CATIA线束模块教程

CATIA线束布线设计课程自推出以来，一直饱受学员的好评。为了提高大家的学习效率，专门开设此贴，记录CATIA线束设计课程的学习方法和技巧，及常见的问题及解决方法。 为节省时间，可按住Ctrl+F，输...

有线束工程师的学员反馈，在CATIA线束模块EHI中，使用橡皮擦命令无法删除线束段，也选不中线束段。这种情况该如何解决呢？ 问题描述： 线束画出来后，无法用删除命令（橡皮擦）删除线束段。（点击查看 线...

CATIA画线束的时候，无法创建外部参考，选择被禁止，提示当前多分支是上下文中的设计（如下图）。这个该怎么解决呢？ 在我们前期的CATIA线束设计课程中，为了便于数据管理，做了一项强制的设置，取消了装...

随着现代汽车安全性、舒适性及环保要求的不断提高，汽车上的电路数量与用电量显著增加，从而使大量线束在有限的汽车空间中如何更有效合理布置已成为汽车制造业面临的问题。本文以汽车线束布置为中心，对汽车线束布置...

散漫说，在进行CATIA线束布置设计的时候，线束防水密封设计是一项重点要考虑的内容，其中线束创越前围防火墙的密封设计经常是项重点难点问题。本文介绍了线束穿越防火墙的重要性，论述了目前乘用车线束穿越防火...

在用CATIA做线束数据的时候，有时候会误操作将线束总成移动，造成错位。怎么讲线束恢复到原来的位置？这里插入一个昨天答疑的一个分享：#答疑分享# 问:孙工，布置线束的时候，突然整个线束包括所有插件，卡...

线束布置工程师其实是蛮苦逼的，然而如果说你还是用曲面模块去画线束的话，会更加苦逼。这里我强烈推荐大家去Catia线束模块去做线束布置设计。 1为什么要用Catia线束模块画线束 汽车线束关联的零件太多...

就像我一直说的那样，Catia画汽车线束一点都不难，拥有一个完善的线束零件库可以节省大量的时间。在我的Catia线束课程里面有一个汽车线束电器零件库，这套电器零件库是我这么多年来实际步线使用的。 这里...

我一直强调的，做线束设计，一定要多交流，千万不要关起门来自己做自己的。在进行线束设计的过程当中，一定要多去参考一些别人现有的设计，多线束工程师公众号给大家提供了几款设计的比较好的整车线束数据，给大家做...

对于CATIA无参线束测量线长，线束工程师有时候会较真，想更加精确的去测量。那么，对于无参线束数据，对于没有中心线的线束段，怎么去做出这个中心线，进行准确的测量呢？ 这里做个答复，给大家推送一下。 视...

CATIA怎么画线束？对于这个问题，相信大部分关注我公众号（线束工程师）的朋友都有基本的了解，买过课程的朋友，应该都学会了。本文拿这个问题来谈，主要是想要再次强调一些CATIA画线束的一些思维层次上的...

怎样使扎带的大小随线束段的直径变化而变化？在使用CATIA线束模块画线束的时候，为了便于数据更加好看，有些小伙伴有可变扎带这块的需求。这篇文章再次对“CATIA线束卡扣参数随线径变化”的设置方法做个详...

很大部分的初学者，使用CATIA线束模块画线束，对展平模块会产生浓厚的兴趣。虽然Electrical Harness Flattening线束展平模块实际上用的很少，但是为了满足需求，散漫还是在这篇文...

CATIA怎么画扁平线束？一般情况下，我们用CATIA线束模块画线束，线束的截面默认是圆形的，然而有时候我们可能需要对线束的截面进行更改，散漫在CATIA线束建模教程里面特意给出了方法，这里共享给大家...

建库用的库零件不在坐标位置怎么办？本节视频课程展示一种高效的操作方法，大家看完后，练习练习加深影响。视频最后还有惊喜，一般人是不知道的。由于视频占用网站资源太多，我发到了线束工程师公众号上了，点击（定...

使用CATIA模块进行线束数据制作时，线束段直径作为一个重要参数被写入软件。后续所有的间隙校核，运动分析都是基于这个值来分析的。因此一旦与实际差异较大的话，势必导致原有能过满足安全间隙的要求，到实际装...

线束可变扎带如何画？用CATIA线束模块画线束的时候，我们都会寄希望于只做一个扎带库零件，后面画线束的时候这个扎带能够自适应线束外径的变化而变化，这样数据会更加美观。 通过之前的课程，我们已经知道了可...

本文系统地介绍了汽车线束的三维布局设计方法，并对汽车线束三维设计中相关设计原则与接地策略进行了详细深入的研究和分析。以求能够总结出一套行之有效的方法指导设计。为后续车型的开发作参考。 1   概述 汽...