汽车线束

近几年来，随着全社会对环境保护的日益重视，在国家的大力倡导和政策鼓励下，新能源汽车得以快速发展和推广，尤其是在城市公交以及城市物流领域，新能源车已经得到了很大范围的推广，成为城市发展的一道靓丽风景线。...

从技术的角度阐述了线束企业特别是线束技术人员如何降低线束产品的成本, 希望能给同行以借鉴。 运用技术分析的方法降低成本, 要围绕品质目标和成本目标开展工作。首先要明确客户的品质目标。只有明确了客户的品...

随着汽车用电设备的增加， 线束中的导线数量也越来越多， 为了便于识别和检测汽车电器设备，通常将电线束中的低压线采用不同的线色。目前在选择配线时一般采用两种方式： 单色线和双色线。 1） 单色线 以单色...

车辆接地点作为车辆线路重要的一部分，将整车电源、用电器负载和地构成电流回路。整车接地点设计的合理与否，直接关系到主机厂整车的生产成本、整车质量和车辆及乘员的安全。通过整车接地电流的测试验证可以在车辆上...

导线线径是指导线的截面积，根据电器件工作时的额定电流，长时间工作的电气设备可选择实际载流量为60%的导线；短时间工作的用电设备可选用实际载流量在60%~100%的导线。 行业内计算线径的经验公式如下：...

外包扎对于线束可靠性起到至关重要的作用，在考虑成本的情况下，选择不同的包扎方式能满足不同部位线束所需要的性能。 1 包扎物的种类及特性 1.1 波纹管 波纹管的主要特点是耐磨性较好，在高温区其阻燃性及...

在车辆开发过程中怎样控制成本成为开发过程中谈论最多的主题。通常车辆降成本从两个方向开展： 一方面是管理降成本； 另一方面是技术降成本。 管理降成本：一般包括销售、采购和生产等方面降成本。销售降成本， ...

我们知道低压线束为劳动密集型，70%人工生产，与整车厂紧密绑定，地域区分较明显。新能源乘用车线束单车价值约5000元，其中高压线束约2500元，高压线缆与高压连接器价值占比分别将近一半。是一个随着新能...

飞机的线束的包扎和汽车线束包扎差异很大，在飞机线束上使用了大量的绑绳，本文主要介绍一下飞机线束的上绑绳包扎。 1 绑绳的参数 一般情况下一种绑绳包含如下几个特征， Grade，Type，Class，F...

乘用车按照车型档次不同，低压线束单车价值分为2500元、3500元、4500元不等，豪华车甚至可达5000-6000元。本文主要介绍一下汽车线束市场的格局及线束成本零部件占比情况。 1 汽车线束市场格...

电气原理设计通俗的讲就是用符号将整车电气系统合理地连接起来，以此清楚地反映出电气系统各部件的连接关系以及电路的工作原理，对迅速分析排除电气设备的故障非常有利。然而，在整车电气原理的设计里面，尤其以整车...

线束接插件防错设计可以考虑以下几点： 一是，同一区域内不使用相同的接插件； 二是，无法避免使用相同的接插件，将相同的母端（或公端）接插件设计于不同的线束上，通过公母端上的差别实现防错； 三是，接插件所...

由于整车电气功能较多，线束主干部分包含了大量回路，线径大，部分主干区域受周围零件布置影响，必须包裹波纹管、绝缘胶布或其他保护材料做防护，使得主干区域装配时弯折难度较大。线束主干过于粗硬也容易使得线束走...

在进行整车架构原理设计过程中，保险丝的选择是线束系统工程师不可或缺的知识技能储备。在学习了很多同仁对车用保险丝的选择研究的基础上，小孙结合自身的从业经验，对车用保险丝的选型内容及方法进行全面的分析介绍...

传统的汽车线束线路繁杂、粗大，不但占用了宝贵的空间资源，增加了汽车质量，而且降低了可靠性，增加了维修难度，特别是提高了汽车成本。随着近些年来汽车轻量化口号的提出，整车减重势在必行，更加简洁、轻便、高效...

汽车高压线束（高压线缆和高压接口）是高压电气系统的关键零组件，并为电动汽车的可靠运行和安全提供了保证。整车高压线束的主要开发设计方案涉及到线缆整车布局、线缆线径选型、高压连接器选型、充电线缆及接口类型...

在汽车电路中，汽车线束是重要的组成部分，这里主要从三位布局的角度，谈谈线束布置走向设计原则及布线注意事项，对汽车线束的设计问题进行了全面的分析和探讨。 汽车线束三维布局走向设计原则 汽车线束三维布局走...

为了保证胶带使用过程中有好的粘合性，被缠绕的物体表面必须清洁、干燥，确保没有油脂和布屑、灰尘、蜡质、有机溶剂等物质，也没有典型的清洁剂，包括醋类，如丙酮、酮如以及以盯为基材的产品。 胶带在导线束中的密...

福特汽车英文缩写对照表如下： 序号 缩写 全称 1 EDS Electrical Distribution System 2 BATTER Battery 3 COND Conductor 4 CON...