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想知道这神奇的鱼骨图分析法到底怎么用吗？鱼骨图是由日本管理大师石川馨先生所发明出来的，故又名石川图。鱼骨图是一种发现问题“根本原因”的方法，它也可以称之为“Ishikawa”或者“因果图”。其特点是简...

汽车线束被喻为汽车的神经系统，通过导线传递能量和控制信号。随着汽车普及率的提高，人们对汽车安全性、舒适性、经济性和智能化要求也随之不断提高，汽车线束也因此变得越来越复杂，它的质量关系到人身安全、车辆的...

彻底理解几何公差的符号及管控意义，并正确理解尺寸公差的概念，是一件非常困难的事情。本文线束工程师之家将聚焦几何公差的“读取”与“测量”，以最通俗易懂的语言进行细致解说。 No.1 什么是几何公差？ I...

随着汽车智能驾驶系统和车载娱乐系统的需求日益增长，车内信号传输速率随之增加，导致相应的连接线缆的传输频率也逐渐增加。FAKRA同轴线缆是一种传输射频信号或高清摄像头信号的高速高频线缆，其典型结构如图1...

EB Cable是AUCOTEC公司最新一代的数字化工程设计软件，Engineering Base（EB）拥有独一无二的数据库架构，EB Cable所提出的150%衍生线束设计模式，在前期通过功能、配...

汽车特殊导线是什么，怎样的运用场景，又会伴随怎样的故障，这是本文线束工程师之家网即将探讨的内容。 线束不仅是汽车中的组成部分，也是连接整车用电器、模块的重要零件，保证汽车功能运行的载体，更是确保整车舒...

硅胶线和橡胶电线很容易被误认为是同一种类电线，其实两者的性能和材质上存在很大的区别。 硅胶(Silica)线采用硅橡胶(Rubber)作为绝缘材料，硅橡胶属于单组分室温硫化的液体橡胶。耐低温电缆电线电...

线束五防是指防水、防磨、防受力、防虚、防热源。商用车线束系统常见失效模式主要包括短路、断路、接触不良等，若究其原因可将失效模式进一步细分为进水、磨损、受力、虚接、烫坏等，本文线束工程师之家对商用车常见...

DFMEA与PFMEA在汽车行业里面，大家应该都很熟悉了。本文线束工程师之家主要来谈谈DFMEA与PFMEA的区别与联系。 1、DFMEA 与PFMEA使用的对象不同 DFMEA主要是在设计阶段由设计...

从前文 谈谈线束材料成本占比比重 我们已经了解到, 线束物料成本占线束总成本比率约65%。在设计阶段, 主要可以通过优化线束设计来降低线束成本。后期主要通过优化线束供应商制造工艺，比价等方式来降低线束...

汽车线束成本由材料（物料）成本、加工费、包装运输费及利管费构成，线束工程师之家网认为，其中材料清单是设计阶段就能给出的，相应的这块成本我们可以精算出来，了解材料成本占比比重可以快速估算出整车线束成本。...

在面对全球汽车行业电动化的革命下，大众规划了3大电动平台，从大众发布的结构战略图可以看出，2019年开始推出第一波基于MEB (Modular Electric Toolkit)的电动汽车，2021年...

当前汽车电线束的轻量化技术研究已成为必然趋势，通过将电线束的质量降低，达到整车降重、降成本、提高燃油经济性和减少排放的目的。本文线束工程师之家主要介绍下铝导线在商用车上的应用研究。 目前国内铝电源线在...

IEC 连接器或插头是一类广泛的电源连接器，用于遵循国际电工委员会标准的各种用途。本文线束工程师之家主要对IEC连接器标准进行汇总及介绍。 IEC 连接器不是特定类型的连接器。相反，它们是符合国际电工...

在汽车线束中使用的胶带， 其耐温性、阻燃性、降噪性、电线绝缘的相容性、耐磨性、低雾性、耐油污、耐腐蚀等特性是非常重要的。 1 耐温性 整车线束的耐低温要求为-40℃ ， 主要差异是耐高温的要求不同，在...

根据常用胶带的材质和特性大体分为三大类：PVC 胶带；布基肢带；海绵股带。 1 PVC 胶带 PVC胶带全称为聚氯乙烯电气绝缘压敏胶粘带，其基材为软质PVC膜，粘胶为天然橡胶、压克力胶、合成橡胶等为主...

Ioniq 5：现代(Hyundai)的纯电跨界SUV，也是现代第一款使用E-GMP平台的车型。 E-GMP是现代全新电动全球模块化平台，设计目标： ● 更快的充电； ● 更大的行驶里程； ● 更大的...

线束和连接器：高压线束和连接器是最大增量，集中 式 E/E 架构减少线束用量 线束：架构革新缩短线束长度，轻量化为车厂降本提效关键 车结构日益复杂，功能日益多样，导致线束长度与复杂度提升。线束是汽车电...

线束短路问题是线束工程师日常工作中较常遇到的问题，本文主要讨论下如何查找解决骑车线束的短路问题。 什么是电气短路？ 电气短路是指电流沿着错误的路径流过，在两个导体之间形成低电阻连接。换句话说，一根或多...