汽车线束

为线束初学者制定系统性的培训目标及计划，方便大家快速投入到线束设计与开发的工作。 1学习目标 能够单独负责一个完整项目线束开发设计工作。适用范围：主管级以下。 2任务计划 任务计划是为了系统性的规划学...

导线的线径实际是指铜丝的横截面积，而非导线的直径/半径。 导线的规格书上都会写明单根导线中铜丝的数量和铜丝的直径（最大/最小），从而我们可以根据公式“S=π r² ，r=D/2"，即有“S=π （D/...

汽车线束搭铁点设计是汽车线束设计中非常重要的环节，在设计过程中不仅要从电气设计角度是行考虑，而且应考虑整车电器部件的布置以及整车结构等因素，综合各方面因素选择合适的搭铁点形式。 汽车搭铁螺栓/搭铁方式...

线束搭铁设计是整个线束电路设计中的一个重要环境，直接影响到电器电气性能的好坏，进而直接影响整车性能。但是线束接地该如何进行？线束搭铁点该如何选择？搭铁点合并遵循怎样的原则？要解答这些问题，必须明确线束...

随着电动汽车发展的越来越快，高压线束工程师一直都是比较紧缺的人才，大多数同行都由低压转向了高压，那么高压线束和低压线束有什么不一样呢？高压线束的保险丝容量该如何选择呢？ 高压线束导线规格的选择，同低压...

整车电气原理图设计是线束系统的设计核心内容，即使它看起来简单，不同公司不同车型的原理图也都看起来大同小异，但确实是公司车型的一个核心机密文件。 1 原理图的设计内容有哪些？ 一般的，电气原理图需要反映...

整车线束连接汽车上各电器件，起到电源分配和信号传递的作用，是汽车的神经系统。 为了保证线束系统工作的稳定性，就必须结合整车各个区域的工作环境，确定各个区域的线束应采取的相应防护设计。防水性作为线束设计...

整车电平衡是发电机选用的一项重要目标，发电机额定功率选大了，会造成重量的增加和成本的浪费，选小了，满足不了整车的用电情况，将会导致蓄电池馈电，使车辆无法运转。因此需要进行整车电平衡计算的理论分析，完成...

继电器的选择是整车原理设计中的必须项，现在汽车电源分配也会将这部分的内容涵盖。接上篇 1 继电器的定义与工作机理 继电器是当输入量达到规定条件时，其一个或多个输出量产生预定跃变的元器件。一般可以简单的...

整车电源分配和接地分配是整车电路设计中的核心部分。电源分配是整车电路设计的一个重要组成部分，合理的电源分配关系到电器盒设计，整车原理设计以及线束二维图纸设计的正确性。 项目前期，应该确定整车电源分配，...

汽车熔断器也叫做保险丝。保险丝的主要作用是保护导线，同时提供短路保护和低过载（135%）保护。 保险丝的工作机理是，在电路短路时，在导线冒烟着火时能够及时的熔断，以便对电路进行切断，防止电线燃烧，引起...

如何进行线束的有效固定，如何控制线束的走向，以便保持线束与周边件的间隙，这些即是线束三维布置设计的重要内容，也是产品开发过程中常常遇到的问题。本文汇总了“线束工程师”公众号的一些内容，分以下几个方便进...

为了更好的转入高压线束系统的设计，本文将按高压系统的学习逻辑层级不断深入，从高压系统的组成，高压系统的电气连接关系，高压线束的划分及设计考虑，高压系统原理图，这几个方面逐步深入，知...

整车原理图作为主机厂的核心机密文件，里面详尽的表明了整车电气系统的工作的电气逻辑。整车原理图的设计与维护是线束工作中的一项核心内容，是线束设计的精华部分。真正看懂了原理图，才能够有...

线束包扎物的选用是线束防护设计中的一项重要内容，本文将重点说明线束包扎物的种类与作用，整车上不同部位（如发动机、机舱、车门等）上线束包扎物该如何选择才是合理的呢？

线束3D设计中如今进行防水设计，怎样考虑装配维修性。今天我们来谈谈线束防水与线束装配微维修性的设计规范 一、防水设计 1.线束穿过钣金时，应在靠近过孔的地方设置一个滴水点，即外部线束走向必须比钣金孔低...

当下越来越多的主机厂关注整车轻量化设计，而汽车线束作为汽车重要的组成部分，其重量大概占整车重量5%。那线束如何减重，如何进行轻量化设计呢？汽车线束的组成部分有导线，接插件，线束包扎物，卡扣，橡胶件等，...

线束工程师进行线束布置时需要考虑与各个零部件之间的间隙设置，同时需要进行线束布置的走向控制。有如下设计规范供参考使用。 一、动态间隙 1.线束和运动部件之间的间隙要求大于25mm，线束初始设计应该与零...

散漫之前已经介绍了CATIA线束模块常见的命令，今天给大家介绍下CATIA线束布线的具体操作。

我们已经介绍了CATIA线束模块的常用命令及线束3D设计流程，今天重点来介绍下CATIA软件中如何建立电子元器件库。