汽车线束

线束端子与导线压接原理：在压接过程中，导体受到套管的挤压，在经度和纬度两个方向上均发生形变，形成冷焊： Ø  导体与套管表面的原氧化膜变形破裂 Ø  导体与端子套管的纯净金属表面充分紧密接触 Ø  挤...

去年年底现代发布了电动全球模块化平台（Electric-Global Modular Platform  E-GMP），该平台专为BEV设计，具有模块化、标准化，满足各种车型平台需求，简化开发流程，降...

电器的安装位置和周边环境是整车防水区域划分的重要依据， 本文线束工程师之家网结合整车常见工况以及线束的安装环境进行防水等级设定， 为线束设计初期的零部件选型、线束布置以及防水设计验证提供参考依据。 汽...

低压线束在整车碰撞工况中的失效情况包括切割和挤压2 类。切割失效主要是零件锐边与线束的点面接触或线面接触导致线束被割破，甚至割断；挤压失效主要是零件沿碰撞方向对线束进行挤压，导致线束绝缘皮破损，金属导...

插接件通过端子相连接，公母端子使用金属导电材料，端子连接品质直接影响着整车电器功能的可靠性。本文线束工程师之家主要介绍下汽车线束端子镀层选型。 1 引言 整车线束插接件内电流传输的线束端子一般用高品质...

线束过孔橡胶件无法完全匹配线束外径时，为了保证其防水性，需要使用防水泥。本文线束工程师之家主要介绍下防水泥的安装工艺及方法。 整车线束中通常会用到数个过孔橡胶件，主要用于湿区到干区的过渡。然而当分支较...

2022年为800V高压快充元年，各家主机厂纷纷布局。目前小鹏汽车、广汽埃安、比亚迪e平台、吉利极氪、理想汽车、北汽极狐等车企已经布局了 800V快充技术。 800V高压平台解决续航、充电焦虑问题 电...

Model S高压总成主要包含以下几部分：充电接口、动力电池系统、交流感应电机、车载充电机、高压配电盒、加热器、直流转换器DCDC、空调压缩机，各部件在车身上的布局如下图： Model S各高压部件使...

工装板作为线束行业主要作业工具,其作用是举足轻重的。本文线束工程师之家网主要说明使用Auto CAD制图软件对线束图纸进行1:1制图，在图面上绘制工装板治具的定位点、线束尺寸、走向，进行合理地分布，便...

继电器在汽车中应用的很多，继电器的选型也是线束设计的内容，它是整车原理设计中的重要部分。之前我们谈过继电器的工作原理 ，本文线束工程师之家主要介绍下汽车继电器中的直流电压继电器及其选型方法。 1 电磁...

本文线束工程师之家主要介绍CAN总线的8种常见故障与排除方法。当CAN总线出现故障或数据传输异常时，往往会出现多种奇怪的故障现象，如仪表板显示异常，车辆无法启动，启动后无法熄灭，车辆动力性能下降，某些...

NVH是噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness） 的英文首字母缩写， 是衡量汽车制造品质的一个综合性指标。本文线束工程师之家网主要从设计的角度出发， 结合实际的主机...

通过平台化设计，可以有效缩短了整车线束设计阶段开发周期，减少验证阶段问题点，实现整车线束成本管控。本文线束工程师直接将全面介绍整车线束原理、原材料、布置等方面进行平台化设计。 0 引言 为降低研发成本...

EMC主要是通过测试产品在电磁方面的干扰大小和抗干扰能力的综合评定，是产品在质量安全认证重要的指标之一。很多产品在做产品安全认证时都会遇到产品测试不合格的情况，尤其是在电磁兼容测试（即EMC测试）出错...

压接是线束加工的灵魂。线束工程师之家在这里引用了线束行业的经典压接标准USCAR21第四版（2020），希望可以帮大家解答多线并接导线拉力方法问题。 本过程详细描述了对压接连接保持能力的测量方法。拔出...

超声波焊接和U型压接作为汽车线束导线间连接的两种主要方式在公司得到了广泛应用。本文线束工程师之家主要介绍汽车线束生产制造中的超声波焊接和 U 型件压接这两种导线间的连接方式，并对这两种方式的优劣进行了...

线束热缩管一般使用热缩设备，本文线束工程师之家主要介绍热缩管的热缩工艺及相关设备。 热缩管的热缩设备 1 履带式连续作业热缩机 常见的有TE（泰科电子）的M16B、M17、M19 系列热缩机，上海如冈...

线束双壁热缩管的选型是线束设计中的重要内容，应用于汽车线束中，端子接线、线接线及防水末端接线处，热缩管的规格尺寸与被包覆处最小及最大尺寸的参考对应。本文线束工程师之家主要介绍下线束双壁热缩管的使用与选...

来料检测是线束子部件管控不可缺少的一环，端子作为线束中关键的电气元器件更应关注，本文线束工程师之家提供端子来临检测报告模板供参考，供下载。 如下：端子来临检测报告 图片另存下载。 推荐阅读： 橡胶件G...