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首页线束设计第 23 页

线束设计

本页面汇总线束工程师之家网和线束工程师公众号公开的有关线束设计所有技术类文章,方便大家阅读查阅。

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640篇
浅谈重卡线束插接器正确定位的方法 产品开发

浅谈重卡线束插接器正确定位的方法

摘 要:汽车电线束是汽车的重要组件之一,素有汽车神经之称,是对汽车进行电信号控制的载体。汽车连接器又是构成线束最重要的部件,是线束实现电信号可靠传递的关键。文章将通过五个方面,着重介绍插接器正确定位识...
2020年9月22日评论汽车线束 线束设计
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浅谈功能选项Option在Capital中的设置 系统设计

浅谈功能选项Option在Capital中的设置

在Capital Harness System的Capital Project模板下有个选项设计条目,使用很多。本文主要介绍下Capital功能选项Option的实际设置实例,方便大家理解与操作。 汽...
2020年9月22日评论Capital 线束设计
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纯电动汽车高压电气系统设计原理 系统设计

纯电动汽车高压电气系统设计原理

散漫说,本文介绍了纯电动汽车高压电气系统原理设计的各个方面和注意事项,文章对多个研发项目中纯电动汽车高压电系统出现的故障及存在的安全隐患进行分析,并提出一整套针对高压电系统安全防护、故障处理及碰撞安全...
2020年9月21日评论汽车线束 线束设计
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线束工程师:新能源整车高压线束设计

散漫说,相比低压线束,整车高压线束的种类和子部件少了很多,不光是从主机厂的角度还是供应商的角度来说,相比低压线束,其受到的待遇(重视程度)是不一样的,这是因为高压线束是高压系统的核心部件之一,零件利润...
2020年9月18日高压线束评论线束设计 高压线束
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线束工程师:电动汽车高压电气系统的组成及发展趋势

散漫说,对于电动汽车,我们现在应该都比较熟悉了,分享的这篇文章主要介绍电动汽车高压系统基础知识,简单易懂。 引言 纯电动汽车是以动力电池为能源,其电气系统包括高压电气系统、低压电气系统及 CAN 通讯...
2020年9月18日产品开发评论线束设计 高压线束
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汽车线束技术路线浅析 产品开发

汽车线束技术路线浅析

一、线束分段结构及各用电器件和配电装置的连接 1、线束分段 目前自主品车系线束分段形式仿日系较多,如图1所示。该线束分段形式,线束分段较多,线束加工容易,装车方便,后期便于维修拆装。 2、线束与配电装...
2020年9月17日评论汽车线束 线束设计
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汽车线束布置注意事项 线束布置

汽车线束布置注意事项

随着现代汽车安全性、舒适性及环保要求的不断提高,汽车上的电路数量与用电量显著增加,从而使大量线束在有限的汽车空间中如何更有效合理布置已成为汽车制造业面临的问题。本文以汽车线束布置为中心,对汽车线束布置...
2020年9月17日评论CATIA线束 线束设计
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不同线径下端子压接类型与工艺详解 线束生产

不同线径下端子压接类型与工艺详解

散漫说,不同线径,不同端子,其端子的压接方式也经常不一致,本文旨在介绍端子的具体压接类型,以供选择与参考。线束的整个加工工艺中,零零总总算起来也有 20~30 种之多,但是在其中,能成为关键和重点管控...
2020年9月17日评论端子压接 线束设计
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原理设计 | 谈谈熔断器合并共用原则

散漫说:这是关于保险丝选型的第4篇,本文重点在于理解保险丝合同原则下的内涵,即为什么进行保险丝合并时有这个要求。在看这篇文章之前,为了方便更好的理解,可以点击顶部”整车原理设计专辑“查看之前的基础内容...
2020年9月16日系统设计评论熔断器 线束设计
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汽车电线束双绞线技术参数设定 产品开发

汽车电线束双绞线技术参数设定

双绞线(Twisted Pair)是两根金属线依距离周期性扭绞组成的电信传输线。采用了一对互相绝缘的金属导线互相绞合的方式来抵御一部分外界电磁波干扰, 更主要的是降低自身信号的对外干扰。汽车上应用双绞...
2020年9月16日评论双绞线 线束设计
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汽车尾门线束接地设计

