我们在反复强调高压线束的防触碰设计的时候，还需要同时考虑整车装配过程中，以及售后返修过程的便利和可操作性。
因此高压线束尤其是高压连接器的布置方案，要在诸多限制条件下找到合适的平衡的点。文章源自线束工程师之家-https://suncve.com/requirements-for-convenience-arrangement-of-installation-and-maintenance-of-high-voltage-wiring-harness/
一般所有连接器位置预留不小于200mm的空间，在安装时需要足够的手部操作空间，以便于连接和断开操作。文章源自线束工程师之家-https://suncve.com/requirements-for-convenience-arrangement-of-installation-and-maintenance-of-high-voltage-wiring-harness/
连接器和部件之间的连接应该适当消除机械应力。文章源自线束工程师之家-https://suncve.com/requirements-for-convenience-arrangement-of-installation-and-maintenance-of-high-voltage-wiring-harness/
考虑不同车型电流大小一样，商用车高低压平行走线距离间隔须大于400mm，乘用车高低压平行走线距离间隔须大于200mm；若实际情况不满足此距离，可考虑相互垂直走线。文章源自线束工程师之家-https://suncve.com/requirements-for-convenience-arrangement-of-installation-and-maintenance-of-high-voltage-wiring-harness/
这项工作可在前期设计时，通过3D软件模拟仿真，以确认为每个连接器预留的空间是否具有实际操作性。文章源自线束工程师之家-https://suncve.com/requirements-for-convenience-arrangement-of-installation-and-maintenance-of-high-voltage-wiring-harness/
总体而言，在电动汽车上布置高压线束，应当遵循易于装配、易于维护和安全稳定的原则，接合电动汽车自身特点，合理规划高压线束布置，不断提高其合理性和可靠性。文章源自线束工程师之家-https://suncve.com/requirements-for-convenience-arrangement-of-installation-and-maintenance-of-high-voltage-wiring-harness/
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