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首页线束设计第 21 页

线束设计

本页面汇总线束工程师之家网和线束工程师公众号公开的有关线束设计所有技术类文章,方便大家阅读查阅。

本站提供Capital在线课程和CHS线下培训课程服务。详情咨询微信:mxq8329.

635篇

简谈线束导线与保险丝的匹配

在讨论如何设计保险丝盒的问题之前,我们先聊一下导线与保险丝的匹配,这样也有益于后期我们更好的了解保险丝盒的问题。 首先我们需要根据负载的电流特性和保险丝的工作环境确定保险丝的容量,再根据负载特性和线束...
2020年10月19日系统设计评论保险丝 线束设计
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QC/T29106-2014 压接章节解读 产品开发

QC/T29106-2014 压接章节解读

1. 压接连接 压接合格的三要素:压接外观、压接高宽度、拉拔力测试值,端子与电线的连接优先采用如图所示的压接方法。 端子压接是是指通过外力使电线与端子接触面强力结合,依赖工装的压力使端子从自由弯曲到校...
2020年10月18日评论QC-T 29106 线束设计
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连接器设计手册(第二章)—接触界面及接触过程 产品开发

连接器设计手册(第二章)—接触界面及接触过程

在第一章已说过,接触界面的微观结构决定了电连接器的电子性能和机械性能。例如,可分离接触界面和永久性接触界面的电阻值和插接力以及耐久性都依赖于接触界面的微观结构。因些,有关接触界面的的基本结构和接触界面...
2020年10月18日评论线束设计 连接器
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连接器设计手册(第一章),连接器总述 产品开发

连接器设计手册(第一章),连接器总述

这是连接器设计手册的系列文章的第一篇,这一章包括连接器技术的总述,在后面的章节之中将会提供各独立主题的详细背景资料。 定义一个连接器至少有两种方法:从功能上和从结构上。 第一种描述连接器的方法是就其应...
2020年10月18日评论线束设计 连接器
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一文轻轻松松看懂丰田汽车的电路图(维修) 产品开发

一文轻轻松松看懂丰田汽车的电路图(维修)

丰田汽车的电路图怎么看,电路中各个符号的含义是什么?这篇文章图文并茂,带你轻松看懂丰田汽车电路图。 丰田汽车电路图符号、含义  丰田汽车电路图识读说明  电路图中字母是注释标号,其各部分的含义如下: ...
2020年10月18日评论线束维修 线束设计
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汽车连接器使用标准对比分析

摘要:本文通过对汽车连接器使用状况进行分析,提出连接器标准在汽车连接器选型、运用的重要性。同时从QC/T-1067\USCAR-2\GMW-3191 这3种不同的连接器标准,详细分析连接器从使用环境到...
2020年10月16日产品开发评论线束设计 连接器
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整车电气系统设计及性能测试浅析 产品开发

整车电气系统设计及性能测试浅析

摘要: 电气系统选型及匹配设计至关重要。本文介绍电气各子系统的一般设计原理, 进而介绍车辆电气性能测试内容, 以抛负载测试为例, 进行测试结果分析并提出了优化建议。 汽车电子的快速发展,导致整车电气系...
2020年10月16日评论线束测试 线束设计
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线束防水型插接器防水栓选型浅析 产品开发

线束防水型插接器防水栓选型浅析

摘要:文章针对线束产品加工过程中防水堵、盲堵的选用原则及技术要点进行阐述。针对防水堵、盲堵的选型过程,选型后的匹配性质量验证进行了进一步说明。线束中的防水堵、盲堵的替代件选型提供理论指导。 前言 在汽...
2020年10月16日评论线束设计 防水设计
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汽车线束固定防护类零件应用 产品开发

汽车线束固定防护类零件应用

汽车线束外部一般有波纹管、PVC管、海绵、胶带等用以包扎防护,对于线束总成这个整体,则需要用不同类型的过孔橡胶件、扎带、线束卡扣、线束支架及胶带等进行整车固定,限定线束产品相对位置。由于线束产品一般以...
2020年10月16日评论线束固定 线束设计
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线束样件的到样管理的技巧和方法

