产品开发

适用于铝导线焊接连接的铜端子标准化结构主要包含以下几个方面的特征: (1) 端子基材: 建议使用 CuZn37 黄铜材料。即含锌 37% 的铜锌合金。含锌的目的是让其作为牺牲阳极, 减缓铝电缆导体被电...

铝导线与铜端子超声波焊接相比于其他连接方式虽然有成 本上的优势, 但是该连接方案也有其局限性。 主要有以下3个方面: (1) 为了确保导线与端子的连接有足够的抗拉强度, 必须设计足够大的焊接面积。这会...

大线径的铝导线目前已经在汽车里面使用，铝导线使用的时候需要和铜端子进行压接，那么这种铜端子的设计关键点有哪些呢？ 1、端子结构设计 端子结构的设计主要从两个方面考虑。首先, 确保导线与端子连接部位 (...

之前我们提到大线径的铝导线已经在汽车上使用了，目前还是通过铝导线与铜端子焊接实现的。那么如何对铝导线与铜端子的焊接性进行评判呢？ 1 确保焊接部位良好的电气性能 1.1确保选择的铝导线规格与铜导线等效...

随着线束轻量化的要求不断提高，目前行业内已经实现大线径的铝导线替代铜导线的技术方案，本文主要探讨铜端子与铝导线连接的3个技术难点。 1铝导体表面存在氧化膜 铝导体和氧之间具有很强的亲和力。即便在常温下...

导线载流量是描述电线承载电流的大小的能力，那么导线载流量是如何计算的呢？这是本文主要想介绍的内容。 导线的载流量一般在导线的规格书中，都有说明，这是导线的一项重要参数，导线的载流能力是和温度相关的，因...

某北方线束厂在冬天发现尼龙扎带发生较大规模断裂，不得不派人员到装车现场排查更换，这种大规模的扎带断裂产生的原因是什么呢？ 线束装车时一般用尼龙扎带和钣金捆绑固定起来，尼龙扎带有如下优势： 具有优良的韧...

产品可靠性是指，在一定条件下产品无故障地执行指定功能的能力或可能性。线束端子可靠性试验即是评估端子满足电气连接可靠性的能力。本文主要谈谈端子可靠性测试试验的具体内容及意义。 端子可靠性试验涉及以下几个...

如果连接器是单个端子，那么降额曲线还是很容易做的。如果连接器是多位的，那么不同的加载密度以及不同的应用线规是有不同的温升结果，那样，不仅仅要做降额曲线，还要做不同加载密度和不同应用线规的电流系数表。 ...

不管是针对线束附件，如接插件，端子，卡扣，还是线束总成，DV试验是绕不开盐雾测试，盐雾测试到底是什么呢？为什么要做这个试验。 当汽车或卡车行走时，线束连接器所在的位置可能接触到轮胎上飞溅的水，特别是在...

整车线束连接全车所有用电器以实现用电分配和信号交互，一旦线束不合格品装车，势必影响到整车功能的实现，有些设置是致命的。因此对线束产品质量的管控怎么严都不为过，线束工程师们需要引起足够的重视。本文以实际...

当提及导线和材料的温度等级时，几乎所有的线束材料标准里面都提到了3000小时的老化测试(T)，同时也提到了240小时的老化测试 (T+25˚C)。 由于3000小时的测试周期很长，业内经常会问一个疑问...

胶带缠绕是线束最基本，最常用的防护方式，根据线束防护等级，胶带缠绕方式分为全缠、局缠、花缠等。全车线束都需要用胶带进行固定成型。胶带具备较好的耐腐蚀、耐油污以及绝缘特性。在线束中起到捆扎、耐磨、绝缘、...

在汽车应用中，线束故障隐患较强，但故障危害优势很大，特别是线束过热和线束短路故障，容易引起火灾。及时，快速，准确地发现线束隐患，可靠地修理故障线束或正确更换线束，是汽车维修中的一项重要工作，是预防汽车...