高压线束

本文线束工程师之家主要介绍高压线束布置固定走向方案。 高压线束通常沿车身钣金布置和固定， 车辆在运行过程中，无法避免会产生振动，因此所有高压线束都需要做好抗振动处理和防磨损处理。 抗振动一般通过在高压...

高压线束在车内外走线时环境较为复杂，需要根据其在车辆上的布置位置以及使用工况，在其外表面用橙色波纹管、编织物管、胶带或是其他外敷物进行包裹，以增加其耐磨性、隔热性以及美观性，使高压线束能在不同环境下正...

由于高压线束存在电磁干扰低压用电器和低压线束的可能，因此，对于高压导线以及和其对配的接插件连接处需要360°的屏蔽围绕保护。 对于高压线束中的每根导线，需要确保其从一端的接插件到另一端的接插件的屏蔽层...

安全性是高压线束布置首先要考虑的内容，也是高压线束布置的第一原则——防止驾乘人员或维修人员可直接接触到高压线束。 基于此原则，乘客舱禁止布置高压线束，行李舱应避免布置高压线束。如因设计需要，确实需要在...

电驱动系统可包括“大三电”及“小三电”总成系统，其中大三电包括：驱动电机、驱动电机控制器、变速器；小三电则一般包括：高压配电盒PDU、车载充电机OBC和DC/DC变换器。本文线束工程师之家主要介绍新能...

整车线束作为车辆的信号传输、整车供电、车辆功能实现的主要连接及传输系统，在设计过程中同时也面临着设计方案、布置走向、EMC 防护等设计方面的考验。本文主要谈谈EMC对线束布置的要求。 1 线束设计方案...

本文线束工程师之家主要介绍高压线束厂家名单及配套客户，包括外资、合资、国营、民营各类线束厂。 外资企业 泰科电子（上海）有限公司 成立时间：1998年所在地：上海市 主营产品：标识和标签，传感器，端子...

在电动汽车高压回路中，高压互锁系统中的主要电器元件高压连接器。本文主要介绍什么是高压互锁系统（HVIL）？ 高压互锁一方面在高压系统回路断开或者完整性受到破坏的时候，启动安全断开高压电的保护措施；另一...

不同于传统汽车的低压系统，新能源汽车存在高压系统，存在用电安全。本文线束工程师主要介绍下新能源汽车高压系统的安全与防护。 1.新能源汽车高压电的类型 依据国家标准 GB/T 18384.3—2015《...

高压连接没有通用解决方案 电动汽车行业期待已久的转折点已然到来，随着消费者对电动汽车的需求越来越大。随着日益收紧的法规、日趋成熟的电池技术、下降的电池价格等因素的驱动，整车制造商们正加紧提升电动汽车的...

高压线缆是高压线束系统的重要组成部分，本文线束工程师之家主要介绍有效自动化高压线缆的剥线工艺。 EV 应用中使用的高压连接器有许多组件，因此必须按特定顺序执行多个工艺步骤。虽然大多数客户希望自动化每个...

电动汽车在世界范围内越来越受欢迎，并且电动汽车充电针对不同地区和用例的发展也各不相同。这给全球 OEM 带来了高度的复杂性——以及大量的零件编号。但是对于电动汽车供电设备 (EVSE)，包括 EV 充...

应用在新能源汽车中的线束设计方式和EMC 防护措施，已经得到了业界人士的广泛认可。本文简单的归纳下要点。 1　整车EMC 防护的电源分配方案 无论是纯电动车还是混合型汽车，采用的都是动力电源供电的方式...

高压导线作为新能源汽车高压线束的核心零部件，其选型是否正确显得十分关键。由于电连接的侧重点在于电方面计算，故本文主要探讨电连接的载流计算。 动力电池电气连接形式如下图所示： 导线实际载流： I=In×...

在网上看了关于蔚来开了10万公里的ES8的拆车过程的全程直播，通过一些现场记录，这里面还是有很多信息值得探讨。10万公里是一台车的使用寿命，本文主要蔚来ES8高压线束设计拆解借鉴。 1.结构布局合理 ...

新能源线缆的应用场景主要有车内线、充电枪/充电桩以及随车充三种情况，而车内高压线束主要是对新能源车辆提供高压强电供电作用，在新能源汽车中属于高安全件，具有大电压/大电流、大线径导线数量多等特点，这也使...