产品开发

DFMEA与PFMEA在汽车行业里面，大家应该都很熟悉了。本文线束工程师之家主要来谈谈DFMEA与PFMEA的区别与联系。 1、DFMEA 与PFMEA使用的对象不同 DFMEA主要是在设计阶段由设计...

从前文 谈谈线束材料成本占比比重 我们已经了解到, 线束物料成本占线束总成本比率约65%。在设计阶段, 主要可以通过优化线束设计来降低线束成本。后期主要通过优化线束供应商制造工艺，比价等方式来降低线束...

汽车线束成本由材料（物料）成本、加工费、包装运输费及利管费构成，线束工程师之家网认为，其中材料清单是设计阶段就能给出的，相应的这块成本我们可以精算出来，了解材料成本占比比重可以快速估算出整车线束成本。...

在面对全球汽车行业电动化的革命下，大众规划了3大电动平台，从大众发布的结构战略图可以看出，2019年开始推出第一波基于MEB (Modular Electric Toolkit)的电动汽车，2021年...

当前汽车电线束的轻量化技术研究已成为必然趋势，通过将电线束的质量降低，达到整车降重、降成本、提高燃油经济性和减少排放的目的。本文线束工程师之家主要介绍下铝导线在商用车上的应用研究。 目前国内铝电源线在...

IEC 连接器或插头是一类广泛的电源连接器，用于遵循国际电工委员会标准的各种用途。本文线束工程师之家主要对IEC连接器标准进行汇总及介绍。 IEC 连接器不是特定类型的连接器。相反，它们是符合国际电工...

在汽车线束中使用的胶带， 其耐温性、阻燃性、降噪性、电线绝缘的相容性、耐磨性、低雾性、耐油污、耐腐蚀等特性是非常重要的。 1 耐温性 整车线束的耐低温要求为-40℃ ， 主要差异是耐高温的要求不同，在...

根据常用胶带的材质和特性大体分为三大类：PVC 胶带；布基肢带；海绵股带。 1 PVC 胶带 PVC胶带全称为聚氯乙烯电气绝缘压敏胶粘带，其基材为软质PVC膜，粘胶为天然橡胶、压克力胶、合成橡胶等为主...

Ioniq 5：现代(Hyundai)的纯电跨界SUV，也是现代第一款使用E-GMP平台的车型。 E-GMP是现代全新电动全球模块化平台，设计目标： ● 更快的充电； ● 更大的行驶里程； ● 更大的...

线束和连接器：高压线束和连接器是最大增量，集中 式 E/E 架构减少线束用量 线束：架构革新缩短线束长度，轻量化为车厂降本提效关键 车结构日益复杂，功能日益多样，导致线束长度与复杂度提升。线束是汽车电...

线束短路问题是线束工程师日常工作中较常遇到的问题，本文主要讨论下如何查找解决骑车线束的短路问题。 什么是电气短路？ 电气短路是指电流沿着错误的路径流过，在两个导体之间形成低电阻连接。换句话说，一根或多...

伴随着汽车行业的快速发展，人们对汽车各项功能的安全性和可靠性的要求不断提升。汽车连接器作为连接车身线束的纽带，汽车连接器安全性和可靠性也愈加广泛引起了人们的关注。本文即在此背景下， 结合连接器使用过程...

当前降本增效在各个主机厂和线束厂都是非常关注的问题，对于产品设计人员而言，我们不可避免的会将目光聚焦于如何降低产品本身的成本，但是有一点需要提醒的是关注线束线束管理成本也非常重要。本文线束工程师之家主...

在线束设计工程中，我们经常会遇到防护等级是多少多少的问题，那么IP防护等级到底是什么呢？线束工程师又如何准确定义各个功能组件的防护等级呢？ 在工业生产中，特别是可在户外使用的电子电器产品，对设备都会有...

HSD连接系统（High Speed Data）是一种高性能数据连接系统，属于全屏蔽型互连系统。可防止串扰和外部来源的干扰，特性阻抗是100Ω。最早由Rosenberger在2007年推出，引领了当时...

本文线束工程师之家网以某车型汽车线束接插件进水故障为例，运用故障树分析法对汽车线束接插件进水故障进行分析与改进，为后期车型的开发提供参考，为同类故障的分析与改进提供借鉴。 前言 汽车线束连接着汽车上的...

对Model S Plain的12V蓄电池拆解发现，其与其他OEM采用的12V方案还是有些不同。本文线束工程师之家主要介绍特斯拉的12V蓄电池。特斯拉12V蓄电池有什么不同呢？ 首先来看一下特斯拉12...

电器的安装位置和周边环境是整车防水区域划分的重要依据， 本文线束工程师之家网结合整车常见工况以及线束的安装环境进行防水等级设定， 为线束设计初期的零部件选型、线束布置以及防水设计验证提供参考依据。 汽...

低压线束在整车碰撞工况中的失效情况包括切割和挤压2 类。切割失效主要是零件锐边与线束的点面接触或线面接触导致线束被割破，甚至割断；挤压失效主要是零件沿碰撞方向对线束进行挤压，导致线束绝缘皮破损，金属导...