汽车线束

汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。 汽车连接器形式和结构是千变万化的，其主要...

降本压力一直贯穿于整个汽车研发当中，这里从技术角度来谈谈汽车线束如何从设计角度进行降本。 1 线束设计平台化 在现代产品设计中，通用性与可延续性非常重要。 简单地讲就是在设计初期尽量以同一平台的成熟车...

整车线束是汽车是神经系统，其设计可靠性关系到整车电气系统的运作。线束平台化设计及供应商的选择不光对成本有利，对设计可靠性也有益处。 1 什么是平台化设计？ 在成本变化不明显的前提下，只要能使线束种类减...

整车线束用护套为各种塑料件， 常用的材质主要有PA6、PA66、ABS、PBT、PP 等，其具体性能差异参照下表规范。设计插件时可根据不同的需求选择不同的材质，还可根据实际情况在塑料中 添加阻燃或增强...

汽车线束3D 布线工具一般是CATIA 或UG，目前大多数公司及设计公司所用软件基本都是CATIA，所以这里只介绍CATIA 布线。 CATIA 里常用的模块基本上有以下三块： EAD——Electr...

整车线束设计主要包括整车电气原理设计、布线图设计、线束图纸设计、接线图设计四部分，原则上采用“对标设计”的方法，即在参考车型整车电器原理图以及已有成熟车型各电器件原理的基础上根据各车型开发特点作变动设...

速腾品牌，由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年。速腾品牌自2006年引入中国市场以来，以其原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺、同级领先的科技装备，和累计超过130万的销量，成为中国A+级轿车的...

如何对线束进行有效的固定？如何选择合适的扎带、卡扣对线束进行固定，保证线束的走向？ 整车线束固定方式一般分为以下几类： a. 电器盒一般用钢板条、螺栓(M6)等固定，或用电器盒本身设计的固定结构直接安...

线束端子是能与对应导电元件构成电路的导电元件。端子包括插针和插孔两种， 起到电气连接的作用， 所用材料为铜及其合金等的良导体， 其表面进行镀银、镀金或镀锡处理， 以提高耐腐蚀性、抗氧化性和防生锈。 1...

导线横截面积在各个温度下的载流能力对比表。 型号 截面积mm2 导体结构mm(股丝数/单股直径) 最大绝缘外径（mm） 导体电阻（Ω/Km） 环境50℃电流I（A） 环境60℃电流I（A） 环境70℃...

接插件的选型是汽车线束设计中一个重要的内容。插接件种类繁多，应用广泛，在选型的时候一定要根据相应的特性要求选择正确的型号。这里主要介绍一些连接器选型的思路与方面。 在设计中， 制约插接件选型的因素主要...

插接件及端子是汽车线束的重要功能件，插接件及端子的选取的优劣直接决定着整车的性能。插件与端子的统一化平台化的选取，不仅能保证车辆性能的稳定，而且能节约生产成本。 这里的平台化统一化选型的概念，不仅仅是...

熔断丝的作用是在回路电流过大和温度过高时自动熔断，从而保护线路和负载。进行短路测试和数据分析后，我们会发现有些回路测试数据满足不了设计要求， 此时就需要对回路进行整改和优化。 下面介绍短路测试中几种常...

现在的车辆多采用单线制、负极搭铁的回路方式， 这样做最直接的好处是可以大量地节省导线。但是这种回路方式需要线束在整车上多处搭铁， 例如在驾驶室壳体上搭铁、在车架大梁上搭铁、在发动机缸体上搭铁等。 由于...

整车电路系统的主要作用一方面是将各个电器负载连接起来并给负载提供电源和电信号，另一方面是在 发生短路时能够及时将电路断开， 为负载和线路提供保护。如果电路不能及时断开，那么将对负载和线路构成威胁，轻则...

线束固定设计是线束布置走向设计中很重要的一项，其主要形式主要有扎带、卡扣、支架这几种。 1 扎带 扎带是线束固定防护材料中使用最多的，以PA66材质为主，线束中大部分的固定都是用扎带来完成的。扎带的作...

目前大多数主机厂都使用CATIA软件进行汽车线束的布置，我在线束工程师公众号里面介绍了很多CATIA线束布置相关的系列文章，今天就线束布线中一些注意事项再说道说道。 1、应避免在高温区域（如废气排气管...

在前期线束设计中，为了使线束在整车中布置得更合理，尺寸准确，缩短开发周期，通常采用3D软件仿真模拟布线。 目前，常用的3D线束布线软件有CATIA、PROE、UG等，CATIA在线束3D模拟仿真中比较...

线束外包扎起到捆扎、耐磨、阻燃、防腐蚀、防干扰、降低噪声、美化外观、方便操作等作用，一般根据工作环境、空间大小以及特殊作用制定以下包扎设计方案。 1 发动机线束外包扎保护 发动机线束环绕固定于发动机上...