系统设计

近来一直在更新CHS（Capital）的相关教程，精力有限，公众号的推送大多都是转载业内比较比较好的文章。这几天把Capital User模块的内容做了比较系统的更新，分享给需要的朋友。因为是节选的，...

对于传统车来说，汽车的低温启动性能是衡量一款车是否合格的重要因素。影响启动性能的因素很多，比如环境温度、蓄电池容量、起动机性能等。在整车起动机线束设计中，除了要考虑导线本身的负载电流能力，起动机回路的...

汽车线束回路作为线束成本的重要占比，其设计思路对线束成本优化起着重大的影响，同时也直接关系到整车电器运行的安全与可靠性。本文基于工作实践，从成本和性能两个方面总结了回路设计的诸多考虑因素，并提出了具体...

过去的一周，思想交流碰撞挺多的，还是和其他一样吧，我们来谈谈“线束工程师圈子交流总结第5期”的内容，希望能对大家有些帮助， 1.线束命名规则的一些探讨 在使用CHS软件的时候，圈子内有朋友说，领导安排...

电线是传输电信号和电流的载体，导线选型涉及到车辆电器件的正常运行和安全，本文线束工程师之家详细地对汽车低压线束导线选型进行说明，包括导线种类和线径的选取，熔断器型号和容量选取方法，熔断器和导线的匹配校...

整车原理图怎么看？对于这个问题，我很早就已经写过专门的文章进行介绍，在我公众号底部菜单里面依然能够找到。这两天，关注后台消息，发现“原理图资料”这个关键词出现的次数蛮高的，故再次撰文，希望能够完全教会...

为了解决线束设计中存在的各种问题，专业线束设计软件应运而生。经过多年的发展，目前在汽车行业使用最为广泛的专业线束设计软件有德国AUCOTEC公司的EB Cable和美国Mentor Graphics的...

引导阅读（先看）：这篇文章较长，我也相信很多朋友都看过，并且已经运用在日常的工作当中。今天重新推送主要有这几个目的，1.作为电源分配设计的入门读物，为在微信中向散漫咨询的朋友进行解答。2. 以此为契机...

线束工程师，是个统称，通常我们指的是系统工程师，产品工程师，三维布线工程师，不管是在主机厂还是在线束厂。当然，如果继续细化还有零部件工程师，测试工程师等等。但是通常一说到前三个，我们心里都会暗暗自豪的...

最近好多朋友在我公众号后台里面回复“CHS”关键词，获取CHS软件安装程序链接及软件免费的学习资料的，当然也有朋友支持CHS（Capital）付费资料的学习的。过程中也看到好多朋友问怎么按照破解安装教...

国家标准定义电压超过60 V就被定义为高压电，和传统汽油车使用12 V低电压系统相比，电动车使用了220 V高压电气系统，高电压电流在随时提供车辆足够动力的同时，也考验着车载高压用电器的使用安全。 高...

维修开关在高压系统中必不可少， 在高压系统需要检查维修时， 必须先断开高压电源， 主要就是通过断开维修开关来实现断开高压总电源。 1） 带熔断丝开关（图6） 一般安装在高压电池包上， 并要布置在方便插...

车辆接地点作为车辆线路重要的一部分，将整车电源、用电器负载和地构成电流回路。整车接地点设计的合理与否，直接关系到主机厂整车的生产成本、整车质量和车辆及乘员的安全。通过整车接地电流的测试验证可以在车辆上...

在车辆开发过程中怎样控制成本成为开发过程中谈论最多的主题。通常车辆降成本从两个方向开展： 一方面是管理降成本； 另一方面是技术降成本。 管理降成本：一般包括销售、采购和生产等方面降成本。销售降成本， ...

电气原理设计通俗的讲就是用符号将整车电气系统合理地连接起来，以此清楚地反映出电气系统各部件的连接关系以及电路的工作原理，对迅速分析排除电气设备的故障非常有利。然而，在整车电气原理的设计里面，尤其以整车...

在进行整车架构原理设计过程中，保险丝的选择是线束系统工程师不可或缺的知识技能储备。在学习了很多同仁对车用保险丝的选择研究的基础上，小孙结合自身的从业经验，对车用保险丝的选型内容及方法进行全面的分析介绍...

“线束”这个词眼，对于刚走出校门的大学生比较陌生，初入职场，如果被分到电子电器部门，面临具体部门和科室的选择，必定会产生这样的疑问，线束工程师是干嘛的，线束设计的前景怎么样？ 因为有很多通过“线束工程...

汽车上装备的用电器越来越多，使得整车中搭铁点和搭铁导线也越来越多。如何保证用电器可靠搭铁成为线束设计中的一项重要工作。设计过程中一定要根据用电器的性质、功能的不同，合理设计搭铁点和搭铁线，才能最大限度...

汽车电路普遍采用负极搭铁,单线制。通常蓄电池负极与车架之间、发动机与车架之间, 分别由一段电缆线相连, 这段电缆线就是俗称的搭铁线。本文主要介绍汽车搭铁线的类型及作用。 主搭铁线 汽车上, 搭铁线是构...

有电的地方就存在对应的电场与磁场，由于纯电动客车高低压布线的复杂性导致整车电磁场环境十分复杂，与之相关的电磁兼容问题也就接踵而来。整车高低压走线并没有明确的规范要求，线束之间会经常出现耦合串扰的问题，...