汽车线束

专项标准已经内涵了线束产品开发各个关键要素，是快速入门的重要指导文件。以下标准获取几种方法： 方法1在线束工程师微信公众号内回复关键词“资源”； 方法2：进入线束工程师之家网站（https：//www...

整车电平衡是发电机选用的一项重要目标，发电机额定功率选大了，会造成重量的增加和成本的浪费，选小了，满足不了整车的用电情况，将会导致蓄电池馈电，使车辆无法运转。因此需要进行整车电平衡计算的理论分析，完成...

整车原理设计主要包括电源分配和接地分配设计，要做好电源分配需要正确理解电源分配的含义，用电器的负载类型。 1电源分配的含义 整车电源分配的定义可以从“电源分配”这个名词上来解释，即是将整车电源按照一套...

一般来讲，整车线束中导线的重量和价格占比能够达到70%以上，导线选型的合理性将直接影响到整车线束的重量及成本。导线选型合理可靠，可有效节约线束综合成本，降低线束的总体质量，保证汽车功能安全运行。汽车线...

通过对配置表的分析，可以识别出来了具体的电器件，然后就可以针对这些零件，找相应的零部件工程师收集电器件的电气定义信息。这些主要信息包括，用电器的工作电压要求（必须），功率大小/工作电流（必须），接口电...

配置表是一个项目的立项基础，它定义了汽车的功能，配置表的分析是原理工程师工作的重要内容。 要做好配置的分析，需要具备比较高的工作经验才行。这要求我们对各个系统的功能实现过程比较了解，即需要熟悉各整车各...

整车电气原理图设计是线束系统的设计核心内容，一般的，电气原理图需要反映出各个电器件之间的引脚的连接关系，能够反应出确切的逻辑连接关系。原理图中体现的信息应该至少包括： 1 整车的电源分配；2 整车接地...

线束生产目前还主要依靠人力，为了保证线束制造的质量，线束厂都线束加工的各个工艺都有相关的工艺文件进行指导。本文主要介绍线束装配工序下对线束组装的要求。 1.装配工序 线束装配工序包括预装配工序和总装配...

线束加工工艺流程依次为为下线、压接、预装、总装、检验、包装，本文主要介绍线束预装工艺卡的填写要求。 1、线束加工预装工艺卡的填写 (1)系列号：指预装工艺文件适用的电线束系列型号,同一项目中如果电线束...

压接工艺是检验线束厂的技术能力的重要考量，本文主要线束压接工艺的技术参数及要求。 1.一般压接后技术要求(无特殊规定) 一般压接后技术要求(无特殊规定)如图4-34所示,具体内容如下： (1)端子压接...

下线工艺是线束生成加工的前道工序，下线工艺中剥头的处理是线束产品质量的保证。本文主要介绍线束下线工艺中剥头的技术规范和检查。 1下线剥头的检查 (1)下线剥头的测量部位。 (2)测量方法。将游标卡尺的...

线束摇摆测试是用来检测线材弯折程度，焊锡点有无假焊，线路开路，线与线之间短路的一项试验，通常用摇摆测试机来进行试验，摇摆试验机又被称线材弯折试验机。本文主要摇摆测试的测试标准。 根据客户产品不同，线材...

样车试制过程中，不可能一点电气故障都没有。线束产品工程师有很大一部分时间与精力是在排查和解决整车电气故障。那么如何快速提升排查电气故障问题的水平呢，电气故障排查有何要点？ 我认为，电气故障排查是一项综...