线束生产

随着汽车线束图纸更换得越加频繁，以及客户对汽车线束产品制造周期的压缩，如何快速准确地完成线束工艺是工艺设计人员必须要思考的问题。而下线是线束加工的最前端工序，若下线工艺错误则会导致预装、挂板工序无法加...

插接件端子退针如不及时发现，有接触电阻增大烧车之风险，此类问题时有发生，改善迫在眉睫。我们要分析退端子（针）的问题类型，缩小端子的控制范围，查出失效源头，准确地制定出控制方案有效措施。 一、问题分析 ...

所谓汽车线束半成品，主要指天线（GPS，TV, 手机……），HSD（视频线，USB线，LVDS……），气囊线，水管等。点击查看线束课程 一般来说，半成品的采购周期比较长，国产供应商的周期相对会短些，很...

端子压接作业是线束加工中一个重要的工序，在整个行业内，在这个工序出现加工不良的情况是比较高的。只有提升端子压接作业的良品率，才能够大幅提升线束加工的产能，提升线束加工的效率和质量。那么自动端子机故障压...

0、前言 BOM（Bill of Material，BOM）早就不仅仅是物料清单的概念，而是一个跨领域、跨专业的管理体系。是制造业信息化系统中核心的基础数据，贯穿于销售、研发、工艺、计划、制造、采购、...

汽车线路保险盒，顾名思义就是装有汽车保险片的盒子。假如把汽车比作一位马拉松赛手，发动机是其心脏，那么保险盒就是中枢神经，负责向各个部件传达电信号。信号有效传递，各个部件协调运行，才能跑的更快更远。 保...

线束制造是一项低利润业务，质量、精度和速度对于获取业务成功至关重要。即便是最小组件的技术规格出现错误，也会因产量大而产生重大影响。如果在流程后期才发现客户规格有错误，则会导致交付延误和客户不满。缓慢的...

引言 开线工序和压接工序是汽车线束加工流程中前端工序的重要组成部分，也是汽车线束加工中自动化程度较高的工序环节。随着全自动开线打端机的普及，越来越多的开线工序和压接工序被集成到全自动开线打端机上来完成...

随着中国人力成本的逐步升高和品质管控的加严，原有的半自动裁线机、半自动端子压着机等设备逐渐不能满足汽车线束公司的加工需求。各汽车线束公司引入了大 量的全自动加工设备。自动化加工设备操作人员的培训及考核...

1、目的 作为一个线束加工企业，产品所需物料的管理很重要。为了能更好的管理及存储物料，企业都会引入ERP系统来管理物料，这样一来如何给物料建立一个清晰明了的编码就很重要。合理的物料编码将会给企业管理带...