产品开发

IEC 连接器或插头是一类广泛的电源连接器，用于遵循国际电工委员会标准的各种用途。本文线束工程师之家主要对IEC连接器标准进行汇总及介绍。 IEC 连接器不是特定类型的连接器。相反，它们是符合国际电工...

在汽车线束中使用的胶带， 其耐温性、阻燃性、降噪性、电线绝缘的相容性、耐磨性、低雾性、耐油污、耐腐蚀等特性是非常重要的。 1 耐温性 整车线束的耐低温要求为-40℃ ， 主要差异是耐高温的要求不同，在...

根据常用胶带的材质和特性大体分为三大类：PVC 胶带；布基肢带；海绵股带。 1 PVC 胶带 PVC胶带全称为聚氯乙烯电气绝缘压敏胶粘带，其基材为软质PVC膜，粘胶为天然橡胶、压克力胶、合成橡胶等为主...

Ioniq 5：现代(Hyundai)的纯电跨界SUV，也是现代第一款使用E-GMP平台的车型。 E-GMP是现代全新电动全球模块化平台，设计目标： ● 更快的充电； ● 更大的行驶里程； ● 更大的...

线束和连接器：高压线束和连接器是最大增量，集中 式 E/E 架构减少线束用量 线束：架构革新缩短线束长度，轻量化为车厂降本提效关键 车结构日益复杂，功能日益多样，导致线束长度与复杂度提升。线束是汽车电...

线束短路问题是线束工程师日常工作中较常遇到的问题，本文主要讨论下如何查找解决骑车线束的短路问题。 什么是电气短路？ 电气短路是指电流沿着错误的路径流过，在两个导体之间形成低电阻连接。换句话说，一根或多...

伴随着汽车行业的快速发展，人们对汽车各项功能的安全性和可靠性的要求不断提升。汽车连接器作为连接车身线束的纽带，汽车连接器安全性和可靠性也愈加广泛引起了人们的关注。本文即在此背景下， 结合连接器使用过程...

当前降本增效在各个主机厂和线束厂都是非常关注的问题，对于产品设计人员而言，我们不可避免的会将目光聚焦于如何降低产品本身的成本，但是有一点需要提醒的是关注线束线束管理成本也非常重要。本文线束工程师之家主...

在线束设计工程中，我们经常会遇到防护等级是多少多少的问题，那么IP防护等级到底是什么呢？线束工程师又如何准确定义各个功能组件的防护等级呢？ 在工业生产中，特别是可在户外使用的电子电器产品，对设备都会有...

HSD连接系统（High Speed Data）是一种高性能数据连接系统，属于全屏蔽型互连系统。可防止串扰和外部来源的干扰，特性阻抗是100Ω。最早由Rosenberger在2007年推出，引领了当时...

本文线束工程师之家网以某车型汽车线束接插件进水故障为例，运用故障树分析法对汽车线束接插件进水故障进行分析与改进，为后期车型的开发提供参考，为同类故障的分析与改进提供借鉴。 前言 汽车线束连接着汽车上的...

对Model S Plain的12V蓄电池拆解发现，其与其他OEM采用的12V方案还是有些不同。本文线束工程师之家主要介绍特斯拉的12V蓄电池。特斯拉12V蓄电池有什么不同呢？ 首先来看一下特斯拉12...

电器的安装位置和周边环境是整车防水区域划分的重要依据， 本文线束工程师之家网结合整车常见工况以及线束的安装环境进行防水等级设定， 为线束设计初期的零部件选型、线束布置以及防水设计验证提供参考依据。 汽...

低压线束在整车碰撞工况中的失效情况包括切割和挤压2 类。切割失效主要是零件锐边与线束的点面接触或线面接触导致线束被割破，甚至割断；挤压失效主要是零件沿碰撞方向对线束进行挤压，导致线束绝缘皮破损，金属导...

线束过孔橡胶件无法完全匹配线束外径时，为了保证其防水性，需要使用防水泥。本文线束工程师之家主要介绍下防水泥的安装工艺及方法。 整车线束中通常会用到数个过孔橡胶件，主要用于湿区到干区的过渡。然而当分支较...

Model S高压总成主要包含以下几部分：充电接口、动力电池系统、交流感应电机、车载充电机、高压配电盒、加热器、直流转换器DCDC、空调压缩机，各部件在车身上的布局如下图： Model S各高压部件使...

工装板作为线束行业主要作业工具,其作用是举足轻重的。本文线束工程师之家网主要说明使用Auto CAD制图软件对线束图纸进行1:1制图，在图面上绘制工装板治具的定位点、线束尺寸、走向，进行合理地分布，便...

继电器在汽车中应用的很多，继电器的选型也是线束设计的内容，它是整车原理设计中的重要部分。之前我们谈过继电器的工作原理 ，本文线束工程师之家主要介绍下汽车继电器中的直流电压继电器及其选型方法。 1 电磁...