阶层跨越需要三代人的努力 1、第一代人 先解决温饱问题，过上温饱的生活，这个时候不愁吃穿，并且会意识到教育的重要性，这是普通人能逆袭的一次绝佳机会。 2、第二代人 能够获得较高的学历，在时代的浪潮中，...
产品开发
汽车低压电线束成本优化方案
汽车电线束是汽车动力和信号传输分配系统的总成，是汽车电路的网络主体，是汽车电路中连接各个电器设备的接线部件和各部件联系的载体。本文线束工程师之家通过简要介绍汽车低压电线束在同步开发设计过程中典型的成本...
退一步海阔天空？
我们经常说，凡事不要太计较，退一步海阔天空。这话有道理吗?显然是有的。但我觉得很多人都理解错了。 职场人往往在矛盾中用这句话劝慰自己，以期平息矛盾。结果，他们是不跟别人计较了，但把计较全留给了自己，晚...
产品开发
商用汽车整车搭铁性能研究
本文线束工程师之家主要阐述商用汽车整车搭铁类型和性能要求，对整车搭铁性能进行研究，提出搭铁性能指标，为新车型的开发、指导进行整车搭铁性能优劣评判提供依据。 整车搭铁设计在汽车电气系统中是十分重要的，搭...
在民营企业打工，当经理也不是好当的
在民营企业打工，最惨的不是蕞基层工作人员，而是那些老板请来的总经理。 尤其在业务难做的时期，他们跟老板的矛盾是难以调和的，劳方跟资方的心理历程永远处于两极的两端。 老板提出高难度的要求，他们达不到，又...
产品开发
谈谈汽车线束的安全设计
汽车线束是汽车电器的主体,负责汽车电器的电源提供及信号传递，是汽车电器设备正确工作的前提，人们常常把线束比喻为汽车的神经系统,没有线束也就没有汽车电路。随着汽车领域的日益发展，国内汽车产量连年增加，各...
如何看待裁员，怎么应对失业危机
为什么很多互联网大厂会把40岁以上的员工裁掉，甚至35岁以上就开始被优化了，我相信，如果你是老板的话，你也会这么干。不要说老员工是跟公司一路走过来的，没有功劳也有苦劳吧，首先你要明白，公司是干什么的，...
马自达 CX-50 因拖车挂钩线束设计不当而被召回
CX-50 跨界车在马自达与丰田联合运营的 MTMUS 工厂本地生产，已被召回，以解决影响马自达原装配件拖车挂钩线束的问题。召回 560 辆汽车，其中 311 辆在港口安装了上述线束，249 辆由授权...
今明两年可能会有这几个趋势
不出所料，今明两年，社会有可能发生以下变化，大家一定要提前做好准备! 第一：今明两年，自由职业者越来越多。 不知道大家有没有发现，现在的年轻人都不喜欢进厂打工了，宁愿去送外卖跑滴滴也不愿意进厂，都不喜...
福特召回2023年款Transit，原因是辅助线束制造不当（未绞线）
E 系列厢式货车的替代品再次被召回，但这一次，福特并没有因其臭名昭著的质量控制不佳而失望。一家名为 Yazaki North America 的供应商因其制造错误的辅助线束而让大家感到失望，该线束的零...
扎心又无奈的现实
今天看到这样一段话： 中国送走了廉价的农民工，却迎来了廉价大学生。 现在月薪3000找不到农民工，却可以招到一批大学生。而更扎心的是：这些廉价的大学生，正是这些农民工用廉价的收入供出来的!农民工好不容...
线束行业
从拆解特斯拉Model3看线束和连接器发展
散漫说，探讨下未来汽车线束及连接器应该是如何发展？以下为正文。 车结构日益复杂，功能日益多样，导致线束长度与复杂度提升。线束是汽车电路的网络主体，其连接车上的各个组件，负责相关电力与电信号的传输，被誉...
中年危机的退路总结了几个
中年危机的退路: 1、短期: (1)滴滴:一线城市预计可以搞10K左右。 (2)货拉拉:跟滴滴差不多。 (3)外卖:。 (4)摆摊:如有免费或低价稳定的摆摊，炒粉、煎饼预计可以搞10-25K左右。 2...
系统设计
汽车ABS工作原理及故障诊断
散漫说，ABS汽车防抱死制动系统是一种主动安全装置，目前基本已经标配化了，大部分的线束工程师都处理过与ABS相关的问题，本文主要介绍下汽车ABS工作原理及故障诊断，以下为正文。 Anti—lock B...
免费的商业模式
免费的商业模式，不正是美国互联网公司先搞出来的嘛，十几年前，Google经常做的事情就是，把一家收费的服务买过来，变成免费，或者自己弄一个免费服务，然后快速扩大用户量，挤垮或削弱竞争对手，再通过广告或...
高压线束低温/高温暴露耐久试验
低温/高温暴露耐久试验是用来模拟线束总成在低温不带载情况下,比如整车或线束总成存储运输或者整车暴露环境情况下,被测试线束总成在极端低温环境下通过指定的时间期限后,以用来研制线束系统总成相关零部件的功能...
今年几个很明显的变化
大家发现没有，今年的变化很大，社会上正在发生一些符合逻辑和常识的事情。 第一：大学生找工作越来越难了!甚至有的人刚毕业就去摆摊。很多应届生没办法，出来找了半年工作，转头回去又考研去了，还有的去考公务员...
线束行业
特斯拉为什么要“干掉”保险丝和继电器？
散漫说，特斯拉Model 3作为全球第一款引入了区域架构的量产车型，已经彻底取消了在车上用了上百年的低压保险丝和继电器，这是一个极其大胆的创新设计。最近这篇文章挺火的，看到标题相信线束工程师都会有一睹...
在职场总有一些人心不可测
签了个200万的单子，提成有80000，同事们喊我请客，我没有同意，主管说：“一顿饭最多就几千块钱，大家都是同事。”我改了主意，花了18000请同事们吃饭，过了几天轮到主管了。 我们公司是做膨润土的，...
系统设计
纯电动汽车整车控制器的构成、原理、功能
整车控制器是电动汽车正常行驶的控制中枢，是整车控制系统的核心部件，是纯电动汽车的正常行驶、再生制动能量回收、故障诊断处理和车辆状态监视等功能的主要控制部件。本文线束工程师主要介绍下纯电动汽车整车控制器...
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