高压连接器插拔次数和镀层的关系是什么？10000次插拔又是如何实现的？这是本文主要介绍的内容。 1.高压连接器的端子插拔次数和镀层结构关系 对于插拔次数的问题，一般分2种，充电枪和插座的要求一般是10...
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单线密封塞设计指南
1.介绍 本指南的目的是定义单线密封塞的一些重要设计特征。 注释：连接器型腔堵头的设计不是本文件的一部分。型腔堵头是不同的，因为它们不是通过端子保持在腔中，就像电线密封塞一样。 2. 材料选择 2.1...
谈谈整车GVDP开发流程
作为线束企业，要想给整车厂提供全面的服务，有必要了解、熟悉和学习整车厂的项目开发流程。可以看到，一个新车型的开发需要十几亿甚至几十亿的大量资金投入，如果不经过周密调查研究和论证，就草草上马新项目，轻则...
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连接器设计手册（第三章）—接触镀层
大多数电连接器使用接触镀层的原因有两个。首先保护接触弹片的基材金属不受腐蚀，其次是优化接触界面的性质，尤其是连接器的机械和电气性能。 首先应考虑腐蚀防护。大多数电连接器接触弹片是由铜合金制成，而铜合金...
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航空连接器的选材、设计与失效分析
电连接器是现代各类电子系统中器件与器件、组件与组件、系统与系统之间进行电气连接、信号和能量传递所必须的基础元件。在一个电子通信系统中，存在大量的连接部位，任何连接处出现故障，都会影响系统的可靠运行和功...
国标连接器常用标准汇总
本页汇总国标连接器常用标准，方便查阅。 序号标准号 标准名称 1 GB 13140.3-2008 家用和类似用途低压电路用的连接器件第2部分:作为独立单元的带无螺纹型夹紧件的连接器件的特殊要求无螺纹型...
线束二维图上怎么表达线束段垂直线束平面
有个线束工程师的学员问我，线束二维图上怎么表达线束段垂直线束平面？ 我不是很清楚这个问题产生的原因，因为很多情况下，二维图纸的对线束束段的表达只有两种，上/下。这种情况下，我只能回答：图片+文字说明。...
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什么是微动腐蚀，镀锡连接器的典型失效模式
微动腐蚀是镀锡连接器的一种很典型的失效模式。锡在空气中很容易被氧化，而且氧化层还不导电，氧化层很脆，很容易被破坏，当线端连接器插入板端时，由于端子间的摩擦力，很容易把接触面上的氧化层破坏掉，露出了锡层...
BMW汽车线束要求及测试
之前我们提到过很多公司的线束技术要求，如奔驰高压线束电缆组件要求 ，汽车线束用紧固件技术条件 ，高压线束的标准与设计要求（全） 本文主要介绍下BMW汽车线束要求及测试。 １ 应用范围和目的 本标准...
混合动力车辆电缆 EMC 测量分析和选择原则
本文研究的范围为调查 600 V的混合动力车辆应用直流电缆的电磁辐射。此外，还有各种型号的电缆是否适合，例如审查他们应靠近地放置还是远离地放置。该电缆将只从电的一个角度检查，而不是从振动，热，磨损等别...
谈谈汽车线束中的铝导线
与铜相比，铝导线可将车身线束总重降低47%，对一般汽车而言，可减少约1.8公斤（4磅）的车重。使用铝导线，是减轻汽车重量、提高燃油经济性并减少二氧化碳排放的一个简单妙招。 汽车线束，通常被认为是一辆车...
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怎样判断一个线束胶带的好坏？
线束胶带的市场好比血海，打的热火朝天。甚至很多OEM与线束厂甚至牺牲线束的质量而换取价格，其实这样是不可取的。判断一个胶带的好坏很简单，从性能方面逐一对比，在满足OEM标准的前提下，价格最便宜的才是好...
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美标电线AWG基本知识
电线在汽车线束生产中极其重要的组成部分，线束生产厂家普遍重视具备线缆生产经验和线缆成本控制力。这也是全球大型线束厂多是以电线电缆起家的原因，如：矢崎、住友、莱尼、古河、藤仓、科络普、京信等。 汽车线束...
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汽车用交联电线及其加工技术
交联电缆是交联聚乙烯绝缘电缆的简称，适用于工频交流电压500KV及以下的输配电线路中。本文主要讨论汽车用交联电线及其加工技术。 一、概述 1. 汽车电线的发热和受热 在汽车电气系统运行过程中，电线的绝...
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汽车线束用紧固件技术条件
本文系统介绍了线束用紧固件技术条件，包括汽车线束用紧国件的技术要求、试验方法、检验规则、标识、包装、运输与贮存。本标准适用于乘用车线柬用紧固件 （以下简称紧固件〉 1&2 范围 本标准规定 了...
高压线束
电动汽车高压连接器和线束EMC叙述
高压系统的EMC是一个系统的工程， 目前我们国内高压连接器厂家对于EMC的测试重视程度还是不够，但是随着整车的电压平台越来越高，智能化程度也越来越高，对于器件的屏蔽要求也会越来越苛刻。本文就电动汽车高...
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线束端子上面为什么会有油？
肯定会有人要问，端子上面怎么会有油呢？首先，我们要分清油的来源。如果是模具带出来的，那会影响电性能。如果是原材料自身带有油，那就是原材料供应商自己涂上去的。 还好，经过确认，是原材料就自身带油。那么为...
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深谈汽车线束制造中的防错设计与应用
通常情况下，汽车线束的制造分为切线压接、合线压接（焊接）、预装配、总装配、检验、包装工序组成。前工程的切线压接和合线压接（焊接）工序的自动化程度相对较高，后工程的预装配、总装配、检验、包装工序的自动化...
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高压线束安全与架构详解
高压线束是新能源汽车上的核心组件，本文主要对高压线束的安全设计，及高压线束架构设计进行解读。 1 高压线束的种类 在整车的动力电缆系统中，线束工程师之家线束课程资料我们可以将高压线束分成如下表的几个部...
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汽车线束烧坏原因及检修办法
汽车线束在使用中是没有保护装置，要是电气设备故障、温度过高或者出现搭铁状况就会导致线束烧坏，一旦汽车线束出现烧坏就会导致线束出现罢工的情况，越是电路复杂的线路出现线束烧坏的情况几率越大，所以在设计线路...
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