汽车线束是汽车电路的连接主体，是传输电子信号及电力能源的载体，主要由导线、端子、护套等覆盖物组成。线束作为信息传输的枢纽，关系着车辆在行驶过程中的安全性与电子电器工作的可靠性,汽车线束产品属于定制型产品，不同整车厂商及其不同车型均有着不同的设计方案和质量标准。
数据显示，2020年虽然汽车整体销量在疫情后回复强劲，预计未来几年会持续增长，2025年汽车销量要超过3000万辆，电动化、智能化程度提高，线束的价格占比逐年提高，预计到2025年，线束市场规模将达到1300亿元。随着行业竞争的日益深化，呈现下面几个主要特点：文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/main-features-of-wiring-harness-industry/
1、线束厂与整车厂商强强合作，市场集中度提高文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/main-features-of-wiring-harness-industry/
汽车行业大部分整车厂拥有自己比较成熟稳定的汽车配套体系。就国内线束市场而言，大型自主整车厂大多拥有稳定配套生产的本土线束厂，而外资及合资整车厂，选择线束厂家大多为国际零部件厂商在国内的独资或者合资厂商，他们结成了长期合作的稳定关系。但近年来，由于国际汽车厂商越发重视成本控制，汽车零部件的本土化采购出现日益加强的情况，给国内优秀的自主线束企业带来了机会。这些优质的本土企业通过长期积累的产品技术和同步开发经验，整体实力显著增强，凭借及时有效的服务、可靠的产品质量逐步进入国际汽车厂商的配套体系。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/main-features-of-wiring-harness-industry/
2、线束厂的同步研发能力愈发重要文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/main-features-of-wiring-harness-industry/
汽车线束的接口定义涉及到每一个电子系统，线束的原理和整车电气原理强关联，所以线束的设计和整车厂联系最为紧密。另外汽车零部件全球化采购的兴起以及整车企业与零部件企业形成的产业分工协作格局，使得汽车线束企业不得不参与到整车厂商新车型的设计研发中。同步开发要求汽车线束供应商融入整车配套体系，充分理解整车设计的标准、进度、质量和需求，必须根据整车厂商的计划和时间节点配合整车开发进度，及时同步推出汽车线束的设计、验证及生产方案和最终产品。因此，为提高汽车线束企业的整车配套能力，同步研发实力显得愈发重要。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/main-features-of-wiring-harness-industry/
3、自主线束企业在新能源领域具有领先优势文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/main-features-of-wiring-harness-industry/
新能源汽车驱动电压较高，需要采用高压线束连接各电路单元。高压线束不仅是新能源汽车高压电气系统的关键组成部分，还是新能源汽车安全可靠运行的重要保证。我国本土线束供应商凭借与自主新能源车厂的良好配套关系，率先进入新能源汽车供应体系，部分优质的线束企业已在高压线束的设计开发领域实现技术突破，拥有领先的研发实力，发展潜力巨大。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/main-features-of-wiring-harness-industry/
4、国产线束龙头显现，大批量、精益化生产成为竞争的制高点文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/main-features-of-wiring-harness-industry/
目前国内汽车线束厂家虽然较多，但大多数规模小，研发能力较弱，生产装备落后，质量档次不高，配套车型单一，主要为自主汽车企业配套加工。随着自主品牌零部件企业整体实力增强，部分在高档、优质线束市场建立品牌影响力的线束龙头企业开始加速产业资本布局，整合产业资源，充分发挥与合作方在技术、客户资源和配套服务等的协同效应，加速行业优胜劣汰。未来我国线束行业将面临优胜劣汰、加速实现资源整合的产业环境，基于生产成本和高质量的要求，人员成本高和招聘困难等问题，精益化生产成为竞争的制高点。文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/main-features-of-wiring-harness-industry/
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