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汽车线束 聊聊线束售后问题的排查与处理方法
散漫说，不少线束工程师第一次被拉去处理售后问题时，面对几张故障照片和一句"这个线束有问题"往往不知道从哪下手。本文主要聊聊线束售后问题的排查路径和处理方法，梳理一套能直接用的应对逻辑，以下为正文。 1...
线束问答 线束工程师如何识别并处理干涉问题
散漫说，做线束3D布置，大概有一半的时间是在处理干涉问题。本文主要聊聊线束干涉问题的识别方法与处理思路，以下为正文。 1、线束干涉的本质 线束是柔性件，有外廓、有包覆、有姿态变化、有振动位移。数模里间...
线束行业 数模完美、实车翻车——线束 3D 设计避坑指南
散漫说，线束 3D 设计外包给第三方公司，是一件非常普遍的事情。但是设计公司按节点和人天收费，不对产品最终质量负责——这个利益结构决定了他们的本能是把线走通、而不是把这个方案做到实车不翻车。本文主要聊...
汽车线束 聊聊线束 3D 布线方案怎么设计才靠谱
散漫说，做线束 3D 布线，有些数据在 CATIA 里看着挺顺，上了样车就要改动，这样的布线方案本身就不靠谱。本文主要聊聊低压线束 3D 布线方案怎么设计才靠谱，重点讲方案层面的决策思路。以下为正文。...