CAN总线的常见故障 系统设计

CAN总线的常见故障

实际的CAN 检测电路更复杂,首先要定好需要检测的故障类型,然后根据故障类型设计检测电路,CAN总线的故障类型如下表: 推荐阅读: 汽车线束CAN总线如何布 高速CAN总线物理层对于线束的要求 CAN...
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特斯拉单车高利润探源 产品开发

特斯拉单车高利润探源

在线束处理上,自Model S和Model X起,特斯拉开始尝试对电动车架构进行改革,根据功能划分域控制器,整体架构介于分布式和域集中式之间,极大减少了ECU的数量并同步缩短了CAN总线的长度,线束长...
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“鱼骨图”分析举例 产品开发

“鱼骨图”分析举例

想知道这神奇的鱼骨图分析法到底怎么用吗?鱼骨图是由日本管理大师石川馨先生所发明出来的,故又名石川图。鱼骨图是一种发现问题“根本原因”的方法,它也可以称之为“Ishikawa”或者“因果图”。其特点是简...
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汽车高压线束压接工艺 汽车线束

汽车高压线束压接工艺

本文线束工程师之家网从汽车高压线束的性能要求、使用特点入手,对压接工艺中影响电缆与接插件端子压接质量的主要因素(端子结构、压接方式、压接高度、压接长度)进行了分析,提出了优化设计建议。通过相关汽车高压...
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电动汽车绝缘电阻计算方法研究 高压线束

电动汽车绝缘电阻计算方法研究

本文主要介绍新的正负极独立计算的绝缘电阻计算方法,该方法与测试原理相对应,在通用计算方法基础上进行正、负极绝缘电阻的单独计算,适用于电动汽车中有电源系统、无电源系统的计算及有电源系统与无电源系统的混合...
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电动汽车继电器原理 系统设计

电动汽车继电器原理

继电器本身的失效包含继电器内部的内容,可以分线圈和触点两大部分,本文线束工程师之家主要介绍电动汽车继电器原理。 接触器的要求,最主要还是从GBT18384.1和GBT31498的两处来找,当碰撞发生的...
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汽车设计中的几何公差详解 产品开发

汽车设计中的几何公差详解

彻底理解几何公差的符号及管控意义,并正确理解尺寸公差的概念,是一件非常困难的事情。本文线束工程师之家将聚焦几何公差的“读取”与“测量”,以最通俗易懂的语言进行细致解说。 No.1 什么是几何公差? I...
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国内主机整车EEA架构汇总 系统设计

国内主机整车EEA架构汇总

在车辆的电子电气架构(EEA)方面,特斯拉是引领者也是全面变革者,这两年,国内各个主机厂也在各家的技术日公开了自家的下一代电子电气架构。到目前为止,基本上国内主流主机厂的下一代电子电气架构都公布了,今...
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HSD、FAKRA主流厂家

特殊导线总成由高频插件及线缆、包裹胶带组成。插件分HSD、FAKRA两种插件。其中 国外插件厂家主流有罗森伯格、泰科等,国内厂家有信翰、电连等 不同品牌插件interface相同,但不同厂家设计理念存...
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