根据功能划分域控制器，整体架构介于分布式和域集中式之间，极大减少了ECU的数量并同步缩短了CAN总线的长度，线束长...

线束波纹管(corrugated tube 或者convoluted tube)是一种具有凹凸状波形的管子，用于线束中受机械冲击较多的部分。本文线束工程师之家主要介绍一下车用波纹管的一些内容。 波纹管...