系统设计 CHS(Capital)开启拓扑设计,更新配置失效 公开一条CHS的答疑记录,我们在CHS线束设计课程里面提到过,在CHS钟启动拓扑设计需要先进行Capital配置,将“启动拓扑设计”进行勾选。有学员向我反馈,进行配置的时候会弹出“无法写入配置文件"C... 2020年8月27日评论CHS CHS答疑 阅读全文
CATIA无法设置快捷键的解决方法 公开一条答疑记录,有学员反应,跟着CATIA线束设计视频课程进行隐藏/显示快捷键设置的时候,无法进行,快捷键设置加速器栏是灰色的,无法填写。 图:catia设置快捷键界面 如何解决CATIA快捷键... 2020年8月27日线束布置评论CATIA线束 答疑记录 阅读全文
AutoCAD 2014 精简版32/64位下载及破解安装教程 CAD2014精简版是由网友“珊瑚の海”精简优化的,体积相比原版安装包大幅减小,精简了多余的组件,保留必须的VB、VC、.Net 4.5.2、DirectX运行库,屏蔽并删除AutoCAD通讯中心,屏... 2020年8月27日常用软件评论AutoCAD 会员专享 阅读全文
产品开发 汽车线束之导线长度优化 散漫说,导线是汽车线束最为主要的组成部分,导线长度优化对于整车线束的重量和成本来说最为直观。本文对导线长度优化工艺部分说的很清晰,一气呵成,值得一读。延展阅读:线束工程师:线束降本设计的十个思路探讨 ... 2020年8月26日评论导线长度优化 线束设计 阅读全文
线束工程师:探究本田思域线束设计 散漫说,关起门来做设计很容易将自己的视野限制,线束工程师在进行产品设计的时候,应该多去看看同行,看看人家是怎么设计的,收集同行的设计,不断研究同行,站在优秀者的肩膀上,借鉴优化,自己的设计水平绝对能够... 2020年8月26日产品开发评论本田思域线束 阅读全文
Creo 7.0中文破解版64位下载(附破解文件) Creo是一款功能强大的3D建模软件,专为产品设计与开发的3D CAD/ CAM/CAE软件与解决方案,可以大幅度提高产品的设计能力和开发流程的效率。新版Creo7.0将计算流体动力学 (CFD) 引... 2020年8月26日常用软件评论会员专享 软件 阅读全文
Creo 7.0安装教程和破解方法(附Crack补丁) Creo是一款功能强大的3D建模软件,专为产品设计与开发的3D CAD/ CAM/CAE软件与解决方案,本站提供Creo 7.0安装教程和破解方法。 软件安装准备 软件下载(含破解程序) Creo 7... 2020年8月26日常用软件评论Creo安装 会员专享 阅读全文
Creo 3.0中文版从入门到精通视频教程下载(带素材) Creo 3.0中文版从入门到精通视频教程内容全面、结构清晰、语言简洁,涵盖了Creo 3.0的所有主要常用功能,所有案例均经过作者的精挑细选,均为实际工作中常用的典型案例,读者学习后可以快速提高水平... 2020年8月26日软件教程评论会员专享 教程 阅读全文
线束行业 因汽车线束中含大豆成分易被啮齿动物啃食 丰田或再次面临诉讼指控 散漫说,这起新闻真的是刷新了我的认知,线束绝缘材料含大豆成分吸引老鼠等啮齿动物而被咬破,分享出来给大家看看。 一些司机因为丰田汽车内部的线束以大豆为基础原材料,使得线路容易成为啮齿类动物的食物而投诉丰... 2020年8月25日评论线束诉讼 阅读全文
常用软件 EPLAN P8软件下载及破解安装教程 EPLAN软件经过30余年的持续改进,已由最初的单一的电气设计软件演变为具有同一工程数据管理平台的CAE工具,发展为享誉欧美电气设计领域的知名电气设计软件。新的EPLAN Electric P8综合了... 2020年8月25日评论会员专享 软件资源 阅读全文
EPLAN P8软件视频教程及库宏文件资源下载 EPLAN软件为享誉欧美电气设计领域的知名电气设计软件。新的EPLAN Electric P8被认为是一个创新和革命化的统一平台,是代表EPLAN最高水平的一个软件。本站提供软件视频教程及库宏文件资源... 2020年8月25日常用软件评论会员专享 教程 阅读全文
吉利汽车线束标准下载(PDF) 这篇文章页主要汇总并更新吉利汽车公司相关的线束标准,资源仅供学习参考。 标准信息 标准包括: 1、线束设计Checklist(中文) 2、吉利线束设计手册(中文) 持续更新…… 标准语言:见标准备注信... 2020年8月24日标准规范评论会员专享 线束标准 阅读全文
新能源汽车电缆绝缘层的要求 散漫说,对于汽车高压线束的绝缘来说,高电压600V,1000V从来不是挑战,其面临的挑战在于热、机械性能上。本文主要探讨新能源汽车电缆绝缘层的要求。绝缘材料的选择主要是考虑耐热要求和机械强度。相比标准... 2020年8月24日产品开发评论绝缘层 阅读全文
汽车线束拓扑研究及分析 散漫说,线束拓扑设计简单的说就是线束分段,线束布置设计。整车线束拓扑设计是架构设计中一项重要内容,它受整车装配工艺影响很大。而一般的,主机厂除非大的生产线调整,车型的线束拓扑设计很少有大变化。受惯性思... 2020年8月23日系统设计评论线束拓扑设计 阅读全文
2020汽车线缆行业及发展趋势分析 汽车线缆是汽车电器的重要元器件之一,用于汽车的电能传输、信号传递和控制。汽车线缆不同于其他类型线缆,是根据汽车的需求而专门设计和生产的。同时随着汽车性能的不断提高以及电动汽车和智能汽车时代的到来,对汽... 2020年8月22日线束行业评论发展趋势 汽车线缆 阅读全文
产品开发 线束工程师:高压连接器的基础扫盲(精读) 散漫说,高压连接器是电动汽车重要的零部件,本文对高压连接的发展历程、高压连接器的技术特点及产品验证测试等进行了全面深入的阐述,值得一读。 1高压连接器的发展历程 电动汽车高压连接器的发展与电动汽车的发... 2020年8月20日评论设计验证 高压连接器 阅读全文
沪光股份在A股主板上市,家族企业色彩浓厚 2020年8月18日上午,昆山沪光汽车电器股份有限公司(简称沪光股份,股票代码为605333)在上海证券交易所主板上市交易,发行价5.3元,开盘涨幅44%。 沪光股份始创于1988年,立足汽车线束领域... 2020年8月19日线束行业评论沪光 阅读全文
FAKRA连接器互配对电性能的影响 散漫说,FAKRA连接器 Fachkreis Automobil Connector,是一种射频信号连接器。FAKRA为德国的天线标准,后来推广至具有射频特性传输信号的功能,如视频、导航等,满足该标准... 2020年8月19日产品开发评论FAKRA 阅读全文
线束的USCAR标准介绍及资源下载 USCAR标准对于线束人,犹如神圣一般的存在。线束人不知道USCAR标准,就好像中国人不知道长城一样。 USCAR:The United States Council for Automotive R... 2020年8月18日标准规范评论USCAR 线束标准 阅读全文
车内高压线束布置要求 车内高压线束布置有以下要求: (1)静态负载情况下,最小转弯半径4倍导线外径; (2)动态负载情况下,最小转弯半径8倍导线外径; (3)高低压导线间距最小不低于100mm; (4)高压接插件出线端到第... 2020年8月18日线束布置评论高压线束 阅读全文