汽车线束

线束热缩管一般使用热缩设备，本文线束工程师之家主要介绍热缩管的热缩工艺及相关设备。 热缩管的热缩设备 1 履带式连续作业热缩机 常见的有TE（泰科电子）的M16B、M17、M19 系列热缩机，上海如冈...

线束双壁热缩管的选型是线束设计中的重要内容，应用于汽车线束中，端子接线、线接线及防水末端接线处，热缩管的规格尺寸与被包覆处最小及最大尺寸的参考对应。本文线束工程师之家主要介绍下线束双壁热缩管的使用与选...

来料检测是线束子部件管控不可缺少的一环，端子作为线束中关键的电气元器件更应关注，本文线束工程师之家提供端子来临检测报告模板供参考，供下载。 如下：端子来临检测报告 图片另存下载。 推荐阅读： 橡胶件G...

为确保接线端子的质量和可靠性，线束工程师之家建议按照产品的技术条件，研究制定相应的筛选技术要求，开展以下有针对性的预防失效的可靠性检查。 什么是接线端子 接线端子可以分为：WUK接线端子、欧式接线端子...

导线及接线端子的故障也可能是由于线束与车身(地线)之间或在有关开关内部短路所造成的。检查前应首先看在车身的端子固定是否牢靠，然后便可按下列步骤进行测试。 1、检查电线通断 首先拆下控制电脑ECU和传感...

不管从事汽车线束设计的哪个角色，都会遇到线束报价问题。本文线束工程师之家网就线束报价中的工艺成本如何报进行展开。 现代汽车市场竞争压力大，为了达到双赢效果，线束厂商需要确保产品符合客户质量要求的同时，...

线束接插件也叫做连接器，连接器间的装配可靠性直接决定电流和信号的传输效果，关于连接器是如何锁止的，本文线束工程师之家从连接器间锁止形式入手， 分类介绍几种连接器的锁止方式。 伴随着汽车行业的快速发展，...

汽车EMC问题日益突出，在纯电动汽车和混合动力汽车中均有高压部件， 其在工作运行中会产生强大的电磁波， 电磁辐射会干扰车辆上CAN通信的正常运行， 直接关系到车辆的安全性能。本文线束工程师之家，以具体...

在我们进行CATIA线束三维设计的时候，考虑线束的安装可行性是必须的。本文线束工程师之家针对整车线束在装配时要求做了大概的统计，希望对大家有一定的借鉴作用。 一、安装前要求 安装前要求装配员确认线束与...

电动汽车充电连接器作为充电设备中至关重要的元件，因为各国标准不一，已经面临直接冲突的状况。在此线束工程师之家为大家梳理一下世界各类电动汽车充电连接器标准。 一、Combo充电连接器标准 Combo插座...

整车级线束测试应该包含哪几个方面的测试和验证， 这些测试和验证的主要内容和区别是什么， 分别应该由哪一些部门来执行， 执行这些测试和验证的标准和依据都有哪些。本文线束工程师之家主要对此进行介绍。 1 ...

汽车连接器导体接触件的可靠接触、可靠的电气绝缘性能、可靠的机械连接，保证汽车电信号的可靠传递和部件的有效控制。本文线束工程师之家主要汽车连接器可靠性设计。   汽车连接器用于实现汽车电信号的...

国内很多企业没有想明白一件事，即办公成本也是一个很大的成本。老外资本家对这件事情，想的非常明白。如果你去观察外资企业，会发现，很多外企天天算这些成本。他们会鼓励员工在家办公，然后天天核算工位人数，用最...

很多标准上对多芯导体断线是有要求的，比如最新的大众压接标准VW60330， 经典的压接标准USCAR 21(2020版本)已经不允许有一根股丝断裂。这是为什么呢？本文线束工程师之家和大家一起讨论这个问...

当我们初次使用新版CATIA的时候，会发现CATIA默认打开界面就有这种网格线，这对于大多数人可能都是不习惯的，那么怎么取消CATIA网格线呢？下面就是线束工程师之家网介绍的方法。 CATIA为什么会...

绝缘电阻是设计高阻抗电路的限制因素。绝缘电阻低，意味着漏电流大，这将破坏电路的正常工作。例如形成反馈回路，过大的漏电流所产生的热和直流电解，将使绝缘破坏或使连接器的电性能变劣。本文线束工程师之家网主要...

前文我们研究了 汽车连接器的主要失效模式介绍 ，本文线束工程师之家网将对连接器电接触可靠性设计作更加详细的探讨。 连接器电接触可靠性设计重点是以下参数的设计：接触电阻、插拔力、接触正压力。 接触电阻设...