下线工艺错误的查找需重点关注打卡导线的导线参数及回路关系是否正确，也需关注具有不同孔型的插接器的CAPP 绘制信息是否与插接器一致，对于导线两端的备注应尽量利用软件自动生成并根据备...
线束生产
线束生产
谈谈高压线束的防护要求
之前我们介绍过高压线束的间隙要求，布置固定走向要求，本文主要介绍高压线束的防护要求。 由于电动乘用车高压电缆的直径较大，需要进行专门的布线走向，即电动乘用车高压线束布局在车外，因此必须对电动乘用车高压...
线束布置
高压线束布置间隙与固定要求
高压线束是新能源汽车核心零部件之一，相比低压线束，高压线束布置略有不同，本文主要介绍高压线束的布置间隙要求，和固定要求。 1、高压线束布置间隙要求 布置间隙要合适，充分考虑到装配和返修的可操作性。 一...
我只用了一招就让欠钱的朋友乖乖还钱
朋友欠我5000元，刚开始让他还钱，他永远都是回复明天还你。 后来干脆电话不接微信不回，玩起了失踪， 因为金额也不大，打官司太麻烦费时间， 看了新版民法典条例后。 我就直接向法院申请给他发支付令，15...
线束车间做好走动管理的5点建议QCDSM
作为车间管理者，更多的时间应该在"走动管理上"，即到现场多“走走、看看、听听、问问”，对于车间管理主要涉及以下五个方面： 1.品质管理方面Q 在现场走动时对制程报表数据进行抽查，发现异常立即要求改善，...
不同的圈子，不同的价值
在社交媒体如此一统天下的时代，只要是有点上进心的人都应该去加入一个你认可的网上社群，而且必须是相对高价的群。 独善其身，对于一个普通人而言是不可能的梦幻，也许比梦幻更虚幻。 在一个相对高价的群，肯定有...
线束行业
线束工厂如何从开发的角度来看新人教育训练
培训是一种较为快速的融入公司环境的方式，设置新人导师，有利于新人的成长和培训效果的体现。通过有效的培训来降低赌注的风险，把新员工打造成你渴望已久的具有创新性和进取精神的好雇员。作为新人培训导师，最重要...
一种电线承载电流的计算方法
本文展示了一种电线承载电流的计算方法，这个方式是从JASO D609中的，比较简单。 日本标准JASO D609, 这个标准中列出了很多汽车用电线的承载电流能力，也给了一个简单的计算方法。经过研究对比...
高压线束
安费诺：汽车高压连接器屏蔽环应力分析
汽车高压连接器屏蔽环应力分析，我们通过软件应力分析，有效的解决了金属端子的屈服问题，有效改善了屏蔽端子的接触问题。如果在产品设计初期及开模前能很好的去应用，可以大大的减少产品的改模...
人是怎么废掉的你占了几条?
1.假装式努力，持续性幻想、做梦，言语上的巨 人，行动上的矮子， 睡前给自已打鸡血，醒来还是老样子。 2.总感觉自己还年轻，时间还很多，每天总是找各种理由拖延晚点再做吧、明天再做吧、下个月吧、明年吧。...
高压线束分层布置与并列布置要求
汽车高压线束布置设计时，应该尽量减少高压电缆用料，减轻线束成本和重量压力。根据总布置及高压电气设计需求，一般为分层布置和并列布置，这里简单的介绍下高压线束分层布置与并列布置要求。 高压线束分层布置要求...
线束生产
线束导通总检的一般要求
本文详细的介绍了线束导通测试的各个方面，是一个规范性参考文件。
线束行业
线束行业群，你加入了吗？
线束行业群（通讯录）：汽车线束行业求职招聘，线束上下游产业链资源对接，线束设计技术交流等。
线束生产
线束厂的仓库管理标准规范
对于没接触仓库管理工作的人可能会觉得仓库管理就是简单地保管仓库的产品而已，工作内容十分简单，没有任何技术含量。更深入地了解才会发现仓库管理其实存在很大的学问，不仅仅局限于保管物料这么简单了。下面由我简...
产品开发
车用以太网导线的研制
随着车载互联及智能化的发展，出现了更多的数据传输和交互，以往的LIN/CAN/MOST通信等无法满足需求，而车载以太网，一种用以太网连接车内电子单元的局域网技术，能够满足汽车制造商对车内互联网络的需求...
不管你是什么行业，请记住
三个月的学徒期 六个月的生存期 十八个月的最后才能达到成功期 一旦认定开始了，就一直坚持下去 半途而废只会让你停留在生存期 三年入行，五年懂行，十年成王 可惜太多，人两个月就流产了放弃了 你要是不坚持...
高压线束
新能源汽车高压互锁原理及失效分析
散漫说，高压互锁设计可以监测到回路的连续性，并在高压断电之前给VCU 发送报警信号，使VCU对整车系统采取应对措施。本文主要介绍新能源汽车高压互锁原理及失效分析，以下为正文。
系统设计
汽车高压线束导线如何选择？
高压导线选型是否正确显得十分关键。经过以上步骤初步确定导线线径，再结合高压插件型号以及规格书，确认导线是否能够应用，尤其是需要校核导线两侧的高压插件需要同时满足其要求。
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