摘要:本文介绍了汽车线束接地设计重要性,说明了线束设计常用的几种接地方式,进一步阐述了尾门线束接地的设计方法、要求,如接地点位置选择、接地螺栓的要求等,为设计师提供经验参考。 0 引言 在汽车上,线束...
2020年9月16日线束布置评论接地设计 线束设计
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线束工程师:线束降本设计的十个思路探讨

不管是汽车主机厂,还是零部件厂,降本一直是一个重点关注的问题,汽车线束当然也不另外。对于我们线束工程师来讲,线束降本开发能力能够直接反应出自己业务水平高低,线束成本的降低能够直接带来公司利润的增长,而...
2020年9月15日产品开发评论线束设计 线束降本
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客户定制的汽车线束模块化KSK系统开发

上汽大通汽车有限公司是全球首家全平台采用C2B(Custom-To-Business)客户定制的生产模式,线束模块化KSK的系统开发,解决了传统模式线束存在的问题。本文主要介绍线束模块化系统开发。 1...
2020年9月15日产品开发评论KSK 线束设计
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线束工程师:大众高尔夫的线束设计 产品开发

线束工程师:大众高尔夫的线束设计

散漫说,关起门来做设计很容易将自己的视野限制,线束工程师在进行产品设计的时候,应该多去看看同行,看看人家是怎么设计的,收集同行的设计,不断研究同行,站在优秀者的肩膀上,借鉴优化,自己的设计水平绝对能够...
2020年9月12日评论大众线束 线束设计
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原理设计5:汽车低压继电器的介绍与选用 产品开发

原理设计5:汽车低压继电器的介绍与选用

散漫说,有关电路的控制,我在《整车原理图快速识图》一文中简要的说明了回路中保险丝、开关与继电器及其他控制信号引入的逻辑演变过程,本文主要阐述低压继电器的工作原理及选型方法,重点介绍继电器内部逻辑电路。...
2020年9月9日评论线束设计 继电器选型
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新能源汽车车内线束设计及导线要求 产品开发

新能源汽车车内线束设计及导线要求

新能源线缆的应用场景主要有车内线、充电枪/充电桩以及随车充三种情况,而车内高压线束主要是对新能源车辆提供高压强电供电作用,在新能源汽车中属于高安全件,具有大电压/大电流、大线径导线数量多等特点,这也使...
2020年9月7日评论导线要求 线束设计
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汽车线束之导线长度优化 产品开发

汽车线束之导线长度优化

散漫说,导线是汽车线束最为主要的组成部分,导线长度优化对于整车线束的重量和成本来说最为直观。本文对导线长度优化工艺部分说的很清晰,一气呵成,值得一读。延展阅读:线束工程师:线束降本设计的十个思路探讨 ...
2020年8月26日评论导线长度优化 线束设计
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浅谈乘用车线束穿越防火墙时的密封设计 线束布置

推荐浅谈乘用车线束穿越防火墙时的密封设计

散漫说,在进行CATIA线束布置设计的时候,线束防水密封设计是一项重点要考虑的内容,其中线束创越前围防火墙的密封设计经常是项重点难点问题。本文介绍了线束穿越防火墙的重要性,论述了目前乘用车线束穿越防火...
2020年8月18日评论CATIA线束 线束设计
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汽车线束产品的成本控制与分析 产品开发

汽车线束产品的成本控制与分析

散漫说,线束成本该如何控制?只有对线束成本正确分析才能做出有效的线束降本,达到事半功倍的效果。线束降本一直都是线束工程师经常要做的事情,当然也不排除在KPI考核的压力下,有时候会给下一次降本留点空间。...
2020年8月17日评论线束成本 线束设计
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深思:奇瑞瑞虎5召回事件

奇瑞号称汽车届的黄埔军校,这种大范围的召回很是罕见,有问题就整改,这种负责人的态度,这里给民族汽车企业点赞,希望越做越好。针对这起召回事件,强调一下,线束工程师在做好自身产品设计与验证的同时,也要给予...
2020年8月10日产品开发评论线束召回 线束设计
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