在我们的日常工作当中,样线到货问题绝对耗费了我们大量的精力。那么怎么更加高效进行样件的管理呢? 首先,必须明确线束样件的用途和意义。 线束到样的目的是什么?是线束自身产品的验证实验呢,还是为了支持其他...
2020年10月15日产品开发评论线束到样管理 线束设计
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电线束固定方式的系统选型方法 产品开发

电线束固定方式的系统选型方法

扎带,卡扣在线束上随处可见,它的选型在线束3维设计的时候基本已经确定完成了,因而很多时候会被我们所忽略。 1线束固定的种类 线束固定设计是线束布置走向设计中很重要的一项,其主要形式主要有扎带、卡扣、支...
2020年10月15日评论线束固定 线束设计
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电线束包扎方式的系统选型设计

汽车线束固定于整个车体上,线束的损坏直接影响到了汽车电路性能。这里介绍下汽车线束各类包扎物的特点及使用情境。 汽车线束应具有耐高低温性能,耐温度、湿度循环变化性能,耐振动性能,耐烟雾性能和耐工业溶剂性...
2020年10月15日产品开发评论包扎物选择 线束设计
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线束橡胶件的系统选型设计方法

汽车线束过孔时一般运用橡胶件进行过渡,以起到耐磨、防水、密封等作用。主要分布在以下部位:发动机与驾驶室接口处、前舱与驾驶室接口处(左右共2处)、四门(或有后背门)与车厢接口处、油箱进口处。 1线束橡胶...
2020年10月15日产品开发评论橡胶件选型 线束设计
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电线束端子的系统选型设计方法 产品开发

电线束端子的系统选型设计方法

线束端子是能与对应导电元件构成电路的导电元件。端子包括插针和插孔两种,起到电气连接的作用,所用材料为铜及其合金等的良导体,其表面进行镀银、镀金或镀锡处理,以提高耐腐蚀性、抗氧化性和防生锈。 1端子种类...
2020年10月15日评论端子选型 线束设计
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接插件的系统选型设计方法 系统设计

接插件的系统选型设计方法

插接件是线束的核心部件,插接件的性能直接决定着线束整体的性能,而且对全车的电器稳定性、安全性起着决定性的作用。 近些年线束连接器的发展很快,在提高连接可靠性的前提下,小型化和轻量化的设计趋势也非常明显...
2020年10月15日评论接插件选型 线束设计
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概念设计阶段线束的工作内容与交付物

一款新车型的开发需要几年时间。整车开发流程是从用户调研开始,经历项目立项、产品规划设计、试制和认可,直至最终的批量投产和上市销售的过程。其开发主要分为四个阶段,分别是概念设计阶段、产品工程设计阶段、设...
2020年10月15日产品开发评论概念设计 线束设计
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原理设计11:整车电平衡与静态电流计算方法

整车电平衡是发电机选用的一项重要目标,发电机额定功率选大了,会造成重量的增加和成本的浪费,选小了,满足不了整车的用电情况,将会导致蓄电池馈电,使车辆无法运转。因此需要进行整车电平衡计算的理论分析,完成...
2020年10月14日系统设计评论原理设计 线束设计
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原理设计10:CHS(Capital)在原理开发中的运用 系统设计

原理设计10:CHS(Capital)在原理开发中的运用

Capital Harness System(CHS)是Mentor Graphics公司的电气线束设计集成环境,涵盖了电气原理设到线束工程化设计,直至最后生产制造的整个流程。基本功能包含: 原理图/...
2020年10月14日评论CHS 线束设计
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原理设计8:整车接地分配系统设计方法 系统设计

原理设计8:整车接地分配系统设计方法

整车电源分配和搭铁设计是汽车线束设计中的核心部分。良好的线束搭铁设计是电源传输与信号传递的重要保证。如果搭铁点选取不当,很容易造成信号干扰,从而影响电器件的功能实现。本节将针对线束搭铁设计进行详细阐述...
2020年10月14日评论原理设计 线束设计
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原理设计7:整车电源分配系统设计方法

整车原理设计主要包括电源分配和接地分配设计,要做好电源分配需要正确理解电源分配的含义,用电器的负载类型。 1电源分配的含义 整车电源分配的定义可以从“电源分配”这个名词上来解释,即是将整车电源按照一套...
2020年10月14日系统设计评论原理设计 线束设计